Arquitectura, Arte, História, 8.º Ano

1. Ponte D. Maria
Ponte sobre o Severen
Torre Eiffel
Autores: Bernardo Nº2 AnoTurma : 8ºC
Flávio Nº7 Professor : Jorge Grandão
Micael Nº12 Ano Lectivo : 2007/2008
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Tiago Nº17

2. Introdução………………………………………………………………………………………………….... 3
A Arquitectura do ferro, no século XIX……………………………………………………….... 4
Palácio de Cristal (1865), Porto…………………………………………………………………….. 5
Alguns edifícios da Arquitectura…………………………………………………………………... 6
Elevador de Santa Justa, Lisboa…………………………………………………………………….. 7
Ponte de D. Maria Pia, Porto………………………………………………………………………….. 8
Ponte D. Luís (1886), Porto…………………………………………………………………………….. 9
Torre Eiffel (1889), Porto………………………………………………………………………………..10
A Arquitectura do ferro, no século XIX………………………………………………………….. 11
Conclusão……………………………………………………………………………………………………… 12
Webgrafia……………………………………………………………………………………………………. ..13
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3. Neste trabalho, iremos falar sobre a “Arquitectura do ferro, nos finais do
século XIX”, falaremos sobre como foi esta arquitectura em Portugal e também na
Europa.
Vamos também falar sobre as principais obras, características e arquitectos.
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4. Devido à 2.ª revolução industrial, foi mais fácil a comercialização do ferro e do vidro,
graças a isto, no 2.º quartel do século XIX, desenvolveu-se a “Arquitectura do ferro”, em que as
suas estruturas, eram metálicas e revestidas a vidro (nem sempre), mas de forma a garantir uma
maior entrada de luz exterior.
Estes espaços eram muito amplos, devido à pedra maciça. Algumas das utilizações do
ferro, foi em pontes, mercados, pavilhões de exposições, grandes armazéns e estações
ferroviárias.
O primeiro edifício desta arquitectura, foi o Palácio de Cristal, construído em Londres,
no ano de 1851.
Outro edifício, dito o mais famoso desta arquitectura, foi a “Torre Eiffel”, construída
em 1889, para a “Exposição Mundial de Paris”, por Gustave Eiffel.
Em Portugal, também se verificaram algumas estruturas desta arquitectura, como o já
desaparecido “Palácio de Cristal” em 1865, e as Pontes, D. Maria Pia (1877-Porto), e a ponte de
D. Luis I (1886-Porto).
Em Lisboa, existe a garagem “Auto-Palace”, e o elevador de “Santa Justa”.
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5. Aqui, podemos observar, uma fotografia (a
preto e branco), do já demolido, Palácio de
Cristal no Porto.
Aqui observamos
a planta do
Palácio de Cristal.
•Palácio de Cristal, por Thomas Dillen Jones, no Porto
( onde agora está o Pavilhão Rosa Mota), local da Exposição
Internacional de 1865.
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6. A excelente cúpula do pátio central das Galerias Vittorio
Emmanuelle II - Milão
Palácio de Cristal de Londres, por Joseph
Paxton -1851- foi neste pavilhão que se
realizou a 1ª Exposição Mundial Industrial
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7. •Elevador de Santa Justa, por Raoul Mesnier du Pousard, 1900-1901
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8. • Ponte D. Maria, por Gustave
Eiffel, 1877, sobre o Douro, Porto.
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9. •Ponte D. Luís, Teophile Seyring 1886, Porto.
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10. •A Torre Eiffel, por
Gustave Eiffel (1889).
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11. Ficou assim caracterizada a arquitectura do ferro por :
•Estruturas metálicas;
•Coberturas de vidro;
•Carácter utilitário.
A arquitectura do ferro foi eficaz, prática e possuía a sua própria estética.
Além de desenvolver novos gostos e novos conceitos estéticos, a
Arquitectura do ferro e do vidro ofereceu-nos grandes obras.
Tudo isto levou à necessidade de mudar os sistemas de construção, os
avanços da engenharia permitiram resistência, funcionalidade e novas tipologias.
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12. Com este trabalho, ficamos a saber mais sobre a Arquitectura do ferro e seus
principais edifícios.
Ficamos também a conhecer as principais obras de alguns arquitectos, como
Gustave Eiffel,ou Théophile Seyrig.
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13. http:www.arqnet.pt
http:www.historie-image.org
http:www.google.pta arquitectura do ferro
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