SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  58
Harley Davidson
 KURULUŞ:1903
 KURUCULAR: William Harley, Arthur Davidson,
Walter Davidson, William Davidson
 ANA MERKEZ: Milwaukee, Wisconsin
VİZYON:Biz olağanüstü motosikletleri ve
müşteri tecrübeleriyle dünyanın yollarından
esinlenerek rüyalarımızı
gerçekleştiririz.Müşterilerimizin kendi özgünlüklerini
açıklamaları için özgürlüğün tutkusunu destekliyoruz.



         MİSYON:Müşterilerimizle birlikte hareket eder ve
         aramızdaki derin bağı, tüm iştirakçılarımız için
         üstün değer yaratmak amacıyla, hizmet ettiğimiz
         her pazara uygularız.
CEO: Keith E. Wandell
GERÇEK BİR EFSANENİN TARİHİ
 Tarihi gururlarla dolu olan Harley Davidson’ın
  öyküsü 20. yüzyılın hemen başında başlar.
  Öykünün başlangıcında oldukça mütevazi,
  ufak bir şirket olan Harley Davidson yıllar
  geçtikçe büyüyecek Amerikan kültürünün en
  tanınmış simgelerinden birisi olacaktır.
 İlk motosiklet kabul edebileceğimiz
  Daimler Reitwagen’ın 1885 yılında tarih
  sahnesine çıkısının üzerinden fazla bir
  zaman geçmeden birçok Amerikalı
  girişimci, bir motosiklet üretme sevdasına
  kapıldı.
 1901 yılında Milwaukee, Wisconsin’de
 henüz 21 yaşında genç bir girişimci olan
 William S. Harley de bu rüyaya
 kapılanların arasındadır.
Harley Davidson
 Yaklaşık iki yıllık bir çalışmanın
  ardından 1903’te ilk motosiklet
  tamamlanır.
1903’de üretilen ilk Harley
 Aynı yıl derme çatma ufacık tahta bir
 barakada Harley Davidson Motor
 Company’nin ilk temelleri atılır.
Harley Davidson
 1904 yılında ilk Harley Davidson satış
  mağazası Chicago’da açılır ve bir yıl sonra,
  Bağımsızlık Günü kutlamaları kapsamında
  4 Temmuz 1905’te Chicago’da yapılan
  motosiklet yarışında, Harley Davidson tüm
  rakiplerini geride bırakarak birinci olur.
Harley Davidson
 1906 yılında, Chesnut Sokağı’ndaki yeni
 ve çok daha büyük binaya geçilir. Artık tam
 zamanlı çalışan 6 işçiye de
 sahiptirler.1925’e gelindiğinde, ABD’deki
 yaklaşık 2.500 polis birimi bir Harley
 Davidson motosiklet sahibi olmuştur.
Harley Davidson
 Harley Davidson logosu olan Bar and Shield
  kurumsallaşma arayışlarının bir sonucu olarak
  1910 yılında doğmuştur.
 Ürettikleri motosiklet 10 yıl sonra önemli
  bir parça değişimi olmadan 134.000 km.
  ye ulaşınca motorlara olan önyargı kırıldı.
  1913 yılında Harley Davidson’un sloganı
  önemli bir parça değişimi olmadan
  100.000 mil oldu.
 1917 yılında ABD’nin Birinci Dünya
  Savaşı’na girmesiyle ordusunun neredeyse
  tüm motosiklet siparişlerini Harley
  Davidson karşıladı. Savaş boyunca yaklaşık
  15.000 motosiklet ABD ordusuna teslim
  edildi.
 Her yıl üretilen 28.000 motosikletin büyük
  çoğunluğu yaklaşık 67 ülkeye ihraç
  ediliyordu. 1929 yılında ki ekonomik krizi
  Harley Davidson’ı da derinden sarstı.
Harley Davidson
 1933’e gelindiğinde krizin etkisiyle ancak
  3.700 motosiklet satabilmişti. Birkaç yıl
  sonra başlayan II. Dünya Savaşı üretimi
  yeniden ateşledi ve savaş boyunca
  Amerikan ordusuna yaklaşık 90.000
  motosiklet teslim edildi.
Harley Davidson
 II. Dünya Savaşı’nın bitmesinden sonra Japon
  motosiklet üreticileri uygun fiyatlı
  motosikletleri ile dünya pazarını ele
  geçirmeye başardılar. Harley Davidson
  ABD’ye ithal edilen tüm motosikletlere % 40
  gümrük vergisi konulmasını istediyse de
  rekabetine karşı koyamadı.
Harley Davidson
 Harley Davidson’ı, 1969 yılında AMF
 (American Machinery Foundry) tarafından
 satın alınması kurtardı.AMF de Japon
 üreticilerin rekabetine ayak uyduramamış,
 sürekli zarar eden Harley Davidson 1981
 yılında iflasın eşiğine geldi.
Harley Davidson
 Bu kötü gidişat üzerine şirketin CEO'su
  Vaughn Beals, satış müdürünü bir kulüp
  kurmakla görevlendirdi. Ülkenin her yerinde
  şubeleri olacak olan HOG (Harley Owners
  Group) isimli bir kulüp kurdu.
CEO: Vaughn Beals
 Bu kulüp gün geçtikçe büyüdü ve Harley'i
  adeta bir yaşam biçimi olarak benimsetti.
  Böylece Harley yöneticileri dünya üzerinde
  belki de hiçbir markanın sahip olamadığı
  kemikleşmiş bir marka sadakati yarattılar.
 Bugün 400 bin üye 1,000'den fazla şubeye
 sahip olan kulüp Harley Davidson markasının
 fenomene dönüşmesini sağladı. Reklam ve
 pazarlama kampanyalarına milyonlarca dolar
 bütçe ayırmak yerine direkt olarak ürünlerine
 ve tüketicilerine yatırım yaptı.
Harley Davidson
 2012 cirosu 4.66 milyar dolar. 274 milyon
  doları, Harley Davidson logosu taşıyan
  giyim ürünlerinden, 817 milyon doları
  parça ve aksesuarlardan geliyor.833
  sayfalık Parça ve Aksesuar Kataloğu, 9 bin
  ürün içeriyor.
HARLEY DAVİDSON’IN;

