SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  56
Télécharger pour lire hors ligne
ИССЛЕДОВАНИЯ 
АВТОРЫНКА РОССИИ 
В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ 
Подготовлено по заказу RTA Moscow
СТРУКТУРА 
ПРИСУТСТВИЕ 
АВТОБРЕНДОВ 
В СОЦ. СЕТЯХ 
АУДИТОРИЯ 
АВТОБРЕНДОВ 
КОНТЕНТ 
ПРИЛОЖЕНИЯ 
И КОНКУРСЫ 
6 
23 
33 
47 
2
В исследование вошли 45 
российских автобрендов, 
9 социальных сетей: 
Facebook, Vkontakte, 
Twitter, Odnoklassniki, 
Linkedin, Foursquare, 
YouTube, Instagram, 
Pinterest. Период 
исследования: апрель 2014. 
! 
Для анализа аудитории 
за основу брались те 
бренды, в которых 
количество подписчиков 
в социальных сетях было 
свыше 1 000 на момент 
исследования. 
Социально-демографический профиль аудитории 
брендов в Facebook проводился на основе данных 
пользователей, которые совершили какое-либо 
действие: like, share, comment поста, like 
комментария на странице бренда за год 
с 01.04.13 по 30.04.14. 
Некачественная аудитория: 
заблокированные 
пользователи, подписчики, 
которые не совершали 
активности в своем 
профиле на протяжении 
последнего года. 
МЕТОДОЛОГИЯ 
3
Анализ активности аудитории проводился 
на основе количества пользователей, 
которые были активные на странице в 
период с 01.01.14 по 30.04.14 (среднее 
значение за четыре месяца). 
В анализе контента за 
основу брались ТОП-10 
брендов по количеству 
подписчиков в Facebook: 
Audi, Opel, KIA, Hyundai, 
Renault, BMW, Infiniti, 
Land Rover, Mercedes 
Global страницы не 
вошли в подробный 
анализ активности 
аудитории и контента. 
Для анализа контента 
было проанализировано 
500 постов: 250 самых 
популярных постов и 
250 самых непопулярных 
постов. Период 
исследования: 
01.05.13-30.04.14. 
МЕТОДОЛОГИЯ 
4
МЕТОДОЛОГИЯ 
и другие 
5
АВТОБРЕНДЫ В 
СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ 
6
Audi Opel KIA Hyundai Renault BMW Infiniti Land Rover Mercedes 
ПРИСУТСТВИЕ 
АВТОБРЕНДОВ 
В СОЦ. СЕТЯХ 1 
Facebook 
Vkontakte 
Twitter 
Odnoklassniki 
YouTube 
Instagram 
Foursquare 
Linkedin 
Pinterest 
7 
Вы можете кликнуть по ячейке и 
перейти на страницу сообщества.
Jaguar Toyota Honda Volkswagen Mazda Peugeot Mini Suzuki Acura 
ПРИСУТСТВИЕ 
АВТОБРЕНДОВ 
В СОЦ. СЕТЯХ 2 
Facebook 
Vkontakte 
Twitter 
Odnoklassniki 
YouTube 
Instagram 
Foursquare 
Linkedin 
Pinterest 
8 
Вы можете кликнуть по ячейке и 
перейти на страницу сообщества.
Volvo Citroen Jeep Lexus ZAZ Daewoo Ford Seat Fiat 
ПРИСУТСТВИЕ 
АВТОБРЕНДОВ 
В СОЦ. СЕТЯХ 3 
Facebook 
Vkontakte 
Twitter 
Odnoklassniki 
YouTube 
Instagram 
Foursquare 
Linkedin 
Pinterest 
9 
Вы можете кликнуть по ячейке и 
перейти на страницу сообщества.
Subaru Chrysler Luxgen Chevrolet Nissan Skoda Chery SsangYong SMART 
ПРИСУТСТВИЕ 
АВТОБРЕНДОВ 
В СОЦ. СЕТЯХ 4 
Facebook 
Vkontakte 
Twitter 
Odnoklassniki 
YouTube 
Instagram 
Foursquare 
Linkedin 
Pinterest 
10 
Вы можете кликнуть по ячейке и 
перейти на страницу сообщества.
Cadillac Lamborghini Mitsubishi Scania AVTOZAZ Bentley UAZ Geely Aston Martin 
ПРИСУТСТВИЕ 
АВТОБРЕНДОВ 
В СОЦ. СЕТЯХ 5 
Facebook 
Vkontakte 
Twitter 
Odnoklassniki 
YouTube 
Instagram 
Foursquare 
Linkedin 
Pinterest 
11 
Вы можете кликнуть по ячейке и 
перейти на страницу сообщества.
КОММУНИКАЦИОННОЕ ДАВЛЕНИЕ В АВТОСЕГМЕНТЕ 
1 600 000 
1 200 000 
800 000 
400 000 
0 
48% 
38% 
5% 
5% 
3% 1% 
0,2% 
0,05% 
Facebook 
Vkontakte 
Odnoklassniki 
Twitter 
Instagram 
YouTube 
Foursquare 
Linkedin 
164 671 147 434 74 219 36 646 5 703 1 536 
Количество фанов 
1 210 904 
1 542 964 
Facebook Vkontakte Odnoklassniki Twitter Instagram YouTube Foursquare Linkedin 
12 
Больше всего активность брендов представлена в Facebook и Vkontakte - 48% и 38% от всей аудитории автобрендов. 
Самая пассивная социальная сеть среди брендов – Linkedin, на неё приходится лишь 0,05% всей аудитории автобрендов. 
Такие соц. сети как Pinterest, Linkedin, Foursquare автобренды в основном используют под спец. проекты или для тест маркета. При этом потенциал таких 
социальных сетей велик, например, Linkedin более 3 млн зарегистрированных пользователей, в то время как всего 7 автобрендов там представлены.
ПОТЕНЦИАЛ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЕЙ 
Самые популярные среди пользователей социальные сети в России: 
• Vkontakte; 
• Odnoklassniki; 
• Facebook. 
Каждая социальная сеть имеет свое активное ядро пользователей и свой формат взаимодействия с ним. 
Посредством таргетинга автобренды могут коммуницировать с любым представителем своей целевой 
аудитории: от студента до ТОП-менеджера. 
Источник: TNS Web Index Апрель 2014 
Vkontakte 
Odnoklassniki 
Facebook 
Twitter 
Linkedin 3 208 000 
11 600 000 
23 200 000 
40 290 000 
51 703 000 
Месячная аудитория 
13
КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В FACEBOOK 
134 491 
Audi 
Opel 
Kia 
Hyundai 
Renault 
Infiniti 
BMW 
Land Rover 
Mercedes 
Jaguar 
Toyota 
Volkswagen 
5 386 4 149 2 607 2 291 1 837 10 839 10 397 9 516 9 113 6 662 13 230 13 003 12 212 19 926 19 534 19 321 19 289 16 827 25 292 22 742 32 441 28 982 33 718 
Honda 
Mazda 
Peugeot 
Mini 
Suzuki 
Ford 
Acura 
Lexus 
Volvo 
Jeep 
Citroen 
ZAZ 
Nissan 
Seat 
Fiat 
Subaru 
Chrysler 
Luxgen 
Chevrolet 
Skoda 
Chery 
AVTOVAZ 
SsangYong 
Cadillac 
SMART 
48 153 47 587 44 626 50 017 49 793 
57 501 
67 661 64 299 
73 638 72 701 
122 153119 363 
252 934 
! 
! 
Абсолютным лидером по 
количеству подписчиков 
является Audi. 
В Facebook отмечен 
высокий уровень 
конкуренции среди 
автобрендов. 
! 
Из 44 представленных 
брендов 37 имеют более 
1 000 подписчиков. 
Количество фанов 
Период исследования: апрель 2014 14
45 % 
-41 % 
-128 % 
-214 % 
-300 % 
300000 
225000 
150000 
75000 
0 
Ford 
Renault 
Peugeot 
Suzuki 
Mazda 
Opel 
Land Rover 
Skoda 
Volkswagen 
Infiniti 
Volvo 
Hyundai 
Chevrolet 
Daewoo 
AVTOVAZ 
Kia 
Toyota 
Jeep 
Nissan 
Fiat 
Chery 
Seat 
Subaru 
ZAZ 
Honda 
SsangYong 
Citroen 
Scania 
Acura 
Количество фанов % некачественной аудитории 
9 % 7 % 5 % 6 % 6 % 
24 % 
3 % 6 % 9 % 6 % 4 % 5 % 7 % 
9 % 12 % 
12 % 15 % 
6 % 
39 % 
16 % 11 % 
10 % 
17 % 16 % 
7 % 9 % 5 % 8 % 8 % 
4 755 5 232 1 422 1 000 12 878 13 048 12 499 11 498 11 590 9 199 8 951 17 433 
27 941 27 838 26 783 24 918 
42 114 41 735 40 730 
52 754 
60 818 60 388 
67 237 
76 494 75 194 
84 000 
102 450 
123 831 
208 247 
Уровень конкуренции среди 
автобрендов ниже, чем в 
Facebook. 
Из 32 бренда 29 имеют более 
1 000 подписчиков. 
! 
Абсолютным лидером по 
количеству подписчиков в 
Vkontakte является Ford. 
Также отмечен 
высокий процент 
некачественной 
аудитории в группах: 
Volvo – 39%; 
ZAZ - 24%; 
Opel - 17%. 
КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА VKONTAKTE 
Период исследования: апрель 2014 15
100 % 
-25 % 
-150 % 
-275 % 
-400 % 
100000 
83333,333 
66666,667 
50000 
33333,333 
16666,667 
0 
КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В ODNOKLASSNIKI 
Daewoo 
2 % 5 % 1 % 3 % 1 % 3 % 4 % 4 % 
Volkswagen 
Renault 
Mazda 
Ford 
В Odnoklassniki отмечен низкий уровень конкуренции. Несмотря на 
то, что потенциал сети велик (месячная аудитория более 42 млн. 
пользователей), бренды отдают предпочтение Facebook и Vkontakte. 
Такой подход можно считать оправданным, так как 84% аудитории 
Odnoklassniki пересекается с аудиторией Vkontakte. 
! 
Из 11 представленных брендов, у 9 количество фанов в группах 
превышает 1 000. 
! 
Лидером по количеству подписчиков и некачественной аудитории в 
сообществе в Odnoklassniki является Daewoo. 
Peugeot 
Количество фанов Некачественная аудитория 
SsangYong 
Skoda 
Citroen 
14 % 
4 741 4 181 4 048 3 604 
7 967 
18 179 
21 503 
31 371 
72 690 
Период исследования: апрель 2014 16
100 % 
-25 % 
-150 % 
-275 % 
-400 % 
50000 
37500 
25000 
12500 
0 
Jaguar 
Land Rover 
Opel 
Nissan 
Seat 
Daewoo 
Skoda 
BMW 
ZAZ 
Volkswagen 
Audi 
Lexus 
Renault 
Volvo 
Kia 
Subaru 
Toyota 
AVTOVAZ 
Количество читателей Некачественная аудитория 
15 % 16 % 20 % 
9 % 
20 % 
5 % 11 % 9 % 8 % 
25 % 
17 % 15 % 
0 % 4 % 
47 % 
36 % 
5 % 
15 % 
1 914 1 156 1 052 2 293 2 184 2 141 2 139 4 215 3 664 3 582 3 374 3 308 5 815 4 982 
13 219 12 764 
37 584 37 244 
34 автобренда представлены в 
социальной сети Twitter, но при 
этом только половина брендов 
имеет более 1 000 подписчиков. 
! 
Абсолютными лидерами по 
количеству подписчиков с 
минимальным разрывов стали 
Jaguar и Land Rover. 
Также у многих 
брендов отмечен 
высокий уровень 
некачественной 
аудитории: 
! 
• Opel – 45% 
• Nissan – 40% 
• ZAZ – 26%. 
КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В TWITTER 
Период исследования: апрель 2014 17
Opel 
Infiniti 
Lexus 
BMW 
Honda 
1 852 1 687 1 430 1 340 1 267 2 411 2 155 
Toyota 
Jeep 
Volvo 
Ford 
Fiat 
Kia 
Land 
Rover 
5 438 5 318 
7 054 
9 048 
29 835 
27 автобрендов представлены в 
социальной сети Instagram, но 
только 12 из них имеют более 
1 000 подписчиков. 
! 
Абсолютным лидером по 
количеству подписчиков стал Opel. 
! 
КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В INSTAGRAM 
Количество подписчиков 
Период исследования: апрель 2014 18
Ford 
Audi 
AVTOVAZ 
Land Rover 
Mercedes 
1 392 1 229 1 657 1 456 1 451 1 703 
Kia 
Subaru 
Renault 
Hyundai 
BMW 
Mazda 
1 942 
2 194 
3 872 
4 789 
7 705 
Уровень представленности российских автобрендов в YouTube 
высокий, но из 38 брендов только у 11 больше 1 000 
подписчиков. Можно сделать вывод, что большинство брендов 
не использует платное продвижение канала, полагаясь только 
на органический прирост. 
! 
Лидером по количеству подписчиков канала стал Ford. 
! 
! 
КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В YOUTUBE 
Количество подписчиков 
Период исследования: апрель 2014 19
5279 
Уровень представленности 
российских автобрендов в 
Foursquare низкий. Всего один 
бренд из трёх представленных 
имеет более 1 000 
подписчиков – BMW. 
! 
В анализ вошли только 
профили брендов на 
Foursquare. 
! 
! 
! 
КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В FOURSQUARE 
Количество подписчиков 
Период исследования: апрель 2014 20
1791 
Уровень представленности 
российских автобрендов в 
Linkedin низкий. 
Всего один бренд из семи 
имеет более 1 000 
подписчиков – AVTOZAZ. 
! 
! 
! 
КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В LINKEDIN 
Количество подписчиков 
Период исследования: апрель 2014 21
ВЫВОДЫ 
ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ: 
! 
