مشروعات النقل والمرور

1. ‫ر‬‫و‬‫واملر‬‫النقل‬ ‫عات‬‫و‬‫مشر‬

2. ‫االسكندرية‬ ‫بمحافظة‬ ‫لألراضي‬ ‫والمستقبلية‬ ‫الحالية‬ ‫واالستخدامات‬ ‫العمراني‬ ‫النمو‬
‫االقتصادى‬ ‫النشاط‬ ‫مراكز‬ ‫تتركز‬(‫الصناعية‬ ‫المناطق‬–‫الموانيء‬-‫الحرة‬ ‫المنطقة‬)‫تت‬ ‫كما‬ ‫االسكندرية‬ ‫غرب‬ ‫فى‬‫معظم‬ ‫ركز‬
‫الخدميمة‬ ‫االنشطة‬ ‫مراكز‬(‫االئيتما‬ ‫االمورارا‬ ‫الجامعما‬)‫االنتقما‬ ‫ربمل‬ ‫ممال‬ ‫يمر‬ ‫ك‬ ‫بجم‬ ‫يتطجم‬ ‫ممما‬ ‫المدينمة‬ ‫مركمز‬ ‫فمى‬
‫فمى‬ ‫مرى‬ ‫ك‬ ‫مشماك‬ ‫بمداك‬ ‫المتوقمع‬ ‫اممال‬ ‫باليما‬ ‫اسمتيعابئا‬ ‫الحالية‬ ‫الطرق‬ ‫كا‬ ‫ش‬ ‫تستطيع‬ ‫ال‬ ‫اغربا‬ ‫شرقا‬ ‫اليومية‬‫المسمتق‬
‫االفراد‬ ‫انتقالية‬ ‫اريادة‬ ‫لجمدينة‬ ‫االقتصادى‬ ‫لجنمو‬ ‫نظرا‬Mobility‫الخاصة‬ ‫السيارا‬ ‫اعداد‬ ‫اريادة‬
‫النشاط‬ ‫مراكز‬
‫االقتصادى‬
‫مراكز‬
‫االنشطة‬
‫الخدمية‬ 60%‫مال‬
‫االسكان‬
‫بمحافظة‬ ‫األقسام‬ ‫توريع‬
‫االسكندرية‬

3. R2‫الثانى‬ ‫الدائرى‬‫البحيرة‬ ‫شمال‬ ‫المدينة‬ ‫أحياء‬ ‫لربط‬ ‫داخلي‬ ‫حر‬ ‫طريق‬3‫حارة‬/‫بسرعة‬ ‫حرة‬ ‫بتقاطعات‬ ‫ومزود‬ ‫معزول‬ ‫االتجاه‬80‫كم‬/‫ساعة‬.
R3‫الثالث‬ ‫الدائرى‬‫الجنوبية‬ ‫المناطق‬ ‫لخدمة‬ ‫حر‬ ‫طريق‬(‫مريوط‬ ‫بحيرة‬ ‫جنوب‬)3‫حارة‬/‫بسرعة‬ ‫حرة‬ ‫بتقاطعات‬ ‫ومزود‬ ‫معزول‬ ‫االتجاه‬100‫كم‬/‫الساعة‬.
R4‫الرابع‬ ‫الدائرى‬‫السريعة‬ ‫الطرق‬ ‫ولربط‬ ‫مطروح‬ ‫الى‬ ‫البحيرة‬ ‫من‬ ‫لالسكندرية‬ ‫العابرة‬ ‫الحركة‬ ‫لخدمة‬ ‫اقليمي‬ ‫حر‬ ‫طريق‬(‫الدولي‬ ‫الساحلي‬–‫ا‬ ‫القاهرة‬‫لزراعي‬)
(‫الصحراوي‬ ‫القاهرة‬–‫الغربي‬ ‫الدولي‬ ‫الساحلي‬)‫معزول‬ ‫طريق‬4‫بسرعة‬ ‫خدمة‬ ‫وطرق‬ ‫حرة‬ ‫بتقاطعات‬ ‫معزول‬ ‫اتجاه‬ ‫كل‬ ‫في‬ ‫حارات‬120
‫كم‬/‫الساعة‬.
R1‫االا‬ ‫الدائرى‬‫رئيسي‬ ‫موزع‬3‫وبدورانات‬ ‫اشارات‬ ‫بدون‬ ‫اتجاه‬ ‫كل‬ ‫في‬ ‫حارة‬U.Turn‫وسرعة‬60‫كم‬/‫الساعة‬.
A16‫معزالة‬ ‫محاار‬100‫ك‬/‫ساعة‬.
‫اسكندرية‬ ‫طريق‬-‫مطراح‬
‫الجديد‬ ‫الدالى‬ ‫السابجى‬ ‫الطريق‬
‫االسكندرية‬–‫رشيد‬
-‫دمياط‬-‫بورسعيد‬
‫السريع‬ ‫السابجى‬ ‫الطريق‬
‫االسكندرية‬-‫مطراح‬
‫الزراعى‬ ‫الطريق‬
‫االسكندرية‬-‫القاهرة‬
‫مصر‬ ‫طريق‬-‫اسكندرية‬
‫الصحرااى‬
A16
A15
A14 A13 A12
A11
A10
A9
A8
A7
A6 A5
A4
A3
A2
A1
‫النق‬ ‫أنظمة‬ ‫لتطوير‬ ‫الشام‬ ‫المخطط‬ ‫استراتيجية‬
‫اوال‬:‫الرئيسية‬ ‫الطرق‬ ‫من‬ ‫متكاملة‬ ‫شبكة‬ ‫تطوير‬:

