4. ¿Que Monitorea?

9. Ubicación de terminal OBD Ejemplos de requerimientos estandarizados

11. PRUEBAS EMPLEADAS EN LA VERIFICACIÓN VEHICULAR METODO ASM-PRUEBA DINAMICA Resultados en % ó ppm HC, CO, O 2 , CO 2 ACTUAL Método Estático BAR-90 BAR-97 DINAMOMETRO DE CARGA VARIABLE O DE CARGA FIJA BAR-97 Resultados en % ó ppm NOx , CO, HC, Eficiencia del Convertidor Catalítico BAR-90 ( Aceleración Simulada) BAR - 97

12. OBD en la VERIFICACIÓN VEHICULAR “ M antener el parque vehicular en circulación en la mejor condición ambiental posible , a través de motivar el mantenimiento preventivo de aquellas unidades que se presentan a verificar, así como obligar el mantenimiento correctivo de los automotores que presenten niveles de contaminación mayores a lo permisible”.** Objetivo de los Programas de Verificación Vehicular. ** Ing. Sergio Zirath Hernández. Dir. de Instrumentación de Políticas GDF

13. OBD en la VERIFICACIÓN VEHICULAR “ El objetivo principal es ayudar a detectar rápida y efectivamente una falla en el sistema de carburación y control de emisiones, con el objetivo de minimizar la emisión de gases contaminantes de los vehículos”. Objetivo de OBD

14. Evaluación del Convertidor Catalítico Sensor  antes del convertidor catalítico Convertidor Catalítico Sensor  después del convertidor catalítico

16. Fuente: US EPA EPA420-R-00-013 August 2000 Comparativo OBD vs IM 240 Resumen del análisis comparativo de OBD vs IM240 en la detección de emisiones 2 veces arriba del estándar de certificaión # de vehículos 2 veces arriba del estándar de certificación # vehic’s con indicador OBD (MIL) encendido (con 2x emisión FTP) # vehic’s reprobados en prueba LABIM240 (con 2x emisión FTP) Vehículo de pasajeros 15 14 7 Camión Ligero 6 5 6

17. Fuente: US EPA EPA420-R-00-013 August 2000 Reducción de Emisiones Resumen de reducciones asociadas a reparaciones con OBD e inspección IM240

23. Recomendaciones Para asegurar una introducción eficaz del OBD se debe considera los siguientes aspectos de seguridad: • Conexión de la red de datos en tiempo a una base de datos centralizada • Control de Calidad en el ingreso de datos del vehículo e identificación del dueño (preferiblemente automatizada, por ejemplo usando códigos de barra); y • Generación automatizada de reportes de prueba

24. www.semarnat.gob.mx/dgca/dca / [email_address] GRACIAS