• Плохая архитектура коммуникации 
брендов: нет связи между аккаунтами 
в социальных сетях. 
! 
• Некачественное ведение аккаунтов в 
социальных сетях. У многих 
автобрендов социальные сети не 
выполняют свои функции. 
! 
• Доля некачественной аудитории среди 
автобрендов составила: 
• Vkontakte - 10% 
• Odnoklassniki - 3% 
• Twitter - 15% 
В ходе исследования было 
проанализировано 9 социальных сетей. 
Лидерами по количеству подписчиков 
среди автобрендов стали: 
! 
• Facebook – Audi; 
• Vkontakte – Ford; 
• Odnoklassniki – Daewoo; 
• Twitter – Jaguar; 
• Linkedin – AVTOZAZ; 
• Foursquare –BMW; 
• Instagram – Opel; 
• YouTube – Ford; 
• Pinterest - Nissan 
Уровень представленности 
автобрендов в социальных сетях 
высокий, но пока относительно 
нетронутыми остаются Foursquare, 
Linkedin, Pinterest и Odnoklassniki. 
Самыми популярными социальными 
сетями среди автобрендов стали 
Facebook, Vkontakte, Twitter, YouTube, 
Instagram. 
22
СОЦДЕМ- 
ПРОФИЛЬ 
АУДИТОРИИ 
АВТОБРЕНДОВ В СОЦ.СЕТЯХ 
23
FACEBOOK 
Audi 
Opel 
Kia 
Hyundai 
Renault 
BMW 
Infiniti 
Land Rover 
Mercedes 
Jaguar 
Toyota 
Honda 
Volkswagen 
Mazda 
Peugeot 
39 % 
38 % 
46 % 
36 % 
40 % 
40 % 
43 % 
34 % 
42 % 
27 % 
37 % 
Мужчины Женщины 
61 % 
62 % 
54 % 
64 % 
60 % 
60 % 
57 % 
66 % 
58 % 
73 % 
63 % 
Mini 
Suzuki 
Acura 
Volvo 39 % 
26 % 
53 % 
50 % 
37 % 
4 % 
47 % 
30 % 
61 % 
74 % 
47 % 
50 % 
63 % 
96 % 
53 % 
70 % 
Россия Другие страны 
51 % 
34 % 
31 % 
17 % 
16 % 
22 % 
14 % 
25 % 
20 % 
14 % 
14 % 
27 % 
17 % 
14 % 
32 % 
12 % 
34 % 
73 % 
29 % 
49 % 
66 % 
69 % 
83 % 
66 % 
84 % 
78 % 
86 % 
75 % 
80 % 
86 % 
86 % 
73 % 
83 % 
88 % 
86 % 
68 % 
27 % 
71 % 
Период исследования: 01.04.13-30.04.14 
25-34 лет 
24
Россия Другие страны FACEBOOK 
Citroen 
Jeep 
Lexus 
ZAZ 
Ford 
Seat 
Subaru 
Chrysler 
Luxgen 
Chevrolet 
Nissan 
Skoda 
Chery 
AVTOVAZ 
SsangYong 
26 % 
40 % 
30 % 
30 % 
28 % 
Мужчины Женщины 
74 % 
70 % 
70 % 
72 % 
SMART 
49 % 
Cadillac 14 % 
26 % 
7 % 
42 % 
26 % 
6 % 
30 % 
14 % 
28 % 
9 % 
30 % 
86 % 
51 % 
74 % 
93 % 
58 % 
74 % 
94 % 
70 % 
86 % 
72 % 
60 % 
91 % 
70 % 
8 % 
26 % 
22 % 
35 % 
28 % 
11 % 
18 % 
34 % 
7 % 
10 % 
24 % 
28 % 
12 % 
13 % 
22 % 
74 % 
92 % 
78 % 
65 % 
72 % 
89 % 
82 % 
93 % 
90 % 
21 % 
66 % 
90 % 
76 % 
72 % 
88 % 
87 % 
78 % 
10 % 
79 % 
25 
25-34 лет 
Период исследования: 01.04.13-30.04.14
VKONTAKTE 
Ford 
Renault 
Peugeot 
Suzuki 
Mazda 
Opel 
Land Rover 
Skoda 
Volkswagen 
Infiniti 
Volvo 
Hyundai 
Chevrolet 
Daewoo 
AVTOVAZ 
19 % 
27 % 
16 % 
17 % 
23 % 
25 % 
21 % 
27 % 
23 % 
Мужчины Женщины 
81 % 
73 % 
84 % 
83 % 
77 % 
75 % 
79 % 
73 % 
77 % 
Kia 24 % 
7 % 
35 % 
22 % 
43 % 
17 % 
31 % 
76 % 
93 % 
65 % 
78 % 
57 % 
83 % 
69 % 
Россия Другие страны 
11 % 
9 % 
19 % 
34 % 
16 % 
24 % 
13 % 
41 % 
23 % 
2 % 
23 % 
6 % 
25 % 
48 % 
9 % 
29 % 
89 % 
91 % 
81 % 
94 % 
66 % 
75 % 
84 % 
76 % 
87 % 
59 % 
77 % 
98 % 
77 % 
52 % 
91 % 
71 % 
Период исследования: апрель 2014 26 
25-34 лет
Россия Другие страны VKONTAKTE 
Toyota 
Jeep 
Nissan 
Fiat 
Chery 
Seat 
Subaru 
ZAZ 
Honda 
SsangYong 
19 % 
18 % 
Мужчины Женщины 
81 % 
82 % 
Citroen 
Scania 
Acura 9 % 
7 % 
28 % 
10 % 
43 % 
12 % 
30 % 
14 % 
33 % 
5 % 
33 % 
93 % 
91 % 
72 % 
90 % 
57 % 
88 % 
70 % 
86 % 
67 % 
95 % 
67 % 
4 % 
5 % 
14 % 
4 % 
4 % 
4 % 
11 % 
14 % 
16 % 
9 % 
21 % 
6 % 
8 % 
96 % 
95 % 
86 % 
96 % 
96 % 
96 % 
89 % 
86 % 
84 % 
91 % 
94 % 
79 % 
92 % 
Период исследования: апрель 2014 27 
25-34 лет
TWITTER 
Jaguar 
Land Rover 
Opel 
Nissan 
Seat 
Daewoo 
Skoda 
BMW 
ZAZ 
Volkswagen 
Audi 
Lexus 
Renault 
Volvo 
Kia 
Subaru 
Toyota 
AVTOVAZ 
35 % 
45 % 
43 % 
40 % 
28 % 
26 % 
40 % 
31 % 
37 % 
33 % 
Мужчины Женщины 
55 % 
36 % 
51 % 
23 % 
53 % 
34 % 
100 % 
100 % 
65 % 
55 % 
57 % 
60 % 
72 % 
74 % 
60 % 
69 % 
63 % 
67 % 
45 % 
64 % 
49 % 
77 % 
47 % 
66 % 
Россия Другие страны 
24 % 
31 % 
18 % 
22 % 
27 % 
23 % 
28 % 
15 % 
29 % 
29 % 
23 % 
29 % 
19 % 
61 % 
37 % 
10 % 
38 % 
14 % 
76 % 
69 % 
82 % 
78 % 
73 % 
77 % 
72 % 
85 % 
71 % 
71 % 
77 % 
71 % 
81 % 
39 % 
63 % 
90 % 
62 % 
86 % 
Период исследования: апрель 2014 28
Daewoo 
Volkswagen 
Renault 
Mazda 
Ford 
Peugeot 
SsangYong 
Skoda 
29 % 
19 % 
17 % 
16 % 
14 % 
16 % 
29 % 
33 % 
Мужчины Женщины 
81 % 
83 % 
84 % 
84 % 
71 % 
Citroen 84 % 
16 % 
67 % 
86 % 
71 % 
Россия Другие страны 
34 % 
34 % 
55 % 
41 % 
29 % 
31 % 
34 % 
6 % 
36 % 
66 % 
66 % 
45 % 
59 % 
71 % 
69 % 
66 % 
94 % 
64 % 
В ODNOKLASSNIKI 
Период исследования: апрель 2014 29 
18-30 лет
АКТИВНАЯ АУДИТОРИЯ 
Самые активные бренды за последние четыре месяца: 
ZAZ 
Renault 
Chevrolet 
Kia 
Volvo 
Citroen 
Opel 
Hyundai 
SsangYong 
Audi 
Honda 
Infiniti 
SMART 
Luxgen 
Toyota 
Nissan 
Skoda 
Ford 
Peugeot 
Mazda 
Cadillac 
Mini 
Volkswagen 
Suzuki 
AVTOVAZ 
Lexus 
Acura 
Seat 
Land Rover 
BMW 
Jaguar 
Chery 
Mercedes 
Subaru 
Jeep 
Chrysler 
0 % 
1 % 
2 % 2 % 2 % 
3 % 3 % 3 % 3 % 3 % 
3 % 
4 % 4 % 4 % 5 % 5 % 
5 % 5 % 6 % 6 % 6 % 
7 % 7 % 8 % 8 % 8 % 8 % 9 % 9 % 9 % 9 % 
11 % 
14 % 14 % 
16 % 
18 % 
FACEBOOK: 
• Chrysler – 18% 
• Jeep – 16% 
• Subaru – 14% 
Активность аудитории - средний % 
пользователей от всей аудитории 
сообщества, которая нажала like, share, 
comment к посту на странице бренда, 
за четыре месяца с 01.01.14 по 31.04.14. 
Период исследования: 01.01.14-30.04.14 30
АКТИВНАЯ АУДИТОРИЯ 
Scania 
Acura 
Subaru 
Honda 
Citroen 
Seat 
AVTOVAZ 
Volkswagen 
Jeep 
Mazda 
Infiniti 
Hyundai 
Nissan 
Chery 
Toyota 
Kia 
Fiat 
SsangYong 
Land Rover 
Volvo 
Chevrolet 
Skoda 
Opel 
Renault 
Suzuki 
VKONTAKTE: 
• Scania – 21% 
• Acura – 16% 
• Subaru – 13% 
Ford 
Peugeot 
Daewoo 
ZAZ 
21 % 
16 % 
13 % 
11 % 
8 % 
7 % 
6 % 6 % 6 % 6 % 5 % 
4 % 4 % 3 % 3 % 2 % 2 % 2 % 2 % 2 % 2 % 2 % 2 % 2 % 1 % 1 % 1 % 
0 % 0 % 
Активность аудитории - средний % 
пользователей от всей аудитории 
сообщества, которая нажала like, share, 
comment к посту на странице бренда, за 
четыре месяца с 01.01.14 по 31.04.14. 
Самые активные бренды за последние четыре месяца: 
Период исследования: 01.01.14-30.04.14 31
ВЫВОДЫ 
На основе анализа социально- 
демографического профиля аудитории 
получился следующий портрет 
пользователя сообщества автобренда: 
FACEBOOK – 75% из России, 
преимущественно мужчины (68%) 
в возрасте 25-34 лет; 
VKONTAKTE – 84% из России, 
преимущественно мужчины (78%) 
в возрасте 25-34 лет; 
ODNOKLASSNIKI –67% из России, 
преимущественно мужчины (79%) 
в возрасте 18-30 лет; 
TWITTER – 75% из России, 
преимущественно мужчины (62%). 
Учитывая размеры сообществ автобрендов в Facebook и 
Vkontakte уровень активности во многих сообществах 
относительно низкий. Лидерами по уровню активности в 
среднем за четыре месяца, с 1.1.14-31.4 .14 стали: 
! 
! 
в Vkontakte 
в Facebook 
! 
• Scania – 21% 
• Chrysler – 18% 
! 
• Acura – 16% 
• Jeep – 16% 
! 
• Subaru – 13% 
• Subaru – 14% 
! 
! 
У некоторых брендов обнаружены проблемы с 
лидогенерацией: большая часть подписчиков — иностранная 
аудитория, в то время как доля русской аудитории составляет 
менее 30% в официальном российском сообществе. 
32
КОНТЕНТ 
33
О ЧЕМ ПИШУТ АВТОБРЕНДЫ: НАПРАВЛЕНИЯ 
м м м 
Retro Вовлекающие посты Известные личности и авто 
34
О ЧЕМ ПИШУТ АВТОБРЕНДЫ: НАПРАВЛЕНИЯ 
Интересные факты о бренде Продуктовые посты Новости бренда 
35
О ЧЕМ ПИШУТ АВТОБРЕНДЫ: НАПРАВЛЕНИЯ 
Развлекательные посты Формула-1 Акции 
36
Продукт 
Вовлекающие посты 
Новости бренда 
Развлекательные посты (автоюмор) 
Фотоальбомы модельного ряда 
Пожелания 
Интересные факты о бренде 
Известные личности и авто 
Конкурсы 
Retro 
Другое 
Пользовательский контент 
1 % 
1 % 
1 % 
Акции 
Реклама 1 % 
4 % 
4 % 
3 % 
5 % 
8 % 
7 % 
10 % 
10 % 
15 % 
30 % 
О ЧЕМ ПИШУТ АВТОБРЕНДЫ: ПОПУЛЯРНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ 
AER РУБРИКИ 
-1491 
-1386 
-881 
-2098 
-1893 
-1234 
-1478 
-1378 
-978 
-1127 
-403 
-1354 
-967 
-861 
AER (Average Engagement Rate) – среднее количество likes, shares, comments на одну публикацию. 
LSC – количество likes, shares, comments. 
В структуре контента самыми 
популярными направлениями стали: 
• продуктовые посты (30%); 
• вовлекающие посты (15%); 
• новости бренда (10%); 
• развлекательные посты (10%). 
С точки зрения AER аудитория воспринимала 
лучше всего: 
• развлекательные посты – 2098 LSC; 
• фотоальбомы модельного ряда – 1893 LSC; 
• продуктовые посты – 1491 LSC; 
• интересные факты о бренде – 1478 LSC. 
Период исследования: 01.05.13-30.04.14 37
О ЧЕМ ПИШУТ АВТОБРЕНДЫ: НЕПОПУЛЯРНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ 
AER РУБРИКИ 
Новости бренда 
Продукт 
Конкурсы 
Формула-1 
Истории успеха 
Другое 
Акции 
Retro 
Пользовательский контент 
Известные личности и авто 
Вовлекающие посты 
Интресеные факты о бренде 
1 % 
Фотоальбомы модельного ряда 1 % 
6 % 
6 % 
5 % 
4 % 
4 % 
4 % 
4 % 
3 % 
12 % 
17 % 
-45 
-36 
-41 
-13 
-19 
-7 
-64 
-26 
-31 
-51 
-29 
-79 
AER (Average Engagement Rate) – среднее количество likes, shares, comments на одну публикацию. 
LSC – количество likes, shares, comments. 
34 % 
-37 
В структуре непопулярного 
контента автобрендов 
преобладают: 
• новости бренда (34%); 
• продуктовые посты (17%); 
• конкурсы (12%). 
Среди худших направлений с 
точки зрения AER хуже всего 
аудитория воспринимала: 
• формула 1 – 13 LSC; 
• истории успеха – 19 LSC; 
• Retro – 26 LSC. 
Период исследования: 1.05.13-30.04.14 38
ТОП-5 ЛУЧШИХ ПОСТОВ СРЕДИ АВТОБРЕНДОВ 
7 297 Likes 
234 Comments 
392 Shares 
12 444 Likes 
125 Comments 
1 342 Shares 
5 657 Likes 
615 Comments 
989 Shares 
6 469 Likes 
266 Comments 
166 Shares 
Период исследования: 1.05.13-30.04.14 
5 347 Likes 
161 Comments 
1 017 Shares 
39
ДИНАМИКА AER ТОП-10 АВТОБРЕНДОВ В FACEBOOK 
900 
675 
450 
225 
0 
Всплески AER объясняются проведением конкурсов и, вероятней всего, 
промотированием некоторых продуктовых публикаций. 
Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Январь Февраль Март Апрель 
На протяжении года 
аудитория активнее всего 
реагировала на контент в 
сообществах Mercedes, 
Land Rover и Jaguar. 
Audi 
BMW 
Opel 
Mercedes 
Kia 
Land Rover 
Jaguar 
Hyundai 
Infiniti 
Renault 
AER (Average Engagement Rate) – среднее количество likes, shares, comments на одну публикацию. 
LSC – количество likes, shares, comments. 
Период исследования: 1.05.13-30.04.14 40
400 
300 
200 
100 
0 
Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Январь Февраль Март Апрель 
