Des trains pas (tout à fait) comme les autres - Agile en Seine 2020

Michel LEVASLOT - 1er octobre 2020 à 19h
#AES20

DIRECTION DES SYSTÈMES D'INFORMATION
https://www.linkedin.com/in/michel-levaslot/Michel LEVASLOT https://www.linkedi n.com/i n/michel-levaslot – Cécile AURET – Jérôme FROVILLE – Didier DROUIN – Joël AVRILLEUX – Rémy SPAGNOLI /
4
54.500
PROFESSIONNELS
MOBILISÉS POUR L’EMPLOI
896
AGENCES DE PROXIMITÉ
ET POINTS RELAIS
37
MILLIARDS D’EUROS
VERSÉS
8
MILLIONS DE
DOSSIERS TRAITÉS
7,9
MILLIONS
D’OFFRES PUBLIÉES
DONNÉES 2019
90%
DES DEMANDEURS D’EMPLOI
SATISFAITS
DES SERVICES NUMÉRIQUES
DE PÔLE EMPLOI
74,4%
DES ENTREPRISES
SATISFAITES
DE NOS SERVICES
75,4%
DES DEMANDEURS D’EMPLOI
SATISFAITS DE LEUR
ACCOMPAGNEMENT

https://www.linkedin.com/in/michel-levaslot/
5
Première
visualisation
de la Big Picture
SAFe®
Fin 2012
2013
2014
Présentation par IBM
de la mise en œuvre
de SAFe® dans RTC
SAFe à Pôle emploi : 2015 - le déclic
SAFe and Scaled Agile Framework are registered trademarks of Scaled Agile, Inc.

6
SAFe,
une bonne
réponse pour
accompagner
ces enjeux
Digitaliser
l'ensemble
des processus
Innover
Réduire
le Time
to Market
Garantir
la qualité
de service
du SI
Déployer
des pratiques
XP et DevOps
Réinvestir
dans le code
Prioriser
ce qui doit être
livré le plus
rapidement
Porter
la rénovation
digitale
des processus
de l'entreprise
SAFe : pour répondre à quels enjeux de la DSI Pôle emploi ?
Enjeux
Déployer le
Nouveau
pari de la
confiance
Rendre
autonomes
les équipes

7
Notre stratégie de déploiement de SAFe en 5 axes
Recueil des REX trouvés sur
internet
Mise en œuvre de SAFe et Scrum sur la
majorité du SI
Rédaction de guides
de bonnes pratiques
Présentations physiques :
REX d'autres sociétés
Elaboration de REX internes
431 certificats Scrum
(211 Product Owner,
188 Scrum Master,
29 Scrum Developer,
3 Scrum Professional)
423 certificats SAFe
(18 SPC, 10 RTE, 225 SA,
86 PO/PM, 72 SDP, 12 SP)
24 certificats Istqb Agile
Tester
192 certificats Manager 3.0
34 certificats Clean Code
Vidéo 5' pour comprendre SAFe
Faire savoir
ce qu'est
SAFe
Démontrer
l'intérêt
de SAFe
Déployer
SAFe
Maîtriser
SAFe
Mettre en
œuvre SAFe
Outiller
la mise
en œuvre
de SAFe
Présentations en
comités de direction
Vidéo 5' pour comprendre Scrum
Animations
Installation de la version 6.0.6
de IBM RTC
(supportant la V4.5 de SAFe)

8
Première
visualisation
de la Big Picture
SAFe®
Fin 2012
2013
2014
de SAFe® dans RTC
Lancement
des 2 premières
sessions
de formation
Leading SAFe®
SAFe à Pôle emploi en 2015 : les premières formations
et le lancement du 1er train
1er PI Planning
SAFe® sur le
programme
NPDE

9
Première
visualisation
de la Big Picture
SAFe®
Fin 2012
2013
2014
de SAFe® dans RTC
Lancement
des 2 premières
sessions
de formation
Leading SAFe®
SAFe à Pôle emploi en 2016 : la reconnaissance de SAFe comme
framework de référence pour les programmes phares
1er PI Planning
SAFe® sur le
programme
NPDE
Formation
SAFe® SPC
(la DSI a 9 SPC)
La DSI choisit SAFe®
comme framework
de référence pour
ses programmes
phares
1er PI Planning
du 2e train
(Formation)