4. ‫النق‬ ‫أنظمة‬ ‫لتطوير‬ ‫الشام‬ ‫المخطط‬ ‫استراتيجية‬
‫اوال‬:‫الرئيسية‬ ‫الطرق‬ ‫من‬ ‫متكاملة‬ ‫شبكة‬ ‫تطوير‬:
‫أ‬-‫الدائرية‬ ‫العرضية‬ ‫الطرق‬
‫متكا‬ ‫بنظمام‬ ‫اربطئم‬ ‫االداخجية‬ ‫الخارجية‬ ‫الطرق‬ ‫مال‬ ‫متكامجة‬ ‫منظومة‬ ‫لتحقيق‬ ‫تنفيذها‬ ‫االجاري‬ ‫الحالية‬ ‫الطرق‬ ‫كة‬ ‫ش‬ ‫توظيف‬ ‫اعادة‬‫متمدر‬ ‫مم‬
‫مال‬ ‫يتكون‬4‫اتجاه‬ ‫فى‬ ‫الدائرية‬ ‫العرضية‬ ‫الطرق‬ ‫مال‬ ‫مستويا‬(‫غرب‬ ‫شرق‬)‫بوالى‬ ‫بطو‬ ‫المختجفة‬ ‫الحركة‬ ‫انماط‬ ‫الخدمة‬50-70‫ك‬.
‫الطريق‬‫الطول‬(‫كم‬)‫المسار‬‫المواصفات‬
RI
‫االول‬ ‫الدائري‬ ‫الطريق‬
104
‫ح‬ ‫الكورنيش‬ ‫طريق‬ ‫ثم‬ ‫المعمورة‬ ‫من‬ ‫الكورنيش‬ ‫امتداد‬ ‫طريق‬ ‫شرق‬ ‫شمال‬‫تىى‬
‫المينىا‬ ‫كىوبري‬ ‫ثىم‬ ‫النصر‬ ‫شارع‬ ‫ثم‬ ‫المنشية‬ ‫ميدان‬ ‫أسفل‬ ‫مقترح‬ ‫نفق‬‫الجديىد‬ ‫ء‬
‫ىىة‬‫ى‬‫ترع‬ ‫ىىار‬‫ى‬‫بمس‬ ‫ىىة‬‫ى‬‫المحافظ‬ ‫ىىدود‬‫ى‬‫ح‬ ‫ىىن‬‫ى‬‫م‬ ‫ىىرق‬‫ى‬‫ش‬ ‫ىىوب‬‫ى‬‫وجن‬ ‫ىىارير‬‫ى‬‫الت‬ ‫ىىوبري‬‫ى‬‫ك‬ ‫ىىى‬‫ى‬‫ال‬
‫ىل‬‫ى‬‫كام‬ ‫ىطفى‬‫ى‬‫مص‬ ‫ىق‬‫ى‬‫وطري‬ ‫ىة‬‫ى‬‫المحمودي‬(‫ىزة‬‫ى‬‫المنت‬ ‫ىة‬‫ى‬‫ترع‬)‫ىارير‬‫ى‬‫الت‬ ‫ىوبري‬‫ى‬‫ك‬ ‫ىى‬‫ى‬‫حت‬
‫م‬ ‫االسىكندرية‬ ‫طريىق‬ ‫ثىم‬ ‫المكى‬ ‫طريق‬ ‫ثم‬ ‫الشمالي‬ ‫الطريق‬ ‫مع‬ ‫ليلتقي‬‫طىروح‬
‫القىىديم‬(‫السىىياحي‬ ‫الطريىىق‬)‫الغربيىىة‬ ‫المحافظىىة‬ ‫حىىدود‬ ‫والىىى‬ ‫بىىالعجمي‬ ‫مىىارا‬
‫بالحمام‬
‫ويخدم‬ ‫الرمل‬ ‫منطقة‬ ‫حول‬ ‫دائري‬ ‫الطريق‬
‫خورش‬ ‫حتى‬ ‫العشوائي‬ ‫السكاني‬ ‫النمو‬‫يد‬
‫جنوبا‬
‫رئيسي‬ ‫موزع‬3‫بدون‬ ‫اتجاه‬ ‫كل‬ ‫في‬ ‫حارة‬
‫وبدورانات‬ ‫اشارات‬U.Turn‫وسرعة‬
60‫كم‬/‫الساعة‬.
RII
‫الثانى‬ ‫الدائري‬ ‫الطريق‬
70
‫ىق‬‫ى‬‫طري‬ ‫ىم‬‫ى‬‫ث‬ ‫ىدولي‬‫ى‬‫ال‬ ‫ىالطريق‬‫ى‬‫ب‬ ‫ىاوه‬‫ى‬‫التق‬ ‫ىن‬‫ى‬‫م‬ ‫ىديم‬‫ى‬‫الق‬ ‫ىي‬‫ى‬‫الزراع‬ ‫ىق‬‫ى‬‫الطري‬ ‫ىن‬‫ى‬‫م‬ ‫ىرقا‬‫ى‬‫ش‬
‫ىالي‬‫ى‬‫الح‬ ‫الىىدولي‬ ‫الطريىىق‬ ‫ىم‬‫ى‬‫ث‬ ‫السىىريع‬ ‫ىاري‬‫ى‬‫القب‬(‫ىر‬‫ى‬‫التعمي‬ ‫محىىور‬)‫امتىىداده‬ ‫ثىىم‬
‫الحمام‬ ‫الى‬ ‫المقترح‬
‫المدينة‬ ‫أحياء‬ ‫لربط‬ ‫داخلي‬ ‫حر‬ ‫طريق‬
‫البحيرة‬ ‫شمال‬3‫حارة‬/‫معزول‬ ‫االتجاه‬
‫بسرعة‬ ‫حرة‬ ‫بتقاطعات‬ ‫ومزود‬80‫كم‬/
‫ساعة‬.
RIII
‫الثالث‬ ‫الدائري‬ ‫الطريق‬
100
‫مصىطفى‬ ‫طريىق‬ ‫ثىم‬ ‫القىديم‬ ‫اسىكندرية‬ ‫رشيد‬ ‫الساحلي‬ ‫الطريق‬ ‫من‬ ‫شرقا‬‫كامىل‬
(‫المنتزة‬ ‫ترعة‬)‫جديدة‬ ‫وصلة‬ ‫ثم‬(‫طريق‬ ‫مسار‬4‫غرب‬)‫الىدائري‬ ‫الطريىق‬ ‫ثم‬
‫ا‬ ‫الكىافوري‬ ‫طريىق‬ ‫الىى‬ ‫القىديم‬ ‫الصىحراوي‬ ‫الطريىق‬ ‫ثىم‬ ‫كىارفور‬ ‫الى‬ ‫القديم‬‫لىى‬
‫الجديدة‬ ‫العرب‬ ‫برج‬ ‫لمدينة‬ ‫الدائري‬ ‫الطريق‬ ‫ثم‬ ‫الجديدة‬ ‫العرب‬ ‫برج‬
‫الجنوبية‬ ‫المناطق‬ ‫لخدمة‬ ‫حر‬ ‫طريق‬
(‫مريوط‬ ‫بحيرة‬ ‫جنوب‬)3‫حارة‬/‫االتجاه‬
‫بسرعة‬ ‫حرة‬ ‫بتقاطعات‬ ‫ومزود‬ ‫معزول‬
100‫كم‬/‫الساعة‬.
RIV
‫االقليمى‬ ‫الرابع‬ ‫الدائري‬ ‫الطريق‬
96‫ال‬ ‫الطريىق‬ ‫حتىى‬ ‫شرقا‬ ‫المحافظة‬ ‫حدود‬ ‫من‬ ‫الدولي‬ ‫الساحلي‬ ‫الطريق‬ ‫شرقا‬‫حىر‬
‫مد‬ ‫شىمال‬ ‫مسىتقبليا‬ ‫ثىم‬ ‫الجديىد‬ ‫العىرب‬ ‫بىرج‬ ‫مطىار‬ ‫الى‬ ‫كارفور‬ ‫عند‬ ‫الجديد‬‫ينىة‬
‫الغربية‬ ‫المحافظة‬ ‫حدود‬ ‫في‬ ‫الحمام‬ ‫الى‬ ‫الجديدة‬ ‫العرب‬ ‫برج‬
‫العابرة‬ ‫الحركة‬ ‫لخدمة‬ ‫اقليمي‬ ‫حر‬ ‫طريق‬
‫مطروح‬ ‫الى‬ ‫البحيرة‬ ‫من‬ ‫لالسكندرية‬
‫السريعة‬ ‫الطرق‬ ‫ولربط‬(‫الدو‬ ‫الساحلي‬‫لي‬
–‫الزراعي‬ ‫القاهرة‬( )‫القاهرة‬
‫الصحراوي‬–‫الغربي‬ ‫الدولي‬ ‫الساحلي‬)
‫معزول‬ ‫طريق‬4‫اتجاه‬ ‫كل‬ ‫في‬ ‫حارات‬
‫خدمة‬ ‫وطرق‬ ‫حرة‬ ‫بتقاطعات‬ ‫معزول‬
‫بسرعة‬120‫كم‬/‫الساعة‬.