Suzuki 
Mazda 
Ford 
Renault 
Volkswagen 
Land Rover 
Infiniti 
Peugeot 
Skoda 
Opel 
ДИНАМИКА AER ТОП-10 АВТОБРЕНДОВ В VKONTAKTE 
Аудитория сообществ автобрендов в 
Vkontakte в среднем в 3 раза хуже 
реагирует на контент чем в Facebook. 
Брендам следует обратить внимание на 
изменение контентной стратегии с учетом 
интересов аудитории социальных сетей. 
На протяжении года 
лучше всего 
реагировала на 
контент аудитория 
сообществ Renault, 
Mazda и Land Rover. 
AER (Average Engagement Rate) – среднее количество likes, shares, comments на одну публикацию. 
LSC – количество likes, shares, comments. 
Период исследования: 1.05.13-30.04.14 41
КАК АУДИТОРИЯ СОЗДАЕТ КОНТЕНТ В FACEBOOK 
120 % 
90 % 
60 % 
30 % 
0 % 
Audi 
Opel 
Kia 
Hyundai 
Renault 
BMW 
Infiniti 
Land Rover 
Mercedes 
Jaguar 
Toyota 
Honda 
Volkswagen 
Mazda 
Peugeot 
Mini 
Suzuki 
Acura 
Volvo 
Citroen 
Jeep 
Lexus 
ZAZ 
Ford 
Seat 
Subaru 
Chrysler 
Luxgen 
Chevrolet 
Nissan 
Skoda 
Chery 
AVTOVAZ 
SsangYong 
SMART 
Cadillac 
62 
% 
42 
% 41 
% 
53 
% 
65 
% 
73 
% 
66 
% 
69 
% 
61 
% 
66 
% 68 
% 
59 
% 
76 
% 
64 
% 65 
% 
56 
% 
53 
% 
80 
% 
43 
% 
58 
% 
68 
% 67 
% 
33 
% 
74 
% 
28 
% 
84 
% 
60 
% 61 
% 
76 
% 
60 
% 
81 
% 
22 
% 
66 
% 
71 
% 
52 
% 58 
% 
10 % 
4 % 6 % 6 % 8 % 
15 % 
10 % 
14 % 11 % 13 % 12 % 
8 % 
15 % 
11 % 9 % 7 % 6 % 
19 % 
7 % 8 % 11 % 11 % 
4 % 
13 % 
1 % 
19 % 
9 % 8 % 
14 % 
6 % 
18 % 
3 % 
12 % 13 % 
9 % 
5 % 
Ядро активной аудитории Доля от общей реакции на контент 
Среди автобрендов в среднем 10% от всей 
аудитории сообщества создают 60% всей от 
реакции на контент. 
Период исследования: 1.05.13-30.04.14 42
Среди автобрендов в среднем 7% от всей 
аудитории сообщества создают 49% всей 
реакции на контент. 
90 
% 
68 
% 
45 
% 
23 
% 
0 
% 
Ford 
Renault 
Peugeot 
Suzuki 
Mazda 
Opel 
Land Rover 
Skoda 
Volkswagen 
Infiniti 
Volvo 
Hyundai 
Chevrolet 
AVTOVAZ 
Kia 
Toyota 
Jeep 
Nissan 
Fiat 
Chery 
Seat 
Subaru 
ZAZ 
Honda 
SsangYong 
Citroen 
Scania 
Acura 
Daewoo 
55 
% 
28 
% 
59 
% 
37 
% 
70 
% 
58 
% 
45 
% 
51 
% 
58 
% 
38 
% 
65 
% 
46 
% 
53 
% 
69 
% 
37 
% 
52 
% 
55 
% 
37 
% 
47 
% 
15 
% 
51 
% 
63 
% 
48 
% 
55 
% 
69 
% 
64 
% 
42 
% 
63 
% 
0 
% 
7 % 
2 % 
7 % 
4 % 
9 % 8 % 6 % 7 % 8 % 
3 % 
10 % 
5 % 7 % 9 % 
4 % 6 % 
9 % 
3 % 5 % 3 % 4 % 
11 % 10 % 8 % 
13 % 
9 % 
6 % 5 % 
0 % 
Ядро активной аудитории Доля от общей реакции на контент 
Период исследования: 1.05.13-30.04.14 43 
КАК АУДИТОРИЯ СОЗДАЕТ КОНТЕНТ В VKONTAKTE
АНАЛИЗ ВРЕМЕНИ ПУБЛИКАЦИИ FACEBOOK 
8 
6 
4 
2 
0 
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Часы 
Лучшим временем среди ТОП 10 брендов в Facebook является: 
• понедельник-вторник с 16.00 до 18.00 
• понедельник-пятница с 19.00 до 21.00 
Вс 
Сб 
Пт 
Чт 
Ср 
Вт 
Пн 
44
АНАЛИЗ ВРЕМЕНИ ПУБЛИКАЦИИ VKONTAKTE 
Лучшим временем среди ТОП 10 брендов в Vkontakte является: 
• понедельник, вторник, пятница с 13.00 до 16.00 
• среда, четверг с 19.00 до 22.00 
8 
6 
4 
2 
0 
-­‐3 -­‐2 -­‐1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Часы 
Вс 
Сб 
Пт 
Чт 
Ср 
Вт 
Пн 
45
ВЫВОДЫ: 
Анализ динамики AER показал, 
что в сообществах Mercedes, Land 
Rover и Jaguar (в Facebook) и 
Renault, Mazda и Land Rover 
(в Vkontakte) аудитория 
реагировала на контент бренда 
активно на протяжении 
последнего года. 
Исходя из анализа контента, можно 
сделать вывод, что бренды имеют 
сформированное лояльное ядро 
аудитории, которое активно вовлекается 
на их страницах. Высокий уровень 
вовлечения объясняется тем, что контент 
автобрендов в большей степени носит 
эмоциональный характер, нежели 
функциональный. 
Автобрендам следует вести работу 
с активным ядром аудитории (лидеры мнений) 
для увеличения лояльности аудитории бренда. 
В Facebook 60% всей реакции на контент 
создают в среднем 10% пользователей 
сообщества, 
В Vkontakte 49% всей реакции на контент 
создают в среднем 7% пользователей 
сообщества. 
В Facebook показатель AER 
среди автобрендов выше, 
чем в Vkonakte. Это говорит 
о том, что подход «зеркального 
контента» неэффективный. 
Создавая контент-стратегию, 
надо учитывать интересы 
аудитории в разных 
социальных сетях. 
Также автобрендам стоит обратить внимание на структуру контентной стратегии. Исходя из 
анализа вовлечения контента, нужно определить оптимальный баланс направлений, так как 
доля некоторых может быть небольшой, в то время как AER этих направлений 
может быть высоким. 
Хуже всего зарекомендовали себя такие направления: 
- Формула-1 
- Истории успеха. 
Скорее всего, это связано с тем, что эти направления узкоспециализированы и сильно сужают 
интересы аудитории. Автобрендам следует определить общую концепцию своей страницы 
и не выходить за ее рамки. 
46
ПРИЛОЖЕНИЯ 
И КОНКУРСЫ 
47
ПРИМЕР ПРИЛОЖЕНИЙ В FACEBOOK 
ФОРМАТ: интерактивное приложение для 
презентации новой модели «Peugeot 208». 
МЕХАНИКА: состоит из трёх этапов: 
!1) пользователю предлагается загрузить свою 
фотографию и двоих друзей; 
2) далее пользователь выбирает музыкальное 
сопровождение под танец; 
3) после интро-видео пользователь должен создать 
уникальный танец, управляя движениями заранее 
отснятых актеров в меню справа. 
! 
ПРИЗОВОЙ ФОНД: пригласительные на 
презентацию модели «Peugeot 208». 
! 
Приложение дублируется в сообществе 
Peugeot в Vkontakte. 
48
ТОП-3 ЛУЧШИХ КОНКУРСОВ СРЕДИ АВТОБРЕНДОВ 
№1 
MERCEDES-BENZ 
Сумма LSC (likes, share, comments) – 3 744. 
! 
МЕХАНИКА: поставить like и поделиться 
постом для подтверждения участия в 
конкурсе. Пять победителей определяются с 
помощью генератора случайных чисел. 
! 
ПРИЗОВОЙ ФОНД: фирменные сувениры от 
Mercedes-Benz. 
49
ТОП-3 ЛУЧШИХ КОНКУРСОВ СРЕДИ АВТОБРЕНДОВ 
№2 
LAND ROVER 
Сумма LSC (likes, share, comments) – 1 530. 
! 
МЕХАНИКА: разместить на специальных 
страницах «Land Rover» две фотографии из 
своего путешествия, а также оставить к ним 
короткий комментарий о том, как это 
путешествие изменило участника, повлияло 
на его жизнь, мысли и мироощущение. 
Далее происходит голосование за лучшие 
фотографии на сайте бренда. 
! 
ПРИЗОВОЙ ФОНД: участие в экспедиции с 
командой Land Rover по России. 
50
ТОП -3 ЛУЧШИХ КОНКУРСОВ СРЕДИ АВТОБРЕНДОВ 
№3 
KIA 
Сумма LSC (likes, share, comments) – 1 007. 
! 
МЕХАНИКА: написать комментарий с 
ответом на вопрос: «Какими ключевыми 
характеристиками должен обладать 
автомобиль будущего, чем он будет 
отличаться от привычных нам моделей, 
какие особые способности приобретет?» 
! 
ПРИЗОВОЙ ФОНД: 10 авторам лучших идей 
дарили устройство «KIA Remoto» 
51
ВЫВОДЫ 
Используя интерактивные 
приложения, автобренды 
могут добиться двух главных 
целей: рост вовлечения 
аудитории (лояльности) и 
снижение стоимости 
привлечения нового 
участника сообщества. 
Механика, которую используют 
автобренды в социальных сетях для 
проведения конкурсов основывается на 
«лайках» и «перепостах». Она не требует 
от участников слишком сложных 
действий, но при этом вовлекает 
большое количество подписчиков 
сообщества. 
При этом такой подход может повлиять 
на качество привлеченной аудитории: 
простые механики всегда привлекают 
призоловов. Примером более сложной 
механики может послужить 
вышеупомянутый конкурс от KIA. 
Автобренды неохотно используют приложения в 
социальных сетях для вовлечения и привлечения 
аудитории. В основном ставка делается на имиджевые 
и продуктовые приложения. Также стоить отметить, 
что многие приложения не работали в момент 
проведения анализа. 
52
• Регулярное проведение конкурсов 
позволит запустить колесо 
«engagement-reach». 2-3 конкурса в 
месяц будут обеспечивать 
увеличение реакции на контент в 
следующих периодах за счет 
повышения релевантности контента 
в период проведения конкурсов. Это 
запустит колесо «вовлечение-охват- 
вовлечение». 
! 
• Точкой отсчета при планировании 
запуска активаций является размер 
сообщества. Он должен насчитывать 
более 1000 подписчиков. При 
аудитории менее 1000 – нет смысла 
инвестировать в интерактив. 
• В среднем один пост набирает 280 likes, shares, 
comments в сообществе автобренда в Facebook 
и 85 likes, shares, comments в Vkontakte. 
! 
• Самый высокий ER у постов, опубликованных 
в понедельник-вторник с 16.00 до 18.00, 
понедельник-пятница с 19.00 до 21.00 для 
Facebook. 
! 
• Для Vkontakte наивысший ER имеют посты, 
опубликованные в понедельник, вторник, 
пятницу с 13.00 до 16.00 и в среду, четверг с 
19.00 до 22.00. 
! 
• Использование интерактивных приложений, 
конкурсов и их таргет позволит уменьшить 
стоимость привлечений нового фана в 2-3 раза. 
• Главные социальные сети среди 
автобрендов – Facebook (48% от 
всей аудитории) и Vkontakte(38% 
от всей аудитории). 
! 
• Средний % активной аудитории 
автобрендов в Facebook – 6%; в 
Vkontakte – 5% от всей аудитории 
сообщества; 
! 
• 10% аудитории сообществ 
автобрендов создают 60% всей 
реакции на контент в Facebook. 
! 
• 7% аудитории сообществ 
автобрендов создают 49% всей 
реакции на контент в Vkontakte. 
53 
КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
ОСНОВНЫЕ ТЕЗИСЫ 
• Придерживайтесь рамок креативной концепции 
сообщества. Это позволит максимизировать 
коммуникационный охват 
• Анализируйте лучшее время для публикации 
контента. Смотрите, когда ваша аудитория чаще 
бывает онлайн. 
• Проводите регулярно конкурсы/викторины. Это 
увеличит органический и вирусный охват. 
• Используйте формат диалога с пользователями в 
конкурсных механиках. Это позволит уменьшить 
количество призоловов в активациях бренда. 
• Используйте интерактивные приложения в 
качестве инструмента для увеличения 
лояльности аудитории и снижения стоимости ее 
привлечения. 
• Найдите вашу целевую аудиторию. У каждой 
социальной сети есть своё ядро аудитории, 
что предполагает уникальный формат и 
инструменты взаимодействия с ней. 
• Используйте инструменты привлечения 
аудитории, которые предлагают социальные 
сети. Это позволит избежать появления 
ботов/неактивной аудитории в ботах. 
• Выделяйте и работайте с активным ядром 
аудитории (лидеры мнений) для увеличения 
лояльности аудитории 
• Учитывайте интересы ЦА в социальных сетях 
при создании контентной стратегии. 
• Определите оптимальный баланс 
направлений контента для получения 
максимальной реакции на контент. 
54
АНАЛИТИКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ЦИФРОВОЙ СРЕДЫ 
55
DIGITAL AGENCY