 PAZAR PAYI:Amerika Piyasası % 51 dir.
 RAKİPLERİ: Honda , Suzuki , Yamaha ,
  Kawasaki
 RAKİPLERİN PAZAR PAYI:Honda % 22,
  Suzuki % 11, Yamaha % 8, Kawasaki % 8 dir.
BRAND FİNANCE’A GÖRE;
        2007   GLOBAL 250   150.
        2008   GLOBAL 500   206.
        2009   GLOBAL 500   245.
        2010   GLOBAL 500   308.
        2011   GLOBAL 500   423.
        2012   GLOBAL 500   449.
        2013   GLOBAL 500   466.
2009   GLOBAL 500   305.
2010   GLOBAL 500   330.




2008   GLOBAL 500   475.
2009   GLOBAL 500   452.
2008   GLOBAL 500   254.
2009   GLOBAL 500   331.
2010   GLOBAL 500   281.
2011   GLOBAL 500   235.
2012   GLOBAL 500   232.
2013   GLOBAL 500   253.
2007   GLOBAL 250   55.
2008   GLOBAL 500   45.
2009   GLOBAL 500   35.
2010   GLOBAL 500   47.
2011   GLOBAL 500   43.
2012   GLOBAL 500   55.
2013   GLOBAL 500   53.
FORBES’E GÖRE;
  2012   GLOBAL 2000   1307.


  2012   GLOBAL 2000   59.



  2012   GLOBAL 2000   514.



  2012   GLOBAL 2000   1126.
BRAND FİNANCE’A GÖRE;




2010    Marka Değeri $2,928m
2011    Marka Değeri $2,592m
2012    Marka Değeri $2,617m
2013    Marka Değeri $2,726m
2010   Marka Değeri $13,083m
2011   Marka Değeri $16,356m
2012   Marka Değeri $14,963m
2013   Marka Değeri $16,114m
2010   Marka Değeri $3,211m
2011   Marka Değeri $4,320m
2012   Marka Değeri $4,433m
2013   Marka Değeri $4,455m
2009   Marka Değeri $2,169m
2010   Marka Değeri $2,774m
Ankara mümessili Fuat ELKATİP ile röportaj
 Motosiklet tutkunuz ne zaman ve nasıl
  başladı?
 Motosiklet tutkum 1960’lı yıllarda toplu
  taşıma araçlarından kaçmak isteğimle bir
  mobilet almamla başladı ve zamanla
  motosiklet benim için bir tutku oldu.
 İlk motorunuzu ve ilk Harley’inizi ne zaman
  aldınız? Şu anda hangi motosikletlere
  sahipsiniz?