5. ‫النق‬ ‫أنظمة‬ ‫لتطوير‬ ‫الشام‬ ‫المخطط‬ ‫استراتيجية‬
‫اوال‬:‫الرئيسية‬ ‫الطرق‬ ‫من‬ ‫متكاملة‬ ‫شبكة‬ ‫تطوير‬:
‫ب‬-‫الطولية‬ ‫المحاار‬:
‫عدد‬ ‫بتطوير‬ ‫االهتمام‬16‫بمر‬ ‫طولي‬ ‫محور‬(‫جنموب‬ ‫شمما‬)‫بطمو‬1-13‫مشماك‬ ‫ابم‬ ‫المختجفمة‬ ‫المدينمة‬ ‫اأبيماء‬ ‫الدائريمة‬ ‫العرضمية‬ ‫الطمرق‬ ‫لمربط‬ ‫كم‬
‫الداخجي‬ ‫العام‬ ‫النق‬ ‫أنظمة‬ ‫مع‬ ‫التقاطع‬ ‫مشاك‬ ‫ب‬ ‫في‬ ‫الحجو‬ ‫هذه‬ ‫اتساه‬ ‫ة‬ ‫المناس‬ ‫ااألنفاق‬ ‫اري‬ ‫بالك‬ ‫المختجفة‬ ‫األبياء‬ ‫بيال‬ ‫الربط‬(‫ضموابي‬ ‫قطمار‬
–‫ترام‬.)‫المحور‬‫الطول‬(‫كم‬)‫المسار‬‫المواصفات‬
A12‫أبي‬ ‫محور‬‫الجديد‬ ‫قير‬
A22‫الملك‬ ‫شارع‬ ‫محور‬–‫المنتزة‬
A313.5‫محور‬45‫الكورنيش‬ ‫الدولي‬ ‫الطريق‬ ‫من‬
A49‫الحرية‬ ‫طريق‬ ‫الى‬ ‫العوايد‬ ‫من‬ ‫حريد‬ ‫أبو‬ ‫جميلة‬ ‫محور‬
A55‫الصبحية‬ ‫محور‬–‫النامو‬ ‫كوبري‬–‫باكو‬–‫الكورنيش‬ ‫حتى‬ ‫جليم‬
A65‫محور‬15‫مايو‬–‫عمانويل‬ ‫فيكتور‬–‫الكورنيش‬ ‫حتى‬ ‫الشريف‬ ‫ابراهيم‬
A74‫المطار‬ ‫محور‬–‫سعد‬ ‫عزبة‬–‫حسني‬ ‫حواء‬–‫الحرية‬ ‫طريق‬ ‫أسفل‬–‫الكورنيش‬ ‫حتى‬ ‫قمحة‬ ‫أحمد‬
A87‫الجديد‬ ‫الحر‬ ‫الطريق‬ ‫من‬ ‫السوي‬ ‫قناة‬ ‫محور‬–‫كارفور‬-
A96‫القباري‬ ‫طريق‬ ‫من‬ ‫محور‬–‫الجديدة‬ ‫المنشية‬–‫المحمودية‬-‫الميناء‬
A103.5‫جمرك‬ ‫باب‬ ‫محور‬27‫الدولي‬ ‫الطريق‬ ‫من‬–‫الورديان‬–‫المترا‬-‫الميناء‬
A112.5‫جمرك‬ ‫باب‬ ‫محور‬54‫الدولي‬ ‫الطريق‬ ‫من‬–‫الورديان‬ ‫الى‬–‫المك‬ ‫طريق‬-‫الميناء‬
A129.5
‫القىادر‬ ‫عبد‬ ‫زاوية‬ ‫الى‬ ‫الجديد‬ ‫الحر‬ ‫الطريق‬ ‫من‬ ‫مرغم‬ ‫محور‬–‫البتىرول‬–‫المالحىات‬–‫القمىر‬ ‫وادي‬–‫المكى‬–‫المينىاء‬
‫األوسط‬
A1312.5‫والعجمي‬ ‫الدخيلة‬ ‫ميناء‬ ‫الى‬ ‫الصحراوي‬ ‫أعلى‬ ‫النهضة‬ ‫طريق‬ ‫الى‬ ‫الجديد‬ ‫الحر‬ ‫الطريق‬ ‫من‬ ‫الدخيلة‬ ‫النهضة‬ ‫محور‬
A1413‫الكيلو‬ ‫محور‬(21)‫البوابات‬ ‫من‬–‫البحري‬ ‫الزراعي‬ ‫العامرية‬–‫ك‬ ‫الى‬ ‫زغيو‬ ‫أم‬21‫مطروح‬ ‫اسكندرية‬
A159.5
‫مريىوط‬ ‫وادي‬ ‫بحيىرة‬ ‫الهواريىة‬ ‫الىى‬ ‫المطىار‬ ‫مىن‬ ‫الجديىد‬ ‫العرب‬ ‫برج‬ ‫مطار‬ ‫محور‬–‫الىدولي‬ ‫الطريىق‬–‫السىاحلي‬ ‫الطريىق‬
‫السياحي‬
A168.5‫الجديد‬ ‫الحر‬ ‫الساحلي‬ ‫الطريق‬–‫لألسمنت‬ ‫العامرية‬ ‫القديمة‬ ‫العرب‬ ‫برج‬–‫السياحي‬ ‫الساحلي‬ ‫الطريق‬
-‫نظام‬ ‫خل‬ ‫مال‬ ‫السريع‬ ‫العام‬ ‫النق‬ ‫انظام‬ ‫السابق‬ ‫الحركة‬ ‫نظام‬ ‫بيال‬ ‫الربط‬ ‫ليت‬ ‫لجسيارا‬ ‫رى‬ ‫الك‬ ‫المواقف‬ ‫انشاء‬Park & Ride