Contenu connexe

Tendances

SMM для предпринимателя: тренды и инструменты
SMM для предпринимателя: тренды и инструментыSMM для предпринимателя: тренды и инструменты
SMM для предпринимателя: тренды и инструментыBusiness incubator HSE
 
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиа
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиаРейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиа
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиаHUNGRY BOYS Creative agency
 
Дилеры Ниссан. Аналитика сайтов (часть 2 из 4) Социальные сети.
Дилеры Ниссан. Аналитика сайтов (часть 2 из 4) Социальные сети.Дилеры Ниссан. Аналитика сайтов (часть 2 из 4) Социальные сети.
Дилеры Ниссан. Аналитика сайтов (часть 2 из 4) Социальные сети.Project 201
 
Медиа-кит Лента.ру (русский)
Медиа-кит Лента.ру (русский)Медиа-кит Лента.ру (русский)
Медиа-кит Лента.ру (русский)Natalia Shumikhina
 
Ukrainian top-websites-september-2013
Ukrainian top-websites-september-2013Ukrainian top-websites-september-2013
Ukrainian top-websites-september-2013Watcher
 
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиа
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиаРейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиа
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиаHUNGRY BOYS Creative agency
 
Обзор социальных сетей в Украине, лето 2016
Обзор социальных сетей в Украине, лето 2016Обзор социальных сетей в Украине, лето 2016
Обзор социальных сетей в Украине, лето 2016Isobar Ukraine
 
