COG関西イベント EDGE SPROUT （京都～立命館）

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2018.9.15 チャレンジ！オープンガナバンス KANSAI
自転車に乗るすべての人々のための
〜 ブレーキシステム 〜
EDGE SPROUT 【立命館大学】
上田隼也
si0036vx@ed.ritsumei.ac.jp

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・ ブレーキアシスト
・Chall-edge スマートグリップ
増加する自転車加害事故を防止課題
安心して自転車に
乗ることができる！
目標
技術
ロイヤリティビジネス
システムの普及
手段
乗車時の交通状況に合った
ブレーキサポートの普遍化
自転車保険との協力による
利用者安全意識向上の機会提供
保険連動ビジネス
自転車保険の普及
2
すべての人のための新しい自転車のカタチ
自転車事故をへらす循環

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プランを考えるに至った背景
近年、自転車による事故が目立っており、特に自転車の使い方に慣れていない子どもによ
る不慮の自転車事故は深刻である。事故の被害者のみならず、加害者である子ども、その
家族に、多額の賠償金の支払いが課せられ、支払うことができない社会課題がある。そこ
で自転車の乗り方に慣れていない子どもの事故を少しでも減らすことを目的とし、自転車
に乗りはじめた子どもの安全を守り、かつ家族の安心を保障する必要があると感じていた。
道交法改正による高額賠償が増加
【兵庫県HP 自転車による高額賠償事例】

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プランを考えるに至った背景
人口千人当たりの年齢層別自転車事故件数(2012年)
7~19歳の事故率が最大６倍
*出展:ITARDA
既存の自転車が子どもに適していない
滋賀県草津市 30代3児の母
インタビューから
• ブレーキが子供の手に
不適な構造である
• 加害事故に対する不安
切実な課題

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ブレーキアシストシステム
①
②
③
①指が離れる瞬間を感知
【特許出願準備中】
③情報収集・発信
クラウドへ
②電磁ブレーキによる減速
発電・充電
時間
位置
情報
速度
加速
度
気温
湿度
交通データ
etc.
システムの概要
私たちは、 「事故防止機能」と「情報発信機能」をもつ、新しい自転車を考案した。 システム全
体の流れとしては、最初に、自転車のハンドルから指が離れる瞬間を感知し、電磁ブレーキがかか
ることで減速、そして発電・充電を行う。次に、その電力を利用して、「ブレーキのタイミング」
「位置情報」「時間」を記録し、データを発信する。 最後に、発信されたビックデータをクラウド
上のデータベースで収集し、Webサービスによってクライアント側から危険情報として管理する。

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ブレーキの概要
1mでも早く止まることができる自転車
ブレーキアシスト スマートグリップ
2018年7月現在の開発状況

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社会への影響
2018年10月を目処に実証実験開始
市民、大学生、行政との実証実験
（滋賀県草津市）
得られたデータを解析し、
システムをアップデート
(国内自転車企業との交渉)
地元小学校での利用
SDGs、ビワイチを介した
滋賀県との共同企画による
プロモーション活動
草津市立玉川小学校PTAとコラボ

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イノベーション性について
*出展:自転車産業振興協会、国勢調査・統計局 8
自転車の再定義
私たちは自転車を「移動手段」から、事故防止機能を備えた「情報発信可能なモ
ビリティ」に再定義した。従来の自転車は移動手段として機能していた。従来の
自転車が「ANSHiN」ブレーキアシストシステムを搭載することで、情報発信可
能なモビリティとなる。
移動手段 情報発信可能な乗り物

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デザインドリブン・イノベーション (Whyの追求）
意味のイノベーション (iPhoneのような自転車)
技術
意味
従来の意味 新しい意味
急
進
的
改
善
漸
進
的
改
善

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団体名：EDGE SPROUT
代表：上田隼也 (うえだ じゅんや)
住所：〒525-8577
滋賀県草津市 野路東１丁目１−１
TEL：080-5795-2498 (代表)
E-mail:si0036vx@ed.ritsumei.ac.jp
HP:https://www.edge-sprout.com/
団体情報
2018.9.15 チャレンジ！オープンガナバンス KANSAI