SAFe à Pôle emploi en 2020 : un framework généralisé permettant
la construction et la maintenance de la plus grande partie du SI
10
Première
visualisation
de la Big Picture
SAFe®
Fin 2012
2013
2014
de SAFe® dans RTC
Lancement
des 2 premières
sessions
de formation
Leading SAFe®
1er PI Planning
SAFe® sur le
programme
NPDE
Formation
SAFe® SPC
(la DSI a 9 SPC)
1er PI Planning
du 2e train
(Formation)
La DSI choisit SAFe®
comme framework
de référence pour
ses programmes
phares
Formation
SAFe® RTE
9 trains logiciels
en parallèle
(60% à 70% du BUILD
se fait en SAFe®)
Formation
SAFe® DevOps

En octobre 2020, 9 trains logiciels (7 fonctionnels et 2 techniques)
"roulent" avec un 10e train prévu en janvier 2021 sur SAP
11
Trains designed by Vecteezy
IAC – Mobile
(Inscription -
Actualisation &
Contrôle)
28/09/2018
~60
DSN – AE
(Déclaration
sociale
nominative
Attestation
employeur)
18/01/2017
~50
CSRE
09/02/2017
~75
NET
14/03/2017
~50
Indemnisation
06/04/2017
~100
Infrastructure
22/03/2018
~75
Décisionnel
et Data Lake
14/05/2018
~170
Mars
22/01/ 2020
~70
Formation
25/01/2016
~75
CSRE
Indemnisation
Infrastructure

4 mesures montrent l'efficacité des actions réalisées
12
Enquête BVA – décembre 2016
Enquête Médiamétrie
Septembre 2018
Mars 2019
Octobre 2019
Etude Gartner 2018
Oui à 73%
Non à 12%
Etes-vous satisfait de la
mise en œuvre de SAFe® ?
Oui à 77%
Non à 11%
SAFe® est un apport
pour la DSI ?
Non à 67%
Oui à 5%
La DSI doit-elle
abandonner SAFe® ?
Enquête interne 2018 sur 250 collaborateurs

OPPORTUNITÉS
TECHNOLOGIQUES
Profiter des nouvelles
technologies pour
répondre à nos enjeux
PROJET
STRATÉGIQUE
Renforcer notre offre de
services
EFFICIENCE
Améliorer nos modes de
fonctionnement pour
optimiser la valeur produite
Pourquoi la DSI doit-elle poursuivre sa transformation ?
13

Des directions de la DSI fabriquent, déploient
et assurent le suivi des produits SI
et sont utilisatrices du cadre DSI
Des véhicules transverses
à la DSI intègrent l’ensemble
des parties prenantes
de la transformation DSI
et orientent la construction
du cadre DSI
Capacités
technologiques
Cadre
d’architecture
Compétences
Budget
Espace de
travail
Méthodes
Stratégie d’évolution du SI
(cadre, capacités
technos…)
Modes de
fonctionnement
transverses DSI,
hors DevSecOps
Modes de
fonctionnement de la
chaîne
DevSecOps
Cadre DSI
Comment s’opère la transformation à la DSI Pôle emploi ?
14
Transformation de la DSITransformation du SI

Les sujets embarqués dans le train de transformation du SI Tesi22
…
15

16
… et ceux embarqués dans le train de transformation de la DSI
16
Compétences
Mesure
Communication
Espace de travail
Gestion des RH
Mode produit et agilité
Missionnements
Pilotage budgétaire
Priorisation
Site de demain

Un train est une organisation
non hiérarchique
Les équipes s'engagement
en exprimant publiquement leur
confiance dans leur planification
L'alignement est obtenu au moyen
de la présentation en PI Planning de
la Vision et par des ajustements
réalisés lors de l'ART Sync
hebdomadaire
Les itérations et Program Increment
cadencent l'ensemble des équipes
du train
La synchronisation est réalisée
principalement via le PI Planning
La prise de décision est
décentralisée. Les décisions
à prendre rapidement sont prises au
plus près du terrain
17
En quoi les principes d'un train peuvent aider la transformation …
17

18
… et comment ces principes se mettent en œuvre concrètement
18

10 trains "roulent" en parallèle9 trains délivrent des produits SI 2 trains assurent
la transformation
Imago
16/10/2019
~70
Tesi22
20/01/2020
~50
19
Deux trains sont donc venus se rajouter dans le paysage de la DSI