Airlines in Russian social media report june-august 2012 BrandSpotter
Airlines in Russian social media report june-august 2012 BrandSpotterAirlines in Russian social media report june-august 2012 BrandSpotter
Airlines in Russian social media report june-august 2012 BrandSpotterOlga Sternik
 
Facebook Engagement Index 07.10.11
Facebook Engagement Index 07.10.11Facebook Engagement Index 07.10.11
Facebook Engagement Index 07.10.11Agency One
 
Русские компании в FaceBook
Русские компании в FaceBookРусские компании в FaceBook
Русские компании в FaceBookMegaIndexTV
 
Newsletter №100
Newsletter №100Newsletter №100
Newsletter №100IWILL
 
Вестник JV&MM no.28
Вестник JV&MM no.28Вестник JV&MM no.28
Вестник JV&MM no.28Mike Samo
 
Люксовые бренды одежды в Рунете
Люксовые бренды одежды в РунетеЛюксовые бренды одежды в Рунете
Люксовые бренды одежды в РунетеOleg Zhukov
 
Тест-драйв онлайн коммуникаций для Peugeot Ukraine
Тест-драйв онлайн коммуникаций для Peugeot UkraineТест-драйв онлайн коммуникаций для Peugeot Ukraine
Тест-драйв онлайн коммуникаций для Peugeot UkraineHOSHVA PR
 
обзор рынка Wp7 январь 2012
обзор рынка Wp7   январь 2012обзор рынка Wp7   январь 2012
обзор рынка Wp7 январь 2012Alexey Perezhogin
 
александр горюнов личная страница Pr-директора в соцсетях(1)
александр горюнов   личная страница Pr-директора в соцсетях(1)александр горюнов   личная страница Pr-директора в соцсетях(1)
александр горюнов личная страница Pr-директора в соцсетях(1)Alexander Goryunov
 

Tendances (18)

SMM для предпринимателя: тренды и инструменты
SMM для предпринимателя: тренды и инструментыSMM для предпринимателя: тренды и инструменты
SMM для предпринимателя: тренды и инструменты
 
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиа
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиаРейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиа
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиа
 
Дилеры Ниссан. Аналитика сайтов (часть 2 из 4) Социальные сети.
Дилеры Ниссан. Аналитика сайтов (часть 2 из 4) Социальные сети.Дилеры Ниссан. Аналитика сайтов (часть 2 из 4) Социальные сети.
Дилеры Ниссан. Аналитика сайтов (часть 2 из 4) Социальные сети.
 
Медиа-кит Лента.ру (русский)
Медиа-кит Лента.ру (русский)Медиа-кит Лента.ру (русский)
Медиа-кит Лента.ру (русский)
 
Ukrainian top-websites-september-2013
Ukrainian top-websites-september-2013Ukrainian top-websites-september-2013
Ukrainian top-websites-september-2013
 
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиа
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиаРейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиа
Рейтинг российских бренд-сообществ в социальных медиа
 
Обзор социальных сетей в Украине, лето 2016
Обзор социальных сетей в Украине, лето 2016Обзор социальных сетей в Украине, лето 2016
Обзор социальных сетей в Украине, лето 2016
 
Airlines in Russian social media report june-august 2012 BrandSpotter
Airlines in Russian social media report june-august 2012 BrandSpotterAirlines in Russian social media report june-august 2012 BrandSpotter
Airlines in Russian social media report june-august 2012 BrandSpotter
 
Facebook Engagement Index 07.10.11
Facebook Engagement Index 07.10.11Facebook Engagement Index 07.10.11
Facebook Engagement Index 07.10.11
 
Русские компании в FaceBook
Русские компании в FaceBookРусские компании в FaceBook
Русские компании в FaceBook
 
Newsletter №100
Newsletter №100Newsletter №100
Newsletter №100
 
Вестник JV&MM no.28
Вестник JV&MM no.28Вестник JV&MM no.28
Вестник JV&MM no.28
 
Люксовые бренды одежды в Рунете
Люксовые бренды одежды в РунетеЛюксовые бренды одежды в Рунете
Люксовые бренды одежды в Рунете
 
Rta 10 facts_january_14
Rta 10 facts_january_14Rta 10 facts_january_14
Rta 10 facts_january_14
 
Тест-драйв онлайн коммуникаций для Peugeot Ukraine
Тест-драйв онлайн коммуникаций для Peugeot UkraineТест-драйв онлайн коммуникаций для Peugeot Ukraine
Тест-драйв онлайн коммуникаций для Peugeot Ukraine
 
обзор рынка Wp7 январь 2012
обзор рынка Wp7   январь 2012обзор рынка Wp7   январь 2012
обзор рынка Wp7 январь 2012
 
александр горюнов личная страница Pr-директора в соцсетях(1)
александр горюнов   личная страница Pr-директора в соцсетях(1)александр горюнов   личная страница Pr-директора в соцсетях(1)
александр горюнов личная страница Pr-директора в соцсетях(1)
 
Tns presentation final
Tns presentation finalTns presentation final
Tns presentation final
 

Similaire à Авто бренды в соцсетях

Исследование авторынка России в социальных сетях
Исследование авторынка России в социальных сетяхИсследование авторынка России в социальных сетях
Исследование авторынка России в социальных сетяхReal Time Agency
 
10 главных фактов для маркетинг-директора_октябрь_2014
10 главных фактов для маркетинг-директора_октябрь_201410 главных фактов для маркетинг-директора_октябрь_2014
10 главных фактов для маркетинг-директора_октябрь_2014Oksana Selendeeva
 
10 Главных Фактов для Маркетинг-директора, апр. 2014
10 Главных Фактов для Маркетинг-директора, апр. 201410 Главных Фактов для Маркетинг-директора, апр. 2014
10 Главных Фактов для Маркетинг-директора, апр. 2014Oleg Ulyansky
 
10 Главных факторов для маркетинг-директора (апрель 2014)
10 Главных факторов для маркетинг-директора (апрель 2014)10 Главных факторов для маркетинг-директора (апрель 2014)
10 Главных факторов для маркетинг-директора (апрель 2014)Oksana Selendeeva
 
10 главных фактов для маркетинг директора, февраль 2014
10 главных фактов для маркетинг директора, февраль 201410 главных фактов для маркетинг директора, февраль 2014
10 главных фактов для маркетинг директора, февраль 2014Oksana Selendeeva
 
Сравнительный SMM-отчет. Анализ конкурентов в соцсетях. Пример отчета
Сравнительный SMM-отчет. Анализ конкурентов в соцсетях. Пример отчетаСравнительный SMM-отчет. Анализ конкурентов в соцсетях. Пример отчета
Сравнительный SMM-отчет. Анализ конкурентов в соцсетях. Пример отчетаJagaJam
 
"PR-инструменты в социальных медиа"
"PR-инструменты в социальных медиа""PR-инструменты в социальных медиа"
"PR-инструменты в социальных медиа"PR News
 
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет средеИсследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет средеАлина Пиуба
 
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде..
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде..Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде..
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде..Алина Пиуба
 
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отраслиCоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отраслиPR News
 
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли.
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли.Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли.
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли.PR News
 
Социальные сети в России, весна 2015
Социальные сети в России, весна 2015Социальные сети в России, весна 2015
Социальные сети в России, весна 2015Hidden Marketing
 
Социальные сети в России, весна 2015
Социальные сети в России, весна 2015Социальные сети в России, весна 2015
Социальные сети в России, весна 2015Natalie Sokolova
 
РИФ 2016, Мобильные возможности Яндекса
РИФ 2016, Мобильные возможности ЯндексаРИФ 2016, Мобильные возможности Яндекса
РИФ 2016, Мобильные возможности ЯндексаТарасов Константин
 
Социальные сети в России, февраль 2016
Социальные сети в России, февраль 2016Социальные сети в России, февраль 2016
Социальные сети в России, февраль 2016Natalie Sokolova
 
Как повысить эффективность оценки PR on-line в деньгах?
Как повысить эффективность оценки PR on-line в деньгах?Как повысить эффективность оценки PR on-line в деньгах?
Как повысить эффективность оценки PR on-line в деньгах?PR News
 
Социальные сети в России, осень 2016
Социальные сети в России, осень 2016Социальные сети в России, осень 2016
Социальные сети в России, осень 2016Natalie Sokolova
 

Similaire à Авто бренды в соцсетях (20)

Исследование авторынка России в социальных сетях
Исследование авторынка России в социальных сетяхИсследование авторынка России в социальных сетях
Исследование авторынка России в социальных сетях
 
Auto market Research
Auto market ResearchAuto market Research
Auto market Research
 
10 главных фактов для маркетинг-директора_октябрь_2014
10 главных фактов для маркетинг-директора_октябрь_201410 главных фактов для маркетинг-директора_октябрь_2014
10 главных фактов для маркетинг-директора_октябрь_2014
 
IMHO Vi
IMHO ViIMHO Vi
IMHO Vi
 
10 Главных Фактов для Маркетинг-директора, апр. 2014
10 Главных Фактов для Маркетинг-директора, апр. 201410 Главных Фактов для Маркетинг-директора, апр. 2014
10 Главных Фактов для Маркетинг-директора, апр. 2014
 
10 Главных факторов для маркетинг-директора (апрель 2014)
10 Главных факторов для маркетинг-директора (апрель 2014)10 Главных факторов для маркетинг-директора (апрель 2014)
10 Главных факторов для маркетинг-директора (апрель 2014)
 
10 главных фактов для маркетинг директора, февраль 2014
10 главных фактов для маркетинг директора, февраль 201410 главных фактов для маркетинг директора, февраль 2014
10 главных фактов для маркетинг директора, февраль 2014
 
Сравнительный SMM-отчет. Анализ конкурентов в соцсетях. Пример отчета
Сравнительный SMM-отчет. Анализ конкурентов в соцсетях. Пример отчетаСравнительный SMM-отчет. Анализ конкурентов в соцсетях. Пример отчета
Сравнительный SMM-отчет. Анализ конкурентов в соцсетях. Пример отчета
 
"PR-инструменты в социальных медиа"
"PR-инструменты в социальных медиа""PR-инструменты в социальных медиа"
"PR-инструменты в социальных медиа"
 
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет средеИсследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде
 
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде..
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде..Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде..
Исследование упоминаний автомобильных марок в интернет среде..
 
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отраслиCоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли
 
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли.
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли.Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли.
Cоциальные сети. выбор оптимальной площадки для бренда автомобильной отрасли.
 
Социальные сети в России, весна 2015
Социальные сети в России, весна 2015Социальные сети в России, весна 2015
Социальные сети в России, весна 2015
 
Социальные сети в России, весна 2015
Социальные сети в России, весна 2015Социальные сети в России, весна 2015
Социальные сети в России, весна 2015
 
«Инструменты ВКонтакте для малого и среднего бизнеса». WebPromoExperts SMM Da...
«Инструменты ВКонтакте для малого и среднего бизнеса». WebPromoExperts SMM Da...«Инструменты ВКонтакте для малого и среднего бизнеса». WebPromoExperts SMM Da...
«Инструменты ВКонтакте для малого и среднего бизнеса». WebPromoExperts SMM Da...
 
