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九州Its講演1月17日
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九州Its講演1月17日
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8.
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オープンイノベーション(=世界中の優れた技術、他社をうまく活用 ) 九州 ITS の意義 . . 強 いリーダーが不可欠 – 自前主義 からの訣別 – 水平分業 の加速 – 大胆 な選択 と集中 – 経営者 &IT のグローバル化 – 日本的経営 からの訣別 ーンスタートアップが可能となった背景 安価で、非常に使いやすいクラウドの充実 開発環境、フレームワーク・ライブラリー等の整備 必見: Phone 、 Android の普及、 Facebook 、 Twitter 等 API を公開するプラットフォームの発展 acebook 、 Twitter 等ソーシャルメディアの普及で、よいアプリ・サービスは一瞬で広まる サービス拡大時の資金調達が非常に容易
9.
受託型 モデルからの脱却(各種個別 サービスを連携) EV
タウン&レンタ カー 複合移動手段 復興観光 ロボットカー • 保険 • 有料道路 EV カーシェア / レンタ 公共交通 カー / 空港 サービス • 駐車場 観光クラウド タクシー・サービス サービス • 充電ス Connectivity Inter-dependent ecosystem テーショ Mobility as a Service 点・都市型モビリティー&観光サービス 統合サービスプラットフォーム ン 観光 as a Service 弘前地域観光ナビ 複雑さのシンプル化 仙台市ファンドロイドスマ 消費者中心のサービス ホナビ 複数移動手段にわたる最適化 やガイダンス • 外国人観光客向けサポート • 高齢者向けサポート • 状況・需要対応型ナビ • 渋滞知らず、駐車場・充電心配いらず • 緊急時サポート (緊急車両 • LBS 広告・宣伝・クーポン 、病院、非難)
10.
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11.
パリ 3 千台投入 千EV基地& 雇用
12.
フランスは超小型モビリティー王国で、「エクサム」や「リジェ」など 10 以上の専 門メーカーがある。現地では「クワドリシクル(
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13.
九州 ITS への提言(
OS とビックデータ共有 )アジアへ 実証(ベンチマーク型)オープンソース パートナーシップ
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