6. ‫قير‬ ‫أبو‬ ‫خط‬ ‫و‬ ‫جابر‬ ‫سيدي‬ ‫قطار‬ ‫بخط‬ ‫العرب‬ ‫برج‬ ‫قطار‬ ‫ربط‬
‫لتطوير‬ ‫الشام‬ ‫المخطط‬ ‫استراتيجية‬‫النق‬‫العام‬

7. ‫النق‬ ‫أنظمة‬ ‫لتطوير‬ ‫الشام‬ ‫المخطط‬ ‫استراتيجية‬
‫ثانيا‬:‫السريع‬ ‫النقل‬ ‫و‬ ‫المدينة‬ ‫بمركز‬ ‫النقل‬ ‫أنظمة‬ ‫تطوير‬:
‫أ‬-‫مايجي‬ ‫ايشم‬ ‫السريع‬ ‫الجماعي‬ ‫لجنق‬ ‫نظام‬ ‫تطوير‬:
‫اسمطح‬ ‫معمزا‬ ‫متكامم‬ ‫نظمام‬ ‫لتكمون‬ ‫قيمر‬ ‫ابمى‬ ‫اقطمار‬ ‫العمرب‬ ‫بر‬ ‫اقطار‬ ‫لجترام‬ ‫الحالية‬ ‫المسارا‬ ‫استغل‬ ‫الى‬ ‫المقترح‬ ‫النظام‬ ‫يئدف‬‫لجنقم‬ ‫ى‬
‫سرعة‬ ‫الرسيع‬60-80‫ك‬/‫عال‬ ‫تق‬ ‫ال‬ ‫ابطاقة‬ ‫السعة‬00060‫الساعة‬ ‫راك‬.
‫رئيسي‬ ‫خط‬‫قير‬ ‫أبي‬ ‫ضوابي‬ ‫قطار‬–‫العرب‬ ‫بر‬‫بطاقة‬120‫راك‬ ‫ألف‬/‫ساعة‬(77‫ك‬)
‫امتداد‬ ‫خط‬1‫النواتية‬ ‫بجر‬–‫جابر‬ ‫سيدي‬–‫بطاقة‬ ‫مصر‬ ‫محطة‬60‫راك‬ ‫ألف‬/‫ساعة‬(6.5‫ك‬)
‫امتداد‬ ‫خط‬2‫فيكتوريا‬–‫الرم‬ ‫محطة‬(‫سريع‬ ‫ترام‬)‫بطاقة‬60‫راك‬ ‫ألف‬/‫ساعة‬(10‫ك‬)
‫امتداد‬ ‫خط‬3‫سموبة‬–‫خورشيد‬(‫االسكندرية‬ ‫المناارة‬ ‫لقطار‬ ‫مواري‬)‫بطاقة‬60‫راك‬ ‫ألف‬/‫ساعة‬(7.7‫ك‬)
‫امتداد‬ ‫خط‬4‫المكس‬–‫الكيجو‬21(‫اسكندرية‬ ‫طريق‬–‫مطراح‬)‫بطاقة‬60‫راك‬ ‫ألف‬/‫ساعة‬(13.7‫ك‬)