 İlk motorumu ortaokul üçte aldım ve hala o
  motoru garajımda saklıyorum.İlk Harley’imi
  1985 yılında aldım.Şu anda bir çok Harley
  kullanıyorum ama genelde Harley Fatboy
  kullanıyorum.
HARLEY DAVİDSON FATBOY
 Harley Davidson sahibi olmak mı daha zor yoksa
  motoru elde tutmak mı daha zor? Mesela
  servislerinin pahalı olduğu söyleniyor, gerçekten
  masraflı bir hobi mi?
 Harley’in pahalı bir motor olduğu aşikar ama bu
  göreceli bir kavram.İyi mal ne kadar pahalı olursa
  olsun uzun vadede ucuz demektir.Harley şuan pahalı
  moturların içinde de ekonomik,şu sebeple 8000 km
  bir bakıma girerler.Diğer motorlar iste 2000-4000 km
  arasında bakıma girerler.Kısacası elde tutmak hiç zor
  değil hatta motordan biraz anlayanlar bile bakımını
  yapabilir.
 Harleycilerin bireysel olmadıklarını, gezilerini
  kalabalık gruplar halinde yaptıklarını
  görüyoruz.Harleyci toplulukları nasıl
  oluşuyor?
 Bu Harley’in bilerek ve isteyerek oluşturduğu
  bir şey 1980 yıllarda kurulan HOG adında ki
  bir kulüp sayesinde Harley toplulukları
  oluşuyor.
 HOG’un belli bir toplanma günü var mı?
 Esasında HOG’un toplandığı gün
  kendiliğinden oluştu.Gazi Sürüşünün olduğu
  gün Harley sürücüleri de toplanıyor.Bu sene
  haziranın 10’da İstanbul-Ankara-İzmir
  mümessilleri ve kullanıcılar toplanıp Roma’ya
  gidiceğiz.
 Buluşmalar nasıl ayarlanıyor ve Türkiye’de
  Harley topluluğu var mı?

 Bir motosiklet aldığınızda Harley’e kaydınız
  yapılıyor ve sürekli olarak cep telefonunuza
  adresinize yapılan faaliyetlerle ilgili
  bilgilendirmeler gelir.Evet Türkiye’de var
  hatta her bayiinin kendi chapterını kurması
  zorunludur ve her faaliyeti Harley’in izniyle
  yaparlar.
Harley Davidson
 Harley sahibi olmanın asilikle
  bağdaştırılmasının nedeni nedir?
 Asilikle bağdaşması 1940’lı yıllarda birkaç
  ünlü filmde kullanması insanlarda böyle bir
  imaj bıraktı.Fakat 1980’lı yıllarda bir
  işadamının takım elbisesiyle Harley’in bindiği
  görülünce asilik imajı yıkıldı.
 Bu kadar sadık kullanıcı kitlesine sahip
  olmasının sebebi nedir?
 Bunu anlatabilsem Harley efsane bir marka
  olmazdı.Ama diğer motorlardan farklı olarak
  kendi Harley’inizi istediğiniz gibi dizayn
  edebilirsiniz ve diğer markaların yeni bir
  motoru çıktımı model eskir ama Harley’de
  asla böyle bir şey olmaz.
 Harley’in Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı var
  mı?
 Öyle biri yok çünkü Harley diğer markalar gibi
  bir kişiye mümessillik verip onun bayiilerini
  oluşturmasına izin vermiyor.Harley direk
  bölgelere mümessillikler veriyor.Kısacası her
  satıcı Türkiye’nin mümessilidir.
 Harley’in şuan da tahmini olarak kaç
  kullanıcısı var?
 Şuanda Türkiye’de 1500 civarı Harley
  kullanıcısı var.
 Harley’in Türkiye’de sosyal sorumluluk projesi
  var mı?
 Harley’in değil ama mümessillerinin ve
  kullanıcılarının böyle projeleri var.Hatta bu
  sene engelli kardeşlerimiz 12 akülü sandalye
  aldılar.
 Harley’in Türkiye’ye girişi kaç yılındadır?
 Harley’in resmi mümessil olarak Türkiye’ye
  girişi 1985 dir.Ama ilk olarak 1945’li yıllarda
  Marsall yardımıyla Türkiye’ye 80 tane Harley
  Davidson girmistir.
 Türkiye’de şuan kaç mümessili var?
 Şuan üç tane mümessili var.İstanbul-Ankara-
  İzmir dördüncüde birkaç gün içinde
  Antalya’da açılacak.
Harley Davidson