РИФ 2016, Мобильные возможности Яндекса
РИФ 2016, Мобильные возможности ЯндексаРИФ 2016, Мобильные возможности Яндекса
РИФ 2016, Мобильные возможности Яндекса
 
Социальные сети в России, февраль 2016
Социальные сети в России, февраль 2016Социальные сети в России, февраль 2016
Социальные сети в России, февраль 2016
 
Как повысить эффективность оценки PR on-line в деньгах?
Как повысить эффективность оценки PR on-line в деньгах?Как повысить эффективность оценки PR on-line в деньгах?
Как повысить эффективность оценки PR on-line в деньгах?
 
Социальные сети в России, осень 2016
Социальные сети в России, осень 2016Социальные сети в России, осень 2016
Социальные сети в России, осень 2016
 

Авто бренды в соцсетях

  • 1. ИССЛЕДОВАНИЯ АВТОРЫНКА РОССИИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ Подготовлено по заказу RTA Moscow
  • 2. СТРУКТУРА ПРИСУТСТВИЕ АВТОБРЕНДОВ В СОЦ. СЕТЯХ АУДИТОРИЯ АВТОБРЕНДОВ КОНТЕНТ ПРИЛОЖЕНИЯ И КОНКУРСЫ 6 23 33 47 2
  • 3. В исследование вошли 45 российских автобрендов, 9 социальных сетей: Facebook, Vkontakte, Twitter, Odnoklassniki, Linkedin, Foursquare, YouTube, Instagram, Pinterest. Период исследования: апрель 2014. ! Для анализа аудитории за основу брались те бренды, в которых количество подписчиков в социальных сетях было свыше 1 000 на момент исследования. Социально-демографический профиль аудитории брендов в Facebook проводился на основе данных пользователей, которые совершили какое-либо действие: like, share, comment поста, like комментария на странице бренда за год с 01.04.13 по 30.04.14. Некачественная аудитория: заблокированные пользователи, подписчики, которые не совершали активности в своем профиле на протяжении последнего года. МЕТОДОЛОГИЯ 3
  • 4. Анализ активности аудитории проводился на основе количества пользователей, которые были активные на странице в период с 01.01.14 по 30.04.14 (среднее значение за четыре месяца). В анализе контента за основу брались ТОП-10 брендов по количеству подписчиков в Facebook: Audi, Opel, KIA, Hyundai, Renault, BMW, Infiniti, Land Rover, Mercedes Global страницы не вошли в подробный анализ активности аудитории и контента. Для анализа контента было проанализировано 500 постов: 250 самых популярных постов и 250 самых непопулярных постов. Период исследования: 01.05.13-30.04.14. МЕТОДОЛОГИЯ 4
  • 7. Audi Opel KIA Hyundai Renault BMW Infiniti Land Rover Mercedes ПРИСУТСТВИЕ АВТОБРЕНДОВ В СОЦ. СЕТЯХ 1 Facebook Vkontakte Twitter Odnoklassniki YouTube Instagram Foursquare Linkedin Pinterest 7 Вы можете кликнуть по ячейке и перейти на страницу сообщества.
  • 8. Jaguar Toyota Honda Volkswagen Mazda Peugeot Mini Suzuki Acura ПРИСУТСТВИЕ АВТОБРЕНДОВ В СОЦ. СЕТЯХ 2 Facebook Vkontakte Twitter Odnoklassniki YouTube Instagram Foursquare Linkedin Pinterest 8 Вы можете кликнуть по ячейке и перейти на страницу сообщества.
  • 9. Volvo Citroen Jeep Lexus ZAZ Daewoo Ford Seat Fiat ПРИСУТСТВИЕ АВТОБРЕНДОВ В СОЦ. СЕТЯХ 3 Facebook Vkontakte Twitter Odnoklassniki YouTube Instagram Foursquare Linkedin Pinterest 9 Вы можете кликнуть по ячейке и перейти на страницу сообщества.
  • 10. Subaru Chrysler Luxgen Chevrolet Nissan Skoda Chery SsangYong SMART ПРИСУТСТВИЕ АВТОБРЕНДОВ В СОЦ. СЕТЯХ 4 Facebook Vkontakte Twitter Odnoklassniki YouTube Instagram Foursquare Linkedin Pinterest 10 Вы можете кликнуть по ячейке и перейти на страницу сообщества.
  • 11. Cadillac Lamborghini Mitsubishi Scania AVTOZAZ Bentley UAZ Geely Aston Martin ПРИСУТСТВИЕ АВТОБРЕНДОВ В СОЦ. СЕТЯХ 5 Facebook Vkontakte Twitter Odnoklassniki YouTube Instagram Foursquare Linkedin Pinterest 11 Вы можете кликнуть по ячейке и перейти на страницу сообщества.
  • 12. КОММУНИКАЦИОННОЕ ДАВЛЕНИЕ В АВТОСЕГМЕНТЕ 1 600 000 1 200 000 800 000 400 000 0 48% 38% 5% 5% 3% 1% 0,2% 0,05% Facebook Vkontakte Odnoklassniki Twitter Instagram YouTube Foursquare Linkedin 164 671 147 434 74 219 36 646 5 703 1 536 Количество фанов 1 210 904 1 542 964 Facebook Vkontakte Odnoklassniki Twitter Instagram YouTube Foursquare Linkedin 12 Больше всего активность брендов представлена в Facebook и Vkontakte - 48% и 38% от всей аудитории автобрендов. Самая пассивная социальная сеть среди брендов – Linkedin, на неё приходится лишь 0,05% всей аудитории автобрендов. Такие соц. сети как Pinterest, Linkedin, Foursquare автобренды в основном используют под спец. проекты или для тест маркета. При этом потенциал таких социальных сетей велик, например, Linkedin более 3 млн зарегистрированных пользователей, в то время как всего 7 автобрендов там представлены.
  • 13. ПОТЕНЦИАЛ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЕЙ Самые популярные среди пользователей социальные сети в России: • Vkontakte; • Odnoklassniki; • Facebook. Каждая социальная сеть имеет свое активное ядро пользователей и свой формат взаимодействия с ним. Посредством таргетинга автобренды могут коммуницировать с любым представителем своей целевой аудитории: от студента до ТОП-менеджера. Источник: TNS Web Index Апрель 2014 Vkontakte Odnoklassniki Facebook Twitter Linkedin 3 208 000 11 600 000 23 200 000 40 290 000 51 703 000 Месячная аудитория 13
  • 14. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В FACEBOOK 134 491 Audi Opel Kia Hyundai Renault Infiniti BMW Land Rover Mercedes Jaguar Toyota Volkswagen 5 386 4 149 2 607 2 291 1 837 10 839 10 397 9 516 9 113 6 662 13 230 13 003 12 212 19 926 19 534 19 321 19 289 16 827 25 292 22 742 32 441 28 982 33 718 Honda Mazda Peugeot Mini Suzuki Ford Acura Lexus Volvo Jeep Citroen ZAZ Nissan Seat Fiat Subaru Chrysler Luxgen Chevrolet Skoda Chery AVTOVAZ SsangYong Cadillac SMART 48 153 47 587 44 626 50 017 49 793 57 501 67 661 64 299 73 638 72 701 122 153119 363 252 934 ! ! Абсолютным лидером по количеству подписчиков является Audi. В Facebook отмечен высокий уровень конкуренции среди автобрендов. ! Из 44 представленных брендов 37 имеют более 1 000 подписчиков. Количество фанов Период исследования: апрель 2014 14
  • 15. 45 % -41 % -128 % -214 % -300 % 300000 225000 150000 75000 0 Ford Renault Peugeot Suzuki Mazda Opel Land Rover Skoda Volkswagen Infiniti Volvo Hyundai Chevrolet Daewoo AVTOVAZ Kia Toyota Jeep Nissan Fiat Chery Seat Subaru ZAZ Honda SsangYong Citroen Scania Acura Количество фанов % некачественной аудитории 9 % 7 % 5 % 6 % 6 % 24 % 3 % 6 % 9 % 6 % 4 % 5 % 7 % 9 % 12 % 12 % 15 % 6 % 39 % 16 % 11 % 10 % 17 % 16 % 7 % 9 % 5 % 8 % 8 % 4 755 5 232 1 422 1 000 12 878 13 048 12 499 11 498 11 590 9 199 8 951 17 433 27 941 27 838 26 783 24 918 42 114 41 735 40 730 52 754 60 818 60 388 67 237 76 494 75 194 84 000 102 450 123 831 208 247 Уровень конкуренции среди автобрендов ниже, чем в Facebook. Из 32 бренда 29 имеют более 1 000 подписчиков. ! Абсолютным лидером по количеству подписчиков в Vkontakte является Ford. Также отмечен высокий процент некачественной аудитории в группах: Volvo – 39%; ZAZ - 24%; Opel - 17%. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА VKONTAKTE Период исследования: апрель 2014 15
  • 16. 100 % -25 % -150 % -275 % -400 % 100000 83333,333 66666,667 50000 33333,333 16666,667 0 КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В ODNOKLASSNIKI Daewoo 2 % 5 % 1 % 3 % 1 % 3 % 4 % 4 % Volkswagen Renault Mazda Ford В Odnoklassniki отмечен низкий уровень конкуренции. Несмотря на то, что потенциал сети велик (месячная аудитория более 42 млн. пользователей), бренды отдают предпочтение Facebook и Vkontakte. Такой подход можно считать оправданным, так как 84% аудитории Odnoklassniki пересекается с аудиторией Vkontakte. ! Из 11 представленных брендов, у 9 количество фанов в группах превышает 1 000. ! Лидером по количеству подписчиков и некачественной аудитории в сообществе в Odnoklassniki является Daewoo. Peugeot Количество фанов Некачественная аудитория SsangYong Skoda Citroen 14 % 4 741 4 181 4 048 3 604 7 967 18 179 21 503 31 371 72 690 Период исследования: апрель 2014 16
  • 17. 100 % -25 % -150 % -275 % -400 % 50000 37500 25000 12500 0 Jaguar Land Rover Opel Nissan Seat Daewoo Skoda BMW ZAZ Volkswagen Audi Lexus Renault Volvo Kia Subaru Toyota AVTOVAZ Количество читателей Некачественная аудитория 15 % 16 % 20 % 9 % 20 % 5 % 11 % 9 % 8 % 25 % 17 % 15 % 0 % 4 % 47 % 36 % 5 % 15 % 1 914 1 156 1 052 2 293 2 184 2 141 2 139 4 215 3 664 3 582 3 374 3 308 5 815 4 982 13 219 12 764 37 584 37 244 34 автобренда представлены в социальной сети Twitter, но при этом только половина брендов имеет более 1 000 подписчиков. ! Абсолютными лидерами по количеству подписчиков с минимальным разрывов стали Jaguar и Land Rover. Также у многих брендов отмечен высокий уровень некачественной аудитории: ! • Opel – 45% • Nissan – 40% • ZAZ – 26%. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В TWITTER Период исследования: апрель 2014 17
