Cas client: Gestion de projet et amélioration des process au sein de la DRH SNCF - Service Emploi et Parcours

1. Fondée en 1938, la SNCF est l’entreprise
ferroviaire publique française.
Notre mé@er ? Vous rapprocher. Rendre
simple et fluide le transport des personnes et
des marchandises.
4
projets majeurs pilotés avec succès
sous Bubble Plan
Visibilité
au sein du département RH
Secteur
Transport
Département
RH
Objec6f
Structurer les
projets – service
Mobilités
Grâce à Bubble Plan et à ses modules « sur mesure » Bubble Up,
la SNCF op6mise le pilotage de ses projets RH et gagne en visibilité interne.
Le challenge : imposer des process et gagner en
productivité au sein du service Emploi&Parcours -RH
Le service Emploi & Parcours représente près de 150
collaborateurs à travers toute la France, dont 55 au sein
de la direc@on implantée à St Denis (93).
Avec une telle décentralisa@on et des projets de grande
envergure à mener comme les négocia@ons autour des
accords de la branche ferroviaire, impactant 250 000
personnes, le service n’avait pourtant que peu
d’habitudes structurées et normalisées de ges@on de
projet et n’u@lisait aucun ou@l spécifique pour le
pilotage de ses différents plans d’ac@on.
Engagés dans une ges@on de plus en plus chronophage,
il était donc primordial de doter le service d’une
solu6on adaptée aux besoins, mais facilement
déployable à tout niveau hiérarchique. C’est dans cee
perspec@ve que la SNCF a choisi d’implémenter l’ou@l
de planifica@on et ges@on de projet en ligne de Bubble
Plan sur son service Emploi & Parcours.
« On ne voulait pas d’un ou0l tradi0onnel,…, complexe,
trop cher, où l’on se sert de moins de 10% des
fonc0onnalités. Le sujet RH n’y est pas du tout adapté.
On avait besoin d’une 0meline, avec ac0ons et projets…
Et je ne voulais pas u0liser excel.
« Le mot Bubble est rentré dans le langage courant de l’entreprise…
Maintenant, il fait partie du quotidien des gens, notamment pour les membres du CoDir.»
Olivier Armand, Responsable Pilotage et Prospective
CAS CLIENT
SNCF
20 collaborateurs impliqués à tous les
niveaux du service
RESULTATS
contact@bubbleplan.net

2. 3 QUESTIONS À
La, c’est facile et ça ne demande pas de compétences
fortes. Bubble Plan peut se déployer à des gens qui n’y
connaissent rien», explique Olivier Armand.
La solution : proposer notre outil, simple
d’utilisation, mais aussi évolutif, pour s’adapter à la
vie du service
Le service Emploi & Parcours de la SNCF répond à
plusieurs typologies de besoins: supervision
(déléga@on, contrôle, etc.), ges6on opéra6onnelle
(ges@on des tâches, répar@@on des missions,
budgé@sa@on), repor6ngs, mais aussi des a[entes
spécifiques de la DRH (accès aux chiffres clés,
produc@vité,…).
Par ailleurs, il y a à la fois une volonté de centralisa6on
des informa6ons, de partage des données, dans le
cadre d’un travail collabora@f normalisé au sein du
service et un désir de traçabilité dans les ac@ons menées
et l’avancement des différents projets.
Pour Olivier Armand, à l’origine du choix de l’ou@l,
Bubble Plan va bien au-delà d’un simple usage de
planifica6on.
L’ergonomie est op@male et l’accès progressif aux
fonc@ons avancées permet une prise en main
immédiate. La startup a, qui plus est, une grande
capacité d’adapta6on au client, qui a rapidement vu
l’intérêt de lier l’ou@l de ges@on de projet à d’autres
aspects de son fonc@onnement quo@dien.
Avec le module Réunions , la SNCF peut préparer,
mener et suivre l’ensemble des décisions prises en
réunions informelles ou en CoDir.
Grâce au module Tableaux de bord dynamiques, les
données sont centralisées, structurées et présentées de
manière innovante et esthé@que, selon les indicateurs
clés à mere en avant et elles sont disponibles en
permanence pour tout collaborateur ou directeur. « la
clarté immédiate des informa0ons est un vrai atout pour
nos différentes réunions et séminaires ».
Avec Bubble Plan, le service Emploi & Parcours gagne
également en efficacité dans les passa6ons de poste où
le temps est souvent limité et où la masse de données
est conséquente et dispersée. Tout étant centralisé, des
plannings aux
Quelle est la par6cularité de votre service?
Nous ne sommes ni décisionnaires,… ni des chefs de
projet à part en@ère…Nous avons toujours un
commanditaire, qui parfois, arrête, augmente,
réoriente...
Le monde des ressources humaines, ce n’est pas là où
on gère des projets en général...enfin au sens du
manuel de ges@on de projet qu’on apprend à l’école.
Nous n’y avons pas été formés et ce n’est pas notre
mé@er. On fonc@onne souvent en branle-bas de
combat sur 10 jours.
Pourquoi notre studio « sur mesure » ?
Nous aurions pu le faire en interne c’est vrai.
Mais cela nous offre le côté indépendance.
Il y a plusieurs autres choses:
Une boîte française… c’est important pour un groupe
public comme le notre de promouvoir le sujet
numérique à la française.
La réac@vité, on avait des besoins spécifiques,
sa@sfaits en 15-20 jours là où ça prend souvent 6
mois. Et bien sûr, le sujet module qui peut se greffer
pour nous, selon nos besoins.
Si l’actualité immédiate c’est la réunion, je dois dire
qu’aujourd’hui…favorite...c’est la consulta@on, c’est à
dire la facilité de consulta@on. En un coup d’oeil, je vois
ce qui a bougé ou pas...
Tout ce qui est rentré en tableaux de bord est super
bien présenté, je n’ai pas besoin d’aller rechercher des
informa@ons.
Je reprends l’exemple de notre DRH, mais s’il a besoin
d’un chiffre, il y va et voilà, tout est à disposi@on et très
clair.
Quelles sont vos fonc6onnalités favorites ?
suivi de réunions, tout nouveau collaborateur s’immerge
rapidement, avec tous les détails liés à son poste.
« Nous observons un taux d’adop*on très fort à tout
niveau. De plus, l’ou0l est plébiscité par notre DRH pour
son repor0ng performant et ses chiffres clés, toujours
lisibles et à disposi0on.».
Module Tableaux de bord dynamiques
SNCF
Olivier Armand
Responsable, dép. Emploi &
Parcours - DRH
« Je trouve qu’il n’y a pas d’autre outil où vous avez en gros
toute l’organisation et le pilotage de votre service quasi clé en main. »
Olivier Armand , Responsable Pilotage et Prospective