Contenu connexe

Tendances

Harley davidson ppt
Harley davidson pptHarley davidson ppt
Harley davidson pptvishtime
 
Harley Davidson _ strategy managment
Harley Davidson _ strategy managmentHarley Davidson _ strategy managment
Harley Davidson _ strategy managmentNabeel Akram
 
HARLEY DAVIDSON BUSINESS ENVIRONMENT
HARLEY DAVIDSON BUSINESS ENVIRONMENTHARLEY DAVIDSON BUSINESS ENVIRONMENT
HARLEY DAVIDSON BUSINESS ENVIRONMENTakash134
 
Strategy Analysis of Harley Davidson
Strategy Analysis of Harley DavidsonStrategy Analysis of Harley Davidson
Strategy Analysis of Harley Davidsondevendrabh
 
Harley Davidson Marketing Portfolio
Harley Davidson Marketing PortfolioHarley Davidson Marketing Portfolio
Harley Davidson Marketing PortfolioAmritha Siddharth
 
Harley presentation on marketing strategies
Harley presentation on marketing strategiesHarley presentation on marketing strategies
Harley presentation on marketing strategiessheetalverma38
 
Harley Presentation--FINAL DRAFT
Harley Presentation--FINAL DRAFTHarley Presentation--FINAL DRAFT
Harley Presentation--FINAL DRAFTSonya Frederick
 
Harley Davidson Marketing Plan
Harley Davidson Marketing PlanHarley Davidson Marketing Plan
Harley Davidson Marketing PlanJon Englund
 
Harley Davidson, Strategic Analysis
Harley Davidson, Strategic Analysis Harley Davidson, Strategic Analysis
Harley Davidson, Strategic Analysis Mahmoud M. Hamid
 
Harley davidson Co. Strategic Audit
Harley davidson Co. Strategic AuditHarley davidson Co. Strategic Audit
Harley davidson Co. Strategic AuditTim Fowler
 
Case 2 harley davidson final report (1)
Case 2 harley davidson final report (1)Case 2 harley davidson final report (1)
Case 2 harley davidson final report (1)Salman Hanzala
 
HARLEY DAVIDSON & ITS BRANDING STRATAGIES
HARLEY DAVIDSON & ITS BRANDING STRATAGIESHARLEY DAVIDSON & ITS BRANDING STRATAGIES
HARLEY DAVIDSON & ITS BRANDING STRATAGIESSafwan Darwish
 
Brand Analysis of Harley Davidson (from Indian perspective).
Brand Analysis of Harley Davidson (from Indian perspective).Brand Analysis of Harley Davidson (from Indian perspective).
Brand Analysis of Harley Davidson (from Indian perspective).Jay Shah
 
Group8 ModE12014 Harley Davidson Assignment_presentation version 9 May 2016 (3)
Group8 ModE12014 Harley Davidson Assignment_presentation version 9 May 2016 (3)Group8 ModE12014 Harley Davidson Assignment_presentation version 9 May 2016 (3)
Group8 ModE12014 Harley Davidson Assignment_presentation version 9 May 2016 (3)Pieter Taljaard
 
Strategic Analysis of Harley Davidson
Strategic Analysis of Harley DavidsonStrategic Analysis of Harley Davidson
Strategic Analysis of Harley DavidsonLeanne Tremblay
 
Harley davidson presentation
Harley davidson presentationHarley davidson presentation
Harley davidson presentationkazi rasel
 

Tendances (20)

Harley davidson ppt
Harley davidson pptHarley davidson ppt
Harley davidson ppt
 
Harley Davidson _ strategy managment
Harley Davidson _ strategy managmentHarley Davidson _ strategy managment
Harley Davidson _ strategy managment
 
HARLEY DAVIDSON BUSINESS ENVIRONMENT
HARLEY DAVIDSON BUSINESS ENVIRONMENTHARLEY DAVIDSON BUSINESS ENVIRONMENT
HARLEY DAVIDSON BUSINESS ENVIRONMENT
 
Strategy Analysis of Harley Davidson
Strategy Analysis of Harley DavidsonStrategy Analysis of Harley Davidson
Strategy Analysis of Harley Davidson
 
Harley Davidson Marketing Portfolio
Harley Davidson Marketing PortfolioHarley Davidson Marketing Portfolio
Harley Davidson Marketing Portfolio
 
Harley presentation on marketing strategies
Harley presentation on marketing strategiesHarley presentation on marketing strategies
Harley presentation on marketing strategies
 
Harley Presentation--FINAL DRAFT
Harley Presentation--FINAL DRAFTHarley Presentation--FINAL DRAFT
Harley Presentation--FINAL DRAFT
 
Harley Davidson Marketing Plan
Harley Davidson Marketing PlanHarley Davidson Marketing Plan
Harley Davidson Marketing Plan
 
Harley Davidson, Strategic Analysis
Harley Davidson, Strategic Analysis Harley Davidson, Strategic Analysis
Harley Davidson, Strategic Analysis
 
Harley davidson Co. Strategic Audit
Harley davidson Co. Strategic AuditHarley davidson Co. Strategic Audit
Harley davidson Co. Strategic Audit
 
Case 2 harley davidson final report (1)
Case 2 harley davidson final report (1)Case 2 harley davidson final report (1)
Case 2 harley davidson final report (1)
 
Harleydavidsonbrand
HarleydavidsonbrandHarleydavidsonbrand
Harleydavidsonbrand
 
HARLEY DAVIDSON & ITS BRANDING STRATAGIES
HARLEY DAVIDSON & ITS BRANDING STRATAGIESHARLEY DAVIDSON & ITS BRANDING STRATAGIES
HARLEY DAVIDSON & ITS BRANDING STRATAGIES
 
Harley davidson
Harley davidsonHarley davidson
Harley davidson
 
Brand Analysis of Harley Davidson (from Indian perspective).
Brand Analysis of Harley Davidson (from Indian perspective).Brand Analysis of Harley Davidson (from Indian perspective).
Brand Analysis of Harley Davidson (from Indian perspective).
 
Group8 ModE12014 Harley Davidson Assignment_presentation version 9 May 2016 (3)
Group8 ModE12014 Harley Davidson Assignment_presentation version 9 May 2016 (3)Group8 ModE12014 Harley Davidson Assignment_presentation version 9 May 2016 (3)
Group8 ModE12014 Harley Davidson Assignment_presentation version 9 May 2016 (3)
 
Harley davidson
Harley davidsonHarley davidson
Harley davidson
 
Strategic Analysis of Harley Davidson
Strategic Analysis of Harley DavidsonStrategic Analysis of Harley Davidson
Strategic Analysis of Harley Davidson
 
Harley davidson presentation
Harley davidson presentationHarley davidson presentation
Harley davidson presentation
 
Harley-Davidson Media Plan
Harley-Davidson Media PlanHarley-Davidson Media Plan
Harley-Davidson Media Plan
 

En vedette

En vedette (9)

Marka Topluluğu
Marka Topluluğu Marka Topluluğu
Marka Topluluğu
 
MARKA STRATEJİLERİ VE MARKA YÖNETİMİ
MARKA STRATEJİLERİ VE MARKA YÖNETİMİMARKA STRATEJİLERİ VE MARKA YÖNETİMİ
MARKA STRATEJİLERİ VE MARKA YÖNETİMİ
 
Mobil pazarlama
Mobil pazarlamaMobil pazarlama
Mobil pazarlama
 
Mobil pazarlama
Mobil pazarlama Mobil pazarlama
Mobil pazarlama
 
Mobi̇l Pazarlama
Mobi̇l Pazarlama Mobi̇l Pazarlama
Mobi̇l Pazarlama
 
Ikea pazarlama strateji̇si̇
Ikea pazarlama strateji̇si̇Ikea pazarlama strateji̇si̇
Ikea pazarlama strateji̇si̇
 
Markam Tanıtım Sunumu 2013
Markam Tanıtım Sunumu 2013Markam Tanıtım Sunumu 2013
Markam Tanıtım Sunumu 2013
 
Stratejik Pazarlama ve Marka Yönetimi
Stratejik Pazarlama ve Marka YönetimiStratejik Pazarlama ve Marka Yönetimi
Stratejik Pazarlama ve Marka Yönetimi
 
Amazon.com, Nedir, Ne Değildir?
Amazon.com, Nedir, Ne Değildir?Amazon.com, Nedir, Ne Değildir?
Amazon.com, Nedir, Ne Değildir?
 

Harley Davidson

  • 2.  KURULUŞ:1903  KURUCULAR: William Harley, Arthur Davidson, Walter Davidson, William Davidson  ANA MERKEZ: Milwaukee, Wisconsin
  • 3. VİZYON:Biz olağanüstü motosikletleri ve müşteri tecrübeleriyle dünyanın yollarından esinlenerek rüyalarımızı gerçekleştiririz.Müşterilerimizin kendi özgünlüklerini açıklamaları için özgürlüğün tutkusunu destekliyoruz. MİSYON:Müşterilerimizle birlikte hareket eder ve aramızdaki derin bağı, tüm iştirakçılarımız için üstün değer yaratmak amacıyla, hizmet ettiğimiz her pazara uygularız.
  • 4. CEO: Keith E. Wandell
  • 5. GERÇEK BİR EFSANENİN TARİHİ  Tarihi gururlarla dolu olan Harley Davidson’ın öyküsü 20. yüzyılın hemen başında başlar. Öykünün başlangıcında oldukça mütevazi, ufak bir şirket olan Harley Davidson yıllar geçtikçe büyüyecek Amerikan kültürünün en tanınmış simgelerinden birisi olacaktır.
  • 6.  İlk motosiklet kabul edebileceğimiz Daimler Reitwagen’ın 1885 yılında tarih sahnesine çıkısının üzerinden fazla bir zaman geçmeden birçok Amerikalı girişimci, bir motosiklet üretme sevdasına kapıldı.
  • 7.  1901 yılında Milwaukee, Wisconsin’de henüz 21 yaşında genç bir girişimci olan William S. Harley de bu rüyaya kapılanların arasındadır.
  • 9.  Yaklaşık iki yıllık bir çalışmanın ardından 1903’te ilk motosiklet tamamlanır.
  • 11.  Aynı yıl derme çatma ufacık tahta bir barakada Harley Davidson Motor Company’nin ilk temelleri atılır.
  • 13.  1904 yılında ilk Harley Davidson satış mağazası Chicago’da açılır ve bir yıl sonra, Bağımsızlık Günü kutlamaları kapsamında 4 Temmuz 1905’te Chicago’da yapılan motosiklet yarışında, Harley Davidson tüm rakiplerini geride bırakarak birinci olur.
  • 15.  1906 yılında, Chesnut Sokağı’ndaki yeni ve çok daha büyük binaya geçilir. Artık tam zamanlı çalışan 6 işçiye de sahiptirler.1925’e gelindiğinde, ABD’deki yaklaşık 2.500 polis birimi bir Harley Davidson motosiklet sahibi olmuştur.
  • 17.  Harley Davidson logosu olan Bar and Shield kurumsallaşma arayışlarının bir sonucu olarak 1910 yılında doğmuştur.
  • 18.  Ürettikleri motosiklet 10 yıl sonra önemli bir parça değişimi olmadan 134.000 km. ye ulaşınca motorlara olan önyargı kırıldı. 1913 yılında Harley Davidson’un sloganı önemli bir parça değişimi olmadan 100.000 mil oldu.
  • 19.  1917 yılında ABD’nin Birinci Dünya Savaşı’na girmesiyle ordusunun neredeyse tüm motosiklet siparişlerini Harley Davidson karşıladı. Savaş boyunca yaklaşık 15.000 motosiklet ABD ordusuna teslim edildi.
  • 20.  Her yıl üretilen 28.000 motosikletin büyük çoğunluğu yaklaşık 67 ülkeye ihraç ediliyordu. 1929 yılında ki ekonomik krizi Harley Davidson’ı da derinden sarstı.
  • 22.  1933’e gelindiğinde krizin etkisiyle ancak 3.700 motosiklet satabilmişti. Birkaç yıl sonra başlayan II. Dünya Savaşı üretimi yeniden ateşledi ve savaş boyunca Amerikan ordusuna yaklaşık 90.000 motosiklet teslim edildi.
  • 24.  II. Dünya Savaşı’nın bitmesinden sonra Japon motosiklet üreticileri uygun fiyatlı motosikletleri ile dünya pazarını ele geçirmeye başardılar. Harley Davidson ABD’ye ithal edilen tüm motosikletlere % 40 gümrük vergisi konulmasını istediyse de rekabetine karşı koyamadı.
  • 26.  Harley Davidson’ı, 1969 yılında AMF (American Machinery Foundry) tarafından satın alınması kurtardı.AMF de Japon üreticilerin rekabetine ayak uyduramamış, sürekli zarar eden Harley Davidson 1981 yılında iflasın eşiğine geldi.
  • 28.  Bu kötü gidişat üzerine şirketin CEO'su Vaughn Beals, satış müdürünü bir kulüp kurmakla görevlendirdi. Ülkenin her yerinde şubeleri olacak olan HOG (Harley Owners Group) isimli bir kulüp kurdu.
  • 30.  Bu kulüp gün geçtikçe büyüdü ve Harley'i adeta bir yaşam biçimi olarak benimsetti. Böylece Harley yöneticileri dünya üzerinde belki de hiçbir markanın sahip olamadığı kemikleşmiş bir marka sadakati yarattılar.
  • 31.  Bugün 400 bin üye 1,000'den fazla şubeye sahip olan kulüp Harley Davidson markasının fenomene dönüşmesini sağladı. Reklam ve pazarlama kampanyalarına milyonlarca dolar bütçe ayırmak yerine direkt olarak ürünlerine ve tüketicilerine yatırım yaptı.
  • 33.  2012 cirosu 4.66 milyar dolar. 274 milyon doları, Harley Davidson logosu taşıyan giyim ürünlerinden, 817 milyon doları parça ve aksesuarlardan geliyor.833 sayfalık Parça ve Aksesuar Kataloğu, 9 bin ürün içeriyor.
  • 34. HARLEY DAVİDSON’IN;  PAZAR PAYI:Amerika Piyasası % 51 dir.  RAKİPLERİ: Honda , Suzuki , Yamaha , Kawasaki  RAKİPLERİN PAZAR PAYI:Honda % 22, Suzuki % 11, Yamaha % 8, Kawasaki % 8 dir.
  • 35. BRAND FİNANCE’A GÖRE; 2007 GLOBAL 250 150. 2008 GLOBAL 500 206. 2009 GLOBAL 500 245. 2010 GLOBAL 500 308. 2011 GLOBAL 500 423. 2012 GLOBAL 500 449. 2013 GLOBAL 500 466.
  • 36. 2009 GLOBAL 500 305. 2010 GLOBAL 500 330. 2008 GLOBAL 500 475. 2009 GLOBAL 500 452.
  • 37. 2008 GLOBAL 500 254. 2009 GLOBAL 500 331. 2010 GLOBAL 500 281. 2011 GLOBAL 500 235. 2012 GLOBAL 500 232. 2013 GLOBAL 500 253.
  • 38. 2007 GLOBAL 250 55. 2008 GLOBAL 500 45. 2009 GLOBAL 500 35. 2010 GLOBAL 500 47. 2011 GLOBAL 500 43. 2012 GLOBAL 500 55. 2013 GLOBAL 500 53.
  • 39. FORBES’E GÖRE; 2012 GLOBAL 2000 1307. 2012 GLOBAL 2000 59. 2012 GLOBAL 2000 514. 2012 GLOBAL 2000 1126.
  • 40. BRAND FİNANCE’A GÖRE; 2010 Marka Değeri $2,928m 2011 Marka Değeri $2,592m 2012 Marka Değeri $2,617m 2013 Marka Değeri $2,726m
  • 41. 2010 Marka Değeri $13,083m 2011 Marka Değeri $16,356m 2012 Marka Değeri $14,963m 2013 Marka Değeri $16,114m
  • 42. 2010 Marka Değeri $3,211m 2011 Marka Değeri $4,320m 2012 Marka Değeri $4,433m 2013 Marka Değeri $4,455m
  • 43. 2009 Marka Değeri $2,169m 2010 Marka Değeri $2,774m
  • 44. Ankara mümessili Fuat ELKATİP ile röportaj
  • 45.  Motosiklet tutkunuz ne zaman ve nasıl başladı?  Motosiklet tutkum 1960’lı yıllarda toplu taşıma araçlarından kaçmak isteğimle bir mobilet almamla başladı ve zamanla motosiklet benim için bir tutku oldu.
  • 46.  İlk motorunuzu ve ilk Harley’inizi ne zaman aldınız? Şu anda hangi motosikletlere sahipsiniz?  İlk motorumu ortaokul üçte aldım ve hala o motoru garajımda saklıyorum.İlk Harley’imi 1985 yılında aldım.Şu anda bir çok Harley kullanıyorum ama genelde Harley Fatboy kullanıyorum.