  • 18. Opel Infiniti Lexus BMW Honda 1 852 1 687 1 430 1 340 1 267 2 411 2 155 Toyota Jeep Volvo Ford Fiat Kia Land Rover 5 438 5 318 7 054 9 048 29 835 27 автобрендов представлены в социальной сети Instagram, но только 12 из них имеют более 1 000 подписчиков. ! Абсолютным лидером по количеству подписчиков стал Opel. ! КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В INSTAGRAM Количество подписчиков Период исследования: апрель 2014 18
  • 19. Ford Audi AVTOVAZ Land Rover Mercedes 1 392 1 229 1 657 1 456 1 451 1 703 Kia Subaru Renault Hyundai BMW Mazda 1 942 2 194 3 872 4 789 7 705 Уровень представленности российских автобрендов в YouTube высокий, но из 38 брендов только у 11 больше 1 000 подписчиков. Можно сделать вывод, что большинство брендов не использует платное продвижение канала, полагаясь только на органический прирост. ! Лидером по количеству подписчиков канала стал Ford. ! ! КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В YOUTUBE Количество подписчиков Период исследования: апрель 2014 19
  • 20. 5279 Уровень представленности российских автобрендов в Foursquare низкий. Всего один бренд из трёх представленных имеет более 1 000 подписчиков – BMW. ! В анализ вошли только профили брендов на Foursquare. ! ! ! КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В FOURSQUARE Количество подписчиков Период исследования: апрель 2014 20
  • 21. 1791 Уровень представленности российских автобрендов в Linkedin низкий. Всего один бренд из семи имеет более 1 000 подписчиков – AVTOZAZ. ! ! ! КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА В LINKEDIN Количество подписчиков Период исследования: апрель 2014 21
  • 22. ВЫВОДЫ ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ: ! • Плохая архитектура коммуникации брендов: нет связи между аккаунтами в социальных сетях. ! • Некачественное ведение аккаунтов в социальных сетях. У многих автобрендов социальные сети не выполняют свои функции. ! • Доля некачественной аудитории среди автобрендов составила: • Vkontakte - 10% • Odnoklassniki - 3% • Twitter - 15% В ходе исследования было проанализировано 9 социальных сетей. Лидерами по количеству подписчиков среди автобрендов стали: ! • Facebook – Audi; • Vkontakte – Ford; • Odnoklassniki – Daewoo; • Twitter – Jaguar; • Linkedin – AVTOZAZ; • Foursquare –BMW; • Instagram – Opel; • YouTube – Ford; • Pinterest - Nissan Уровень представленности автобрендов в социальных сетях высокий, но пока относительно нетронутыми остаются Foursquare, Linkedin, Pinterest и Odnoklassniki. Самыми популярными социальными сетями среди автобрендов стали Facebook, Vkontakte, Twitter, YouTube, Instagram. 22
  • 23. СОЦДЕМ- ПРОФИЛЬ АУДИТОРИИ АВТОБРЕНДОВ В СОЦ.СЕТЯХ 23
  • 24. FACEBOOK Audi Opel Kia Hyundai Renault BMW Infiniti Land Rover Mercedes Jaguar Toyota Honda Volkswagen Mazda Peugeot 39 % 38 % 46 % 36 % 40 % 40 % 43 % 34 % 42 % 27 % 37 % Мужчины Женщины 61 % 62 % 54 % 64 % 60 % 60 % 57 % 66 % 58 % 73 % 63 % Mini Suzuki Acura Volvo 39 % 26 % 53 % 50 % 37 % 4 % 47 % 30 % 61 % 74 % 47 % 50 % 63 % 96 % 53 % 70 % Россия Другие страны 51 % 34 % 31 % 17 % 16 % 22 % 14 % 25 % 20 % 14 % 14 % 27 % 17 % 14 % 32 % 12 % 34 % 73 % 29 % 49 % 66 % 69 % 83 % 66 % 84 % 78 % 86 % 75 % 80 % 86 % 86 % 73 % 83 % 88 % 86 % 68 % 27 % 71 % Период исследования: 01.04.13-30.04.14 25-34 лет 24
  • 25. Россия Другие страны FACEBOOK Citroen Jeep Lexus ZAZ Ford Seat Subaru Chrysler Luxgen Chevrolet Nissan Skoda Chery AVTOVAZ SsangYong 26 % 40 % 30 % 30 % 28 % Мужчины Женщины 74 % 70 % 70 % 72 % SMART 49 % Cadillac 14 % 26 % 7 % 42 % 26 % 6 % 30 % 14 % 28 % 9 % 30 % 86 % 51 % 74 % 93 % 58 % 74 % 94 % 70 % 86 % 72 % 60 % 91 % 70 % 8 % 26 % 22 % 35 % 28 % 11 % 18 % 34 % 7 % 10 % 24 % 28 % 12 % 13 % 22 % 74 % 92 % 78 % 65 % 72 % 89 % 82 % 93 % 90 % 21 % 66 % 90 % 76 % 72 % 88 % 87 % 78 % 10 % 79 % 25 25-34 лет Период исследования: 01.04.13-30.04.14
  • 26. VKONTAKTE Ford Renault Peugeot Suzuki Mazda Opel Land Rover Skoda Volkswagen Infiniti Volvo Hyundai Chevrolet Daewoo AVTOVAZ 19 % 27 % 16 % 17 % 23 % 25 % 21 % 27 % 23 % Мужчины Женщины 81 % 73 % 84 % 83 % 77 % 75 % 79 % 73 % 77 % Kia 24 % 7 % 35 % 22 % 43 % 17 % 31 % 76 % 93 % 65 % 78 % 57 % 83 % 69 % Россия Другие страны 11 % 9 % 19 % 34 % 16 % 24 % 13 % 41 % 23 % 2 % 23 % 6 % 25 % 48 % 9 % 29 % 89 % 91 % 81 % 94 % 66 % 75 % 84 % 76 % 87 % 59 % 77 % 98 % 77 % 52 % 91 % 71 % Период исследования: апрель 2014 26 25-34 лет
  • 27. Россия Другие страны VKONTAKTE Toyota Jeep Nissan Fiat Chery Seat Subaru ZAZ Honda SsangYong 19 % 18 % Мужчины Женщины 81 % 82 % Citroen Scania Acura 9 % 7 % 28 % 10 % 43 % 12 % 30 % 14 % 33 % 5 % 33 % 93 % 91 % 72 % 90 % 57 % 88 % 70 % 86 % 67 % 95 % 67 % 4 % 5 % 14 % 4 % 4 % 4 % 11 % 14 % 16 % 9 % 21 % 6 % 8 % 96 % 95 % 86 % 96 % 96 % 96 % 89 % 86 % 84 % 91 % 94 % 79 % 92 % Период исследования: апрель 2014 27 25-34 лет
  • 28. TWITTER Jaguar Land Rover Opel Nissan Seat Daewoo Skoda BMW ZAZ Volkswagen Audi Lexus Renault Volvo Kia Subaru Toyota AVTOVAZ 35 % 45 % 43 % 40 % 28 % 26 % 40 % 31 % 37 % 33 % Мужчины Женщины 55 % 36 % 51 % 23 % 53 % 34 % 100 % 100 % 65 % 55 % 57 % 60 % 72 % 74 % 60 % 69 % 63 % 67 % 45 % 64 % 49 % 77 % 47 % 66 % Россия Другие страны 24 % 31 % 18 % 22 % 27 % 23 % 28 % 15 % 29 % 29 % 23 % 29 % 19 % 61 % 37 % 10 % 38 % 14 % 76 % 69 % 82 % 78 % 73 % 77 % 72 % 85 % 71 % 71 % 77 % 71 % 81 % 39 % 63 % 90 % 62 % 86 % Период исследования: апрель 2014 28
  • 29. Daewoo Volkswagen Renault Mazda Ford Peugeot SsangYong Skoda 29 % 19 % 17 % 16 % 14 % 16 % 29 % 33 % Мужчины Женщины 81 % 83 % 84 % 84 % 71 % Citroen 84 % 16 % 67 % 86 % 71 % Россия Другие страны 34 % 34 % 55 % 41 % 29 % 31 % 34 % 6 % 36 % 66 % 66 % 45 % 59 % 71 % 69 % 66 % 94 % 64 % В ODNOKLASSNIKI Период исследования: апрель 2014 29 18-30 лет
  • 30. АКТИВНАЯ АУДИТОРИЯ Самые активные бренды за последние четыре месяца: ZAZ Renault Chevrolet Kia Volvo Citroen Opel Hyundai SsangYong Audi Honda Infiniti SMART Luxgen Toyota Nissan Skoda Ford Peugeot Mazda Cadillac Mini Volkswagen Suzuki AVTOVAZ Lexus Acura Seat Land Rover BMW Jaguar Chery Mercedes Subaru Jeep Chrysler 0 % 1 % 2 % 2 % 2 % 3 % 3 % 3 % 3 % 3 % 3 % 4 % 4 % 4 % 5 % 5 % 5 % 5 % 6 % 6 % 6 % 7 % 7 % 8 % 8 % 8 % 8 % 9 % 9 % 9 % 9 % 11 % 14 % 14 % 16 % 18 % FACEBOOK: • Chrysler – 18% • Jeep – 16% • Subaru – 14% Активность аудитории - средний % пользователей от всей аудитории сообщества, которая нажала like, share, comment к посту на странице бренда, за четыре месяца с 01.01.14 по 31.04.14. Период исследования: 01.01.14-30.04.14 30
  • 31. АКТИВНАЯ АУДИТОРИЯ Scania Acura Subaru Honda Citroen Seat AVTOVAZ Volkswagen Jeep Mazda Infiniti Hyundai Nissan Chery Toyota Kia Fiat SsangYong Land Rover Volvo Chevrolet Skoda Opel Renault Suzuki VKONTAKTE: • Scania – 21% • Acura – 16% • Subaru – 13% Ford Peugeot Daewoo ZAZ 21 % 16 % 13 % 11 % 8 % 7 % 6 % 6 % 6 % 6 % 5 % 4 % 4 % 3 % 3 % 2 % 2 % 2 % 2 % 2 % 2 % 2 % 2 % 2 % 1 % 1 % 1 % 0 % 0 % Активность аудитории - средний % пользователей от всей аудитории сообщества, которая нажала like, share, comment к посту на странице бренда, за четыре месяца с 01.01.14 по 31.04.14. Самые активные бренды за последние четыре месяца: Период исследования: 01.01.14-30.04.14 31
  • 32. ВЫВОДЫ На основе анализа социально- демографического профиля аудитории получился следующий портрет пользователя сообщества автобренда: FACEBOOK – 75% из России, преимущественно мужчины (68%) в возрасте 25-34 лет; VKONTAKTE – 84% из России, преимущественно мужчины (78%) в возрасте 25-34 лет; ODNOKLASSNIKI –67% из России, преимущественно мужчины (79%) в возрасте 18-30 лет; TWITTER – 75% из России, преимущественно мужчины (62%). Учитывая размеры сообществ автобрендов в Facebook и Vkontakte уровень активности во многих сообществах относительно низкий. Лидерами по уровню активности в среднем за четыре месяца, с 1.1.14-31.4 .14 стали: ! ! в Vkontakte в Facebook ! • Scania – 21% • Chrysler – 18% ! • Acura – 16% • Jeep – 16% ! • Subaru – 13% • Subaru – 14% ! ! У некоторых брендов обнаружены проблемы с лидогенерацией: большая часть подписчиков — иностранная аудитория, в то время как доля русской аудитории составляет менее 30% в официальном российском сообществе. 32
  • 34. О ЧЕМ ПИШУТ АВТОБРЕНДЫ: НАПРАВЛЕНИЯ м м м Retro Вовлекающие посты Известные личности и авто 34
  • 35. О ЧЕМ ПИШУТ АВТОБРЕНДЫ: НАПРАВЛЕНИЯ Интересные факты о бренде Продуктовые посты Новости бренда 35
  • 36. О ЧЕМ ПИШУТ АВТОБРЕНДЫ: НАПРАВЛЕНИЯ Развлекательные посты Формула-1 Акции 36