20
Les livrables du premier Program Increment :
une quarantaine de features de transformation
20

Exemple de livrable du train :
le tableau de bord de la DSI
21

la mesure du temps de traversée des features
22

la BOX UX
23

Des entretiens, une enquête complète et l’analyse des données associées pour établir
les profils d’activités et les besoins en terme d’espaces de travail - plus de 300 participants
Evaluer la perception
des salariés sur
leurs espaces de travail
Révéler les liens entre
environnement, bien-
être et performance
Mesurer l’impact d’un
changement
d’environnement
de travail
Exemple de livrable du train : la réalisation d'une enquête
sur le thème "Environnement de travail et performance"
24

Exemple de livrable du train : le déploiement de l'outil de
gestion des missions et des compétences
Rapprochement entre une demande
de compétences à pourvoir
et les compétences saisies des agents
afin de proposer des profils
correspondant aux besoins
L’outil offre des fonctionnalités
de pilotage des agents par les
compétences
Saisie des compétences Recommandation de profils Pilotage
Les collaborateurs s’autoévaluent et
valorisent leurs compétences SI dans
OGMC
Fonctionnalités
25

Exemple de livrable du train : bascule en classes virtuelles
de 52 modules de formation
26

27
Exemple de livrable du train : le choix d'un outil de test
utilisateur

Pour finir : les Sytem Démo
 Sur le train Imago, elles ont lieu à chaque fin de sprint, soit toutes les
2 semaines
 Elles concernent les principales features du train
 Elles font l'objet d'une démonstration en visio devant l'ensemble des
collaborateurs de la DSI souhaitant y participer
28
150 participants
en moyenne
3,8 de ROTI
en moyenne

29
Des trains pas (tout à fait) comme les autres.
— Michel LEVASLOT —
Jeudi 1 octobre 2020 19:00
https://roti.express/r/aes20-023
A vos feedback !

30

Partager l’information au bon
moment par des messages clair
et rapide permettant de garantir
l’unité DSI tout en maintenant la
créativité et le dynamisme des
équipes.
Piloter la valeur par la mesure
d’indicateurs (simples) pour suivre
le degré de performance de la DSI
Assurer un engagement
des agents de la DSI
en conscience des budgets, des
coûts (internes et externes)
et des bénéfices. Améliorer
l’affectation des budgets par la
valeur
Anticiper les besoins, proposer
des solutions de développement
de compétences pour garantir la
performance opérationnelle et
rendre l’agent davantage acteur
de son développement
professionnel
Evolution des méthodes
permettant de profiter des apports
de l’agilité à l’échelle et de
fonctionnement en mode produit
Afin de favoriser la coopération
entre la fonction RH et les
opérationnels, développer un
partenariat engagé pour co-
construire et rendre de bout en
bout des services RH plus
accessibles, transparents et
adaptés aux besoins de la DSI,
des managers et des agents
Définir le cadre et les bonnes
pratiques d’utilisation des
espaces digitaux et physiques
permettant
de développer le collectif,
le sentiment d'appartenance,
la mise en œuvre des méthodes
et la productivité de
l’établissement dans un contexte
d’ouverture et de travail
multimodal (groupes, réseaux
extérieurs, relations prestataires
et partenaires, télétravail, …) .
Optimiser l’affectation
des collaborateurs de la DSI
sur les activités et projets en
fonction des priorités définies et
de principes de gestion partagés
Définir les axes de priorisation et
de dépriorisation lié à notre
stratégie de sourcing externes
versus interne
Améliorer nos modes
de fonctionnement pour une
performance durable, centrés sur
l’écoute des besoins des
utilisateurs/utilisatrices, s’appuyant sur
l’intelligence collective, en favorisant la
responsabilisation et l’expression du
potentiel de chacun(e) des
collaborateurs/collaboratrices
Compétences
Mesure
Communication
Espace de travail
GRH
Mode produit et
agilité
Missionnements
Pilotage
budgétaire
Priorisation
Site de demain
Transformer et adapter les sites aux
besoins de la DSI dans le cadre d’une
démarche globale intégrant plusieurs
composantes ( le site, les agents,
l’activité, les relations sociales locales,
….) et déclinée en tenant compte des
spécificités de chacun
31
Les sujets embarqués dans la transformation de la DSI …
31

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