8. ‫النق‬ ‫أنظمة‬ ‫لتطوير‬ ‫الشام‬ ‫المخطط‬ ‫استراتيجية‬
‫السريع‬ ‫النقل‬ ‫أنظمة‬ ‫تطوير‬:
‫الرئيسى‬ ‫الخط‬(‫قير‬ ‫ابو‬ ‫الرئيسى‬-‫الجديدة‬ ‫العرب‬ ‫بر‬)‫بطو‬80‫ك‬
‫رق‬ ‫فرعى‬ ‫خط‬1(‫فيكتوريا‬–‫الرم‬ ‫محطة‬)‫بطو‬10‫ك‬
‫رق‬ ‫فرعى‬ ‫خط‬2(‫النواتية‬ ‫بجر‬–‫مصر‬ ‫محطة‬)‫بطو‬14
‫ك‬‫رق‬ ‫فرعى‬ ‫خط‬3(‫المكس‬–‫الكيجو‬21)‫بطو‬14‫ك‬
‫رق‬ ‫فرعى‬ ‫خط‬4(‫الجامعة‬–‫خورشيد‬)‫بطو‬7‫ك‬
‫اقجيمية‬ ‫بديد‬ ‫سكك‬
‫محطة‬
‫قطار‬ ‫خط‬
‫االسكندرية‬-‫مطراح‬
‫قطار‬ ‫خط‬
‫القاهرة‬-‫االسكندرية‬
‫رشيد‬ ‫قطار‬ ‫خط‬
‫فيكتوريا‬
‫ميامى‬
‫المنتزة‬
‫المعمورة‬
‫خورشيد‬
‫العوايد‬
‫النواتية‬ ‫حجر‬
‫المطار‬
‫الجامعة‬
‫جابر‬ ‫سيدى‬
‫الجامعة‬
‫الرمل‬ ‫محطة‬
‫مصر‬ ‫محطة‬
‫القبارى‬
‫المك‬
‫لالسكندرية‬ ‫ميناء‬
‫البترول‬‫القادر‬ ‫عبد‬ ‫عزبة‬
‫النهضة‬
‫العامرية‬
‫الناصرية‬
‫مريوط‬ ‫كينج‬
‫االستثمار‬
‫الهوارية‬
‫برج‬ ‫مطار‬
‫العرب‬
‫القديمة‬ ‫العرب‬ ‫برج‬
‫الجديدة‬ ‫العرب‬ ‫برج‬
‫الدخيلة‬‫البيطاش‬
‫الهانوفيل‬
‫ابويوسف‬
‫النخيل‬ ‫شاطى‬
‫بهيج‬
‫ابوقير‬

9. ‫مال‬ ‫امتداد‬ ‫خطوط‬1‫الى‬4
‫الرئيسي‬ ‫الخط‬
‫النق‬ ‫أنظمة‬ ‫لتطوير‬ ‫الشام‬ ‫المخطط‬ ‫استراتيجية‬
‫السريع‬ ‫النقل‬ ‫أنظمة‬ ‫تطوير‬:
‫فيكتوريا‬
‫خورشيد‬
‫النواتية‬ ‫حجر‬
‫الرمل‬ ‫محطة‬
‫مصر‬ ‫محطة‬
‫المك‬
‫الجديدة‬ ‫العرب‬ ‫برج‬
‫النخيل‬ ‫شاطى‬
‫ابوقير‬
1
2
3
4

10. ‫النق‬ ‫أنظمة‬ ‫لتطوير‬ ‫الشام‬ ‫المخطط‬ ‫استراتيجية‬
‫ثانيا‬:‫السريع‬ ‫النقل‬ ‫و‬ ‫المدينة‬ ‫بمركز‬ ‫النقل‬ ‫أنظمة‬ ‫تطوير‬:
‫النظام‬ ‫هذا‬ ‫مسارا‬ ‫اجميع‬(( Right of way‫ة‬ ‫بنسم‬ ‫باليا‬ ‫معزالة‬90%‫المناسمي‬ ‫فمارق‬ ‫اسمتخدام‬ ‫ايمت‬ ‫اقيمة‬ ‫ال‬ ‫التقاطعما‬ ‫بم‬ ‫قمى‬ ‫ايت‬
‫التالي‬ ‫لجكراكى‬ ‫قا‬ ‫ط‬ ‫التقاطعا‬ ‫هذه‬ ‫تطوير‬ ‫العادة‬ ‫للسكندرية‬ ‫المميز‬:

11. ‫مواصالت‬ ‫مراكز‬P & R
‫الجديدة‬ ‫العرب‬ ‫برج‬
‫الركاب‬ ‫لحركة‬ ‫العام‬ ‫المخطط‬
‫العرب‬ ‫برج‬ ‫مطار‬
‫العامرية‬
‫الكيلو‬21
‫الميناء‬
‫القباري‬ ‫المطار‬
‫خورشيد‬
‫العوايد‬
‫المعمورة‬

12. ‫العام‬ ‫املخطط‬‫قري‬ ‫أبو‬ ‫حديد‬ ‫سكة‬ ‫تطوير‬ ‫ملشروع‬

14. ‫الدراسة‬‫للعائد‬ ‫األولية‬‫مشروع‬ ‫من‬ ‫المتوقع‬‫تطوير‬‫قير‬ ‫أبو‬ ‫حديد‬ ‫سكك‬ ‫خط‬
‫الدراسة‬ ‫هدف‬
‫املشروع‬‫هو‬‫عبارة‬‫عن‬‫أسواق‬‫تقليدية‬‫حديثة‬‫يساعد‬‫على‬‫حل‬‫مشكلة‬‫الب‬‫اعة‬
‫الجائلين‬‫و‬‫توفير‬‫األسواق‬‫املجهزة‬‫بالخدمات‬‫و‬‫الصرف‬‫و‬‫التغذية‬‫بامل‬‫ياه‬‫و‬
‫الحماية‬‫من‬‫الحريق‬‫و‬‫هو‬‫األسلوب‬‫املتبع‬‫حاليا‬‫بمعظم‬‫ل‬‫الدو‬‫األوربية‬‫و‬
‫العاملية‬.
‫ترك‬‫مسطح‬‫حرم‬‫السكة‬‫الحديد‬‫ن‬‫بدو‬‫استغالل‬‫سيؤدي‬‫الى‬‫ظهور‬‫العشوا‬‫ئيات‬
‫و‬‫التعديات‬‫على‬‫مسطح‬‫الحرم‬.
‫تم‬‫مراعاة‬‫ترك‬‫مساحات‬‫الشوارع‬‫العرضية‬‫و‬‫امللفات‬‫و‬‫املساحات‬‫املخص‬‫صة‬
‫لخدمة‬‫املجتمع‬‫املحلي‬‫من‬‫مكتبات‬‫و‬‫خدمات‬‫ثقافية‬‫و‬‫محلية‬‫لخدمة‬‫املو‬‫اطنين‬
‫باملناطق‬‫املختلفة‬.

15. ‫التالية‬ ‫بالمحطا‬ ‫مرارا‬ ‫المنتزه‬ ‫محطة‬ ‫الى‬ ‫قير‬ ‫أبو‬ ‫محطة‬ ‫مال‬(‫طوسون‬-‫المعمورة‬-‫اإلصلح‬)
‫طو‬ ‫بإجمالي‬5170‫طولي‬ ‫متر‬
‫الدراسة‬‫للعائد‬ ‫األولية‬‫مشروع‬ ‫من‬ ‫المتوقع‬‫تطوير‬‫قير‬ ‫أبو‬ ‫حديد‬ ‫سكك‬ ‫خط‬
‫المشراع‬ ‫مكونا‬
‫قير‬ ‫أبو‬‫طوسون‬
‫المعمورة‬‫االصالح‬
‫المنتزه‬
‫المندرة‬‫العصافرة‬
‫بشر‬ ‫سيدي‬
‫فيكتوريا‬
‫الرمل‬‫الميري‬
‫الضاهرية‬
‫تم‬‫تقسيم‬‫املشروع‬‫الى‬3‫ر‬‫محاو‬‫ئيسية‬‫ر‬‫حسب‬‫طبيعة‬‫املسار‬‫الحالي‬‫للسكك‬‫الحديد‬‫و‬‫املناطق‬‫ة‬‫ر‬‫املجاو‬‫أو‬‫املالصقة‬‫له‬.
‫ل‬‫األو‬‫املحور‬
‫التالية‬ ‫بالمحطا‬ ‫مرارا‬ ‫فيكتوريا‬ ‫محطة‬ ‫الى‬ ‫المنتزه‬ ‫محطة‬ ‫مال‬(‫المندرة‬-‫العصافرة‬-‫ب‬ ‫سيدي‬‫شر‬)
‫طو‬ ‫بإجمالي‬4440‫طولي‬ ‫متر‬ ‫الثاني‬‫املحور‬
‫التالية‬ ‫بالمحطا‬ ‫مرارا‬ ‫الضاهرية‬ ‫محطة‬ ‫الى‬ ‫فيكتوريا‬ ‫محطة‬ ‫مال‬(‫الرم‬‫الميري‬-‫باكوس‬-‫ر‬ ‫غ‬‫يا‬)
‫طو‬ ‫بإجمالي‬2350‫طولي‬ ‫متر‬ ‫الثالث‬‫املحور‬
‫باكو‬
‫غبلاير‬

16. ‫التالية‬ ‫بالمحطا‬ ‫مرارا‬ ‫المنتزه‬ ‫محطة‬ ‫الى‬ ‫قير‬ ‫أبو‬ ‫محطة‬ ‫مال‬(‫طوسون‬–‫المعمورة‬–‫اإلصلح‬)
‫طو‬ ‫بإجمالي‬5170‫طولي‬ ‫متر‬
‫الدراسة‬‫للعائد‬ ‫األولية‬‫مشروع‬ ‫من‬ ‫المتوقع‬‫تطوير‬‫قير‬ ‫أبو‬ ‫حديد‬ ‫سكك‬ ‫خط‬
‫المشراع‬ ‫مكونا‬
‫ل‬‫األو‬‫املحور‬
‫نمطي‬‫قطاع‬‫ديجرامي‬‫الحديد‬ ‫السكة‬‫مسار‬ ‫أسفل‬‫ية‬‫ر‬‫التجا‬ ‫املحالت‬‫ملنطقة‬