  • 37. Продукт Вовлекающие посты Новости бренда Развлекательные посты (автоюмор) Фотоальбомы модельного ряда Пожелания Интересные факты о бренде Известные личности и авто Конкурсы Retro Другое Пользовательский контент 1 % 1 % 1 % Акции Реклама 1 % 4 % 4 % 3 % 5 % 8 % 7 % 10 % 10 % 15 % 30 % О ЧЕМ ПИШУТ АВТОБРЕНДЫ: ПОПУЛЯРНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ AER РУБРИКИ -1491 -1386 -881 -2098 -1893 -1234 -1478 -1378 -978 -1127 -403 -1354 -967 -861 AER (Average Engagement Rate) – среднее количество likes, shares, comments на одну публикацию. LSC – количество likes, shares, comments. В структуре контента самыми популярными направлениями стали: • продуктовые посты (30%); • вовлекающие посты (15%); • новости бренда (10%); • развлекательные посты (10%). С точки зрения AER аудитория воспринимала лучше всего: • развлекательные посты – 2098 LSC; • фотоальбомы модельного ряда – 1893 LSC; • продуктовые посты – 1491 LSC; • интересные факты о бренде – 1478 LSC. Период исследования: 01.05.13-30.04.14 37
  • 38. О ЧЕМ ПИШУТ АВТОБРЕНДЫ: НЕПОПУЛЯРНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ AER РУБРИКИ Новости бренда Продукт Конкурсы Формула-1 Истории успеха Другое Акции Retro Пользовательский контент Известные личности и авто Вовлекающие посты Интресеные факты о бренде 1 % Фотоальбомы модельного ряда 1 % 6 % 6 % 5 % 4 % 4 % 4 % 4 % 3 % 12 % 17 % -45 -36 -41 -13 -19 -7 -64 -26 -31 -51 -29 -79 AER (Average Engagement Rate) – среднее количество likes, shares, comments на одну публикацию. LSC – количество likes, shares, comments. 34 % -37 В структуре непопулярного контента автобрендов преобладают: • новости бренда (34%); • продуктовые посты (17%); • конкурсы (12%). Среди худших направлений с точки зрения AER хуже всего аудитория воспринимала: • формула 1 – 13 LSC; • истории успеха – 19 LSC; • Retro – 26 LSC. Период исследования: 1.05.13-30.04.14 38
  • 39. ТОП-5 ЛУЧШИХ ПОСТОВ СРЕДИ АВТОБРЕНДОВ 7 297 Likes 234 Comments 392 Shares 12 444 Likes 125 Comments 1 342 Shares 5 657 Likes 615 Comments 989 Shares 6 469 Likes 266 Comments 166 Shares Период исследования: 1.05.13-30.04.14 5 347 Likes 161 Comments 1 017 Shares 39
  • 40. ДИНАМИКА AER ТОП-10 АВТОБРЕНДОВ В FACEBOOK 900 675 450 225 0 Всплески AER объясняются проведением конкурсов и, вероятней всего, промотированием некоторых продуктовых публикаций. Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Январь Февраль Март Апрель На протяжении года аудитория активнее всего реагировала на контент в сообществах Mercedes, Land Rover и Jaguar. Audi BMW Opel Mercedes Kia Land Rover Jaguar Hyundai Infiniti Renault AER (Average Engagement Rate) – среднее количество likes, shares, comments на одну публикацию. LSC – количество likes, shares, comments. Период исследования: 1.05.13-30.04.14 40
  • 41. 400 300 200 100 0 Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Январь Февраль Март Апрель Suzuki Mazda Ford Renault Volkswagen Land Rover Infiniti Peugeot Skoda Opel ДИНАМИКА AER ТОП-10 АВТОБРЕНДОВ В VKONTAKTE Аудитория сообществ автобрендов в Vkontakte в среднем в 3 раза хуже реагирует на контент чем в Facebook. Брендам следует обратить внимание на изменение контентной стратегии с учетом интересов аудитории социальных сетей. На протяжении года лучше всего реагировала на контент аудитория сообществ Renault, Mazda и Land Rover. AER (Average Engagement Rate) – среднее количество likes, shares, comments на одну публикацию. LSC – количество likes, shares, comments. Период исследования: 1.05.13-30.04.14 41
  • 42. КАК АУДИТОРИЯ СОЗДАЕТ КОНТЕНТ В FACEBOOK 120 % 90 % 60 % 30 % 0 % Audi Opel Kia Hyundai Renault BMW Infiniti Land Rover Mercedes Jaguar Toyota Honda Volkswagen Mazda Peugeot Mini Suzuki Acura Volvo Citroen Jeep Lexus ZAZ Ford Seat Subaru Chrysler Luxgen Chevrolet Nissan Skoda Chery AVTOVAZ SsangYong SMART Cadillac 62 % 42 % 41 % 53 % 65 % 73 % 66 % 69 % 61 % 66 % 68 % 59 % 76 % 64 % 65 % 56 % 53 % 80 % 43 % 58 % 68 % 67 % 33 % 74 % 28 % 84 % 60 % 61 % 76 % 60 % 81 % 22 % 66 % 71 % 52 % 58 % 10 % 4 % 6 % 6 % 8 % 15 % 10 % 14 % 11 % 13 % 12 % 8 % 15 % 11 % 9 % 7 % 6 % 19 % 7 % 8 % 11 % 11 % 4 % 13 % 1 % 19 % 9 % 8 % 14 % 6 % 18 % 3 % 12 % 13 % 9 % 5 % Ядро активной аудитории Доля от общей реакции на контент Среди автобрендов в среднем 10% от всей аудитории сообщества создают 60% всей от реакции на контент. Период исследования: 1.05.13-30.04.14 42
  • 43. Среди автобрендов в среднем 7% от всей аудитории сообщества создают 49% всей реакции на контент. 90 % 68 % 45 % 23 % 0 % Ford Renault Peugeot Suzuki Mazda Opel Land Rover Skoda Volkswagen Infiniti Volvo Hyundai Chevrolet AVTOVAZ Kia Toyota Jeep Nissan Fiat Chery Seat Subaru ZAZ Honda SsangYong Citroen Scania Acura Daewoo 55 % 28 % 59 % 37 % 70 % 58 % 45 % 51 % 58 % 38 % 65 % 46 % 53 % 69 % 37 % 52 % 55 % 37 % 47 % 15 % 51 % 63 % 48 % 55 % 69 % 64 % 42 % 63 % 0 % 7 % 2 % 7 % 4 % 9 % 8 % 6 % 7 % 8 % 3 % 10 % 5 % 7 % 9 % 4 % 6 % 9 % 3 % 5 % 3 % 4 % 11 % 10 % 8 % 13 % 9 % 6 % 5 % 0 % Ядро активной аудитории Доля от общей реакции на контент Период исследования: 1.05.13-30.04.14 43 КАК АУДИТОРИЯ СОЗДАЕТ КОНТЕНТ В VKONTAKTE
  • 44. АНАЛИЗ ВРЕМЕНИ ПУБЛИКАЦИИ FACEBOOK 8 6 4 2 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Часы Лучшим временем среди ТОП 10 брендов в Facebook является: • понедельник-вторник с 16.00 до 18.00 • понедельник-пятница с 19.00 до 21.00 Вс Сб Пт Чт Ср Вт Пн 44
  • 45. АНАЛИЗ ВРЕМЕНИ ПУБЛИКАЦИИ VKONTAKTE Лучшим временем среди ТОП 10 брендов в Vkontakte является: • понедельник, вторник, пятница с 13.00 до 16.00 • среда, четверг с 19.00 до 22.00 8 6 4 2 0 -­‐3 -­‐2 -­‐1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Часы Вс Сб Пт Чт Ср Вт Пн 45
  • 46. ВЫВОДЫ: Анализ динамики AER показал, что в сообществах Mercedes, Land Rover и Jaguar (в Facebook) и Renault, Mazda и Land Rover (в Vkontakte) аудитория реагировала на контент бренда активно на протяжении последнего года. Исходя из анализа контента, можно сделать вывод, что бренды имеют сформированное лояльное ядро аудитории, которое активно вовлекается на их страницах. Высокий уровень вовлечения объясняется тем, что контент автобрендов в большей степени носит эмоциональный характер, нежели функциональный. Автобрендам следует вести работу с активным ядром аудитории (лидеры мнений) для увеличения лояльности аудитории бренда. В Facebook 60% всей реакции на контент создают в среднем 10% пользователей сообщества, В Vkontakte 49% всей реакции на контент создают в среднем 7% пользователей сообщества. В Facebook показатель AER среди автобрендов выше, чем в Vkonakte. Это говорит о том, что подход «зеркального контента» неэффективный. Создавая контент-стратегию, надо учитывать интересы аудитории в разных социальных сетях. Также автобрендам стоит обратить внимание на структуру контентной стратегии. Исходя из анализа вовлечения контента, нужно определить оптимальный баланс направлений, так как доля некоторых может быть небольшой, в то время как AER этих направлений может быть высоким. Хуже всего зарекомендовали себя такие направления: - Формула-1 - Истории успеха. Скорее всего, это связано с тем, что эти направления узкоспециализированы и сильно сужают интересы аудитории. Автобрендам следует определить общую концепцию своей страницы и не выходить за ее рамки. 46
  • 48. ПРИМЕР ПРИЛОЖЕНИЙ В FACEBOOK ФОРМАТ: интерактивное приложение для презентации новой модели «Peugeot 208». МЕХАНИКА: состоит из трёх этапов: !1) пользователю предлагается загрузить свою фотографию и двоих друзей; 2) далее пользователь выбирает музыкальное сопровождение под танец; 3) после интро-видео пользователь должен создать уникальный танец, управляя движениями заранее отснятых актеров в меню справа. ! ПРИЗОВОЙ ФОНД: пригласительные на презентацию модели «Peugeot 208». ! Приложение дублируется в сообществе Peugeot в Vkontakte. 48
  • 49. ТОП-3 ЛУЧШИХ КОНКУРСОВ СРЕДИ АВТОБРЕНДОВ №1 MERCEDES-BENZ Сумма LSC (likes, share, comments) – 3 744. ! МЕХАНИКА: поставить like и поделиться постом для подтверждения участия в конкурсе. Пять победителей определяются с помощью генератора случайных чисел. ! ПРИЗОВОЙ ФОНД: фирменные сувениры от Mercedes-Benz. 49
  • 50. ТОП-3 ЛУЧШИХ КОНКУРСОВ СРЕДИ АВТОБРЕНДОВ №2 LAND ROVER Сумма LSC (likes, share, comments) – 1 530. ! МЕХАНИКА: разместить на специальных страницах «Land Rover» две фотографии из своего путешествия, а также оставить к ним короткий комментарий о том, как это путешествие изменило участника, повлияло на его жизнь, мысли и мироощущение. Далее происходит голосование за лучшие фотографии на сайте бренда. ! ПРИЗОВОЙ ФОНД: участие в экспедиции с командой Land Rover по России. 50
  • 51. ТОП -3 ЛУЧШИХ КОНКУРСОВ СРЕДИ АВТОБРЕНДОВ №3 KIA Сумма LSC (likes, share, comments) – 1 007. ! МЕХАНИКА: написать комментарий с ответом на вопрос: «Какими ключевыми характеристиками должен обладать автомобиль будущего, чем он будет отