[데이터를 부탁해] 항공기상 데이터 분석으로 운항 스케줄 예측하기 by 신진환

항공 기상 분석
아시아나항공 기상팀
신진환

공항 및 항로상 의 기상요소 를 항공기 운항 을 위해 분석.
항공 기상 분석?

항공 기상 분석?
공항 및 항로상 의 기상요소 를 항공기 운항 을 위해 분석.
바람
시정
운고
화산재
태양활동
…
연료 많이
조금 지연
많이 지연
결항
김포
|
Y711
|
제주

나의 입장
“제주도는
해무로 시정이 100m 이하가
10시까지 갈 것 같습니다”
공항 및 항로상 / 기상요소 / 항공기 운항

항공사의 입장
“제주 OOO편은
안개로
결항 되었습니다.”

손님의 입장
“대한항공은
가는데
왜 못가요?”

항공사는 어떤 기준으로 운항 결정을 하는가?
: 공항에서 발부하는 기상정보인 TAF와 METAR를 기준으로 합니다.
TAF < 공항에서 발표하는 기상예보 >
: 1일 4회 ( 00, 06, 12, 18 UTC)
발표후 30시간까지의 기상 정보
METAR < 공항 기상 실황 >
: 1시간 or 30분 단위 발부.
공항명 METAR / TAF (UTC)
인천(RKSI) RKSI 161600Z 04010KT 6000 FEW010 BKN030 OVC100 12/09 Q1015 NOSIG=
인천(RKSI)
TAF RKSI 161100Z 1612/1718 06006KT 6000 -RA FEW010 BKN025 OVC070
TN11/1621Z TX18/1705Z
BECMG 1615/1616 03007KT 4200 BR
BECMG 1622/1623 7000 NSW SCT030 BKN150
BECMG 1702/1703 33010KT
BECMG 1711/1712 06007KT
BECMG 1715/1716 4200 BR=

METAR / TAF 전세계 공유 되는 기상 데이터.
항공정보통신망 -> 항공기상청 -> 회사 시스템 전문 수신.
통계적
분석
자료
Parsing Machine Human

Parsing Machine Human
통계적
분석
자료
METAR / TAF 전세계 공유 되는 기상 데이터.
항공정보통신망 -> 항공기상청 -> 회사 시스템 전문 수신.

통계적
분석
자료
팀장님, “계림 공항 1년치 기상분석 좀 해봐”

공항 기상 분석 with Python
데이터 크롤링 Text 데이터
Pandas
DataFrame

데이터 크롤링 Text 데이터
Pandas
DataFrame
공항 기상 분석 with Python

계림(ZGKL)공항 시정 빈도
VIS 800M 이하, 항공편 운항 여부 결정선
Ipython 3.4 notebook, Pandas, Seaborn

“ OZ325편 3시간 지연 출발시, 저시정 가능성 28% 증가”
계림(ZGKL)공항 저시정 빈도

낙뢰와 비행시간 분석
• 낙뢰는 발달된 구름에서 나타난다.
• 발달된 구름은 매우 심한 난기류가 있다.
• 항공기가 난기류를 만나면 매우 위험하다.
조종사는 최선을 다해 낙뢰가 생기는 구름을 피해서 비행한다.

“악기상 피해서 비행을 하면 얼마나 시간이 더 걸릴까?”
• 낙뢰는 발달된 구름에서 나타난다.
• 발달된 구름은 매우 심한 난기류가 있다.
• 항공기가 난기류를 만나면 매우 위험하다.

Python requsts,lxml Python Pandas “read_excel”
데이터 구하기
Airportal.go.kr 출도착 정보
공공데이터 포털 낙뢰 관측 정보
가설 “김포-제주 구간 낙뢰가 많이 치면 비행시간이 길어질 것이다.”

비행시간 : ‘김포-제주’ 구간 (2014)
낙 뢰 : 항로 주변 / 그 이외 (2014)
실제 비행 경로 Airway Chart TOTAL 4 AREA
A
B
C D
데이터 구하기
데이터 선정

비행시간 : ‘김포-제주’ 구간
낙 뢰 : 항로 주변 / 그 이외
비행시간 통계
낙뢰 유효 구역
A : 김포공항
B : 메인 RTE
C : 제주07도착
D : 제주25 도착
데이터 구하기
데이터 분석
데이터 선정

비행시간 분석
: 김포(출발)-제주(도착) 의 평균 비행시간은 약 51분 이다.
낙뢰 분석
: 2014년 91,996번 낙뢰 중, 10,334번이 비행경로 부근.
낙뢰와 비행시간 상관 관계
: 오후 1~6시,
김포공항 주변 낙뢰(구역 A),
비행시간 평균 3분 36초 증가.
비행시간 통계
낙뢰 유효 구역
A : 김포공항
B : 메인 RTE
C : 제주07도착
D : 제주25 도착
데이터 구하기
데이터 분석
데이터 선정
비행시간 : ‘김포-제주’ 구간 (2014)
낙 뢰 : 항로 주변 / 그 이외 (2014)

데이터 구하기
데이터 분석
데이터 선정
데이터 시각화
Python 3.4
Seaborn
2014-06-10
진에어 334편
비행시간 56분
2014-06-10 18:55 ~ 19:51 KST / 낙뢰 총 250회

2014-06-10
LJ334 : 56분
2014-06-21
LJ334 : 47분
2014-06-22
OZ8980 : 46분
2014-08-10
ZE224 : 58분
2014-08-10
ZE226 : 73분
2014년 총
40,289 편
낙뢰 감지
1,071 편
“김포-제주 구간 낙뢰가 많이 치면 비행시간이 길어질 것이다.”
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데이터 분석
데이터 선정
데이터 시각화

“김포-제주 구간 낙뢰가 많이 치면 비행시간이 길어질 것이다.”
데이터 구하기
데이터 분석
데이터 선정
데이터 시각화
분석 결과
“비행시간은 낙뢰 횟수 보다
낙뢰 구름의 크기 & 출발 순서”

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