17. ‫التالية‬ ‫بالمحطا‬ ‫مرارا‬ ‫المنتزه‬ ‫محطة‬ ‫الى‬ ‫قير‬ ‫أبو‬ ‫محطة‬ ‫مال‬(‫طوسون‬–‫المعمورة‬–‫اإلصلح‬)
‫طو‬ ‫بإجمالي‬5170‫طولي‬ ‫متر‬
‫الدراسة‬‫للعائد‬ ‫األولية‬‫مشروع‬ ‫من‬ ‫المتوقع‬‫تطوير‬‫قير‬ ‫أبو‬ ‫حديد‬ ‫سكك‬ ‫خط‬
‫المشراع‬ ‫مكونا‬
‫ل‬‫األو‬‫املحور‬
‫ام‬‫ر‬‫ديج‬‫الحديد‬ ‫السكة‬ ‫مسار‬ ‫أسفل‬‫ية‬‫ر‬‫التجا‬ ‫املحالت‬‫ملنطقة‬‫النمطي‬‫األفقي‬‫للمسقط‬

18. ‫التالية‬ ‫بالمحطات‬ ‫مرورا‬ ‫فيكتوريا‬ ‫محطة‬ ‫الى‬ ‫المنتزه‬ ‫محطة‬ ‫من‬(‫المندرة‬-‫العصافرة‬–‫ب‬ ‫سيدي‬‫شر‬)
‫طول‬ ‫بإجمالي‬4440‫طولي‬ ‫متر‬
‫الدراسة‬‫للعائد‬ ‫األولية‬‫مشروع‬ ‫من‬ ‫المتوقع‬‫تطوير‬‫قير‬ ‫أبو‬ ‫حديد‬ ‫سكك‬ ‫خط‬
‫المشراع‬ ‫مكونا‬
‫الثاني‬‫املحور‬
‫نمطي‬‫قطاع‬‫ديجرامي‬‫الحديد‬ ‫السكة‬‫مسار‬ ‫أسفل‬‫ية‬‫ر‬‫التجا‬ ‫املحالت‬‫ملنطقة‬

19. ‫التالية‬ ‫بالمحطا‬ ‫مرارا‬ ‫الضاهرية‬ ‫محطة‬ ‫الى‬ ‫فيكتوريا‬ ‫محطة‬ ‫مال‬(‫الرم‬‫الميري‬-‫باكوس‬-‫ر‬ ‫غ‬‫يا‬)
‫طو‬ ‫بإجمالي‬2350‫طولي‬ ‫متر‬
‫الدراسة‬‫للعائد‬ ‫األولية‬‫مشروع‬ ‫من‬ ‫المتوقع‬‫تطوير‬‫قير‬ ‫أبو‬ ‫حديد‬ ‫سكك‬ ‫خط‬
‫المشراع‬ ‫مكونا‬
‫الثالث‬‫املحور‬
‫نمطي‬‫قطاع‬‫ديجرامي‬‫الحديد‬ ‫السكة‬‫مسار‬ ‫أسفل‬‫ية‬‫ر‬‫التجا‬ ‫املحالت‬‫ملنطقة‬

20. ‫التالية‬ ‫بالمحطا‬ ‫مرارا‬ ‫الضاهرية‬ ‫محطة‬ ‫الى‬ ‫فيكتوريا‬ ‫محطة‬ ‫مال‬(‫الرم‬‫الميري‬-‫باكوس‬-‫ر‬ ‫غ‬‫يا‬)
‫طو‬ ‫بإجمالي‬2350‫طولي‬ ‫متر‬
‫الدراسة‬‫للعائد‬ ‫األولية‬‫مشروع‬ ‫من‬ ‫المتوقع‬‫تطوير‬‫قير‬ ‫أبو‬ ‫حديد‬ ‫سكك‬ ‫خط‬
‫المشراع‬ ‫مكونا‬
‫الثالث‬‫املحور‬
‫ام‬‫ر‬‫ديج‬‫الحديد‬ ‫السكة‬ ‫مسار‬ ‫أسفل‬‫ية‬‫ر‬‫التجا‬ ‫املحالت‬‫ملنطقة‬‫النمطي‬‫األفقي‬‫للمسقط‬

21. ‫الدراسة‬‫للعائد‬ ‫األولية‬‫مشروع‬ ‫من‬ ‫المتوقع‬‫تطوير‬‫قير‬ ‫أبو‬ ‫حديد‬ ‫سكك‬ ‫خط‬
‫المشراع‬ ‫مكونا‬
‫املتوقع‬‫العائد‬ ‫اجمالي‬
‫الضاهرية‬‫محطة‬‫حتى‬ ‫قير‬ ‫أبو‬‫محطة‬ ‫من‬ ‫قير‬ ‫أبو‬ ‫حديد‬ ‫سكة‬ ‫مسار‬‫على‬ ‫اسة‬‫ر‬‫الد‬ ‫تمت‬‫باجمالي‬‫حوالي‬ ‫ل‬‫طو‬12‫كم‬
‫من‬ ‫أكثر‬‫املشروع‬ ‫يوفر‬‫و‬4800‫ي‬‫تجار‬ ‫مسطح‬‫باجمالي‬‫مساحة‬144‫و‬‫مربع‬ ‫متر‬‫ألف‬2400‫ات‬‫ر‬‫سيا‬‫انتظار‬ ‫مكان‬
‫حوالي‬ ‫ي‬‫شهر‬ ‫عائد‬‫املشروع‬ ‫يوفر‬‫و‬16‫أي‬‫ي‬‫مصر‬ ‫جنيه‬ ‫ن‬‫مليو‬190‫سنويا‬ ‫ي‬‫مصر‬ ‫جنيه‬ ‫ن‬‫مليو‬
‫الضاهرية‬ ‫حتى‬ ‫قير‬ ‫أبو‬ ‫محطة‬ ‫من‬ ‫االستثمارية‬ ‫المسطحات‬ ‫ايجار‬ ‫من‬ ‫المتوقع‬ ‫العائد‬ ‫اجمالي‬
‫سنويا‬ ‫المتوقع‬ ‫العائد‬
‫مصري‬ ‫جنيه‬
‫شهريا‬ ‫المتوقع‬ ‫العائد‬
‫مصري‬ ‫جنيه‬
‫االستثمارية‬ ‫المساحات‬ ‫اجمالي‬
‫مربع‬ ‫متر‬ ‫العناصر‬
89,337,600 7,444,800 62,040 ‫األول‬ ‫المحور‬
72,576,000 6,048,000
53,280
‫الثاني‬ ‫المحور‬
‫حوالي‬ ‫و‬2400‫انتظار‬ ‫مكان‬
27,072,000 2,256,000 28,200 ‫الثالث‬ ‫المحور‬
188,985,600 15,748,800 143,520 ‫اجمالى‬

22. ‫العرب‬ ‫برج‬ ‫لخط‬ ‫التبادلية‬ ‫القطار‬ ‫محطة‬-‫أبوقير‬‫الشمال‬

23. ‫المقترحة‬ ‫القطار‬ ‫لمحطة‬ ‫منظورية‬ ‫لقطات‬
‫العرب‬ ‫برج‬ ‫لخط‬ ‫التبادلية‬ ‫القطار‬ ‫محطة‬-‫أبوقير‬

24. ‫المقترحة‬ ‫القطار‬ ‫لمحطة‬ ‫منظورية‬ ‫لقطات‬
‫العرب‬ ‫برج‬ ‫لخط‬ ‫التبادلية‬ ‫القطار‬ ‫محطة‬-‫أبوقير‬

25. ‫قطار‬ ‫خط‬
‫القاهر‬ ‫إسكندرية‬‫ة‬
‫قطار‬ ‫خط‬
‫مطروح‬ ‫إسكندرية‬
‫إقليم‬ ‫لخدمة‬ ‫المقترحة‬ ‫المحطة‬‫اإلسكندرية‬ ‫محافظة‬
‫إقجي‬ ‫لخدمة‬ ‫المقترح‬ ‫المحطة‬ ‫موقع‬‫اإلسكندرية‬ ‫محافظة‬
‫المقترحة‬ ‫المحطة‬ ‫موقع‬
‫محافظة‬ ‫إقليم‬ ‫لخدمة‬
‫اإلسكندرية‬

26. ‫اإلسكندرية‬ ‫محافظة‬ ‫إقليم‬ ‫لخدمة‬ ‫المقترحة‬ ‫المحطة‬
‫إقجي‬ ‫لخدمة‬ ‫المقترح‬ ‫المحطة‬ ‫موقع‬‫اإلسكندرية‬ ‫محافظة‬
‫المقترحة‬ ‫المحطة‬ ‫موقع‬
‫الكبرى‬ ‫القاهرة‬ ‫إقليم‬ ‫لخدمة‬

27. ‫المخطط‬‫المبدئي‬‫محــطات‬ ‫و‬ ‫مــواصــفات‬ ‫و‬ ‫لمــسار‬‫القطار‬‫السرعة‬ ‫فائق‬
‫المقتربة‬ ‫النمطية‬ ‫اإلنشائية‬ ‫القطاعا‬
RC Columns
Native Ground Materia
Neoprene
Supports
Pre-Stressed
viaduct
Sleepers
Catenary
Sleepers
Floating Slab Track
/ Resilient Support
Cable trough
Catenary mast
Ballast
Sub-Ballast
Tire Shreds
Native Material Geotextile
Fabric
Center of
Alignment
Fence
Cover Ceiling
Connecting
bridge
Side walk
Side Handrail
High Speed Train
(350 KM/h)
Electrical Train
(180 KM/h)

28. ‫المخطط‬‫المبدئي‬‫محــطات‬ ‫و‬ ‫مــواصــفات‬ ‫و‬ ‫لمــسار‬‫القطار‬‫السرعة‬ ‫فائق‬
‫المقتربة‬ ‫النمطية‬ ‫اإلنشائية‬ ‫القطاعا‬‫ايزومتري‬‫المقترح‬ ‫اإلنشائي‬ ‫القطاع‬ ‫يوضح‬
Native Ground Material
Column Foundation
RC Columns
Neoprene Supports
Sleepers
Pre-Stressed
Viaduct
Side Walk
Cable trough
Floating Slab
Track
/ Resilient
Support
Sleepers
Catenary mast
Side Handrail
Fence
Ceiling & Connecting
Bridges
Ballast
Sub-Ballast
Tire Shreds
Native Material
High Speed Train
(350 KM/h)
Electrical Train
(180 KM/h)

29. ‫السرعة‬ ‫فائق‬ ‫للقطار‬ ‫النمطية‬ ‫المحطة‬
‫النمطية‬ ‫لجمحطة‬ ‫جوية‬ ‫لقطة‬