  • 48.  Harley Davidson sahibi olmak mı daha zor yoksa motoru elde tutmak mı daha zor? Mesela servislerinin pahalı olduğu söyleniyor, gerçekten masraflı bir hobi mi?  Harley’in pahalı bir motor olduğu aşikar ama bu göreceli bir kavram.İyi mal ne kadar pahalı olursa olsun uzun vadede ucuz demektir.Harley şuan pahalı moturların içinde de ekonomik,şu sebeple 8000 km bir bakıma girerler.Diğer motorlar iste 2000-4000 km arasında bakıma girerler.Kısacası elde tutmak hiç zor değil hatta motordan biraz anlayanlar bile bakımını yapabilir.
  • 49.  Harleycilerin bireysel olmadıklarını, gezilerini kalabalık gruplar halinde yaptıklarını görüyoruz.Harleyci toplulukları nasıl oluşuyor?  Bu Harley’in bilerek ve isteyerek oluşturduğu bir şey 1980 yıllarda kurulan HOG adında ki bir kulüp sayesinde Harley toplulukları oluşuyor.
  • 50.  HOG’un belli bir toplanma günü var mı?  Esasında HOG’un toplandığı gün kendiliğinden oluştu.Gazi Sürüşünün olduğu gün Harley sürücüleri de toplanıyor.Bu sene haziranın 10’da İstanbul-Ankara-İzmir mümessilleri ve kullanıcılar toplanıp Roma’ya gidiceğiz.
  • 51.  Buluşmalar nasıl ayarlanıyor ve Türkiye’de Harley topluluğu var mı?  Bir motosiklet aldığınızda Harley’e kaydınız yapılıyor ve sürekli olarak cep telefonunuza adresinize yapılan faaliyetlerle ilgili bilgilendirmeler gelir.Evet Türkiye’de var hatta her bayiinin kendi chapterını kurması zorunludur ve her faaliyeti Harley’in izniyle yaparlar.
  • 53.  Harley sahibi olmanın asilikle bağdaştırılmasının nedeni nedir?  Asilikle bağdaşması 1940’lı yıllarda birkaç ünlü filmde kullanması insanlarda böyle bir imaj bıraktı.Fakat 1980’lı yıllarda bir işadamının takım elbisesiyle Harley’in bindiği görülünce asilik imajı yıkıldı.
  • 54.  Bu kadar sadık kullanıcı kitlesine sahip olmasının sebebi nedir?  Bunu anlatabilsem Harley efsane bir marka olmazdı.Ama diğer motorlardan farklı olarak kendi Harley’inizi istediğiniz gibi dizayn edebilirsiniz ve diğer markaların yeni bir motoru çıktımı model eskir ama Harley’de asla böyle bir şey olmaz.
  • 55.  Harley’in Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı var mı?  Öyle biri yok çünkü Harley diğer markalar gibi bir kişiye mümessillik verip onun bayiilerini oluşturmasına izin vermiyor.Harley direk bölgelere mümessillikler veriyor.Kısacası her satıcı Türkiye’nin mümessilidir.
  • 56.  Harley’in şuan da tahmini olarak kaç kullanıcısı var?  Şuanda Türkiye’de 1500 civarı Harley kullanıcısı var.  Harley’in Türkiye’de sosyal sorumluluk projesi var mı?  Harley’in değil ama mümessillerinin ve kullanıcılarının böyle projeleri var.Hatta bu sene engelli kardeşlerimiz 12 akülü sandalye aldılar.
  • 57.  Harley’in Türkiye’ye girişi kaç yılındadır?  Harley’in resmi mümessil olarak Türkiye’ye girişi 1985 dir.Ama ilk olarak 1945’li yıllarda Marsall yardımıyla Türkiye’ye 80 tane Harley Davidson girmistir.  Türkiye’de şuan kaç mümessili var?  Şuan üç tane mümessili var.İstanbul-Ankara- İzmir dördüncüde birkaç gün içinde Antalya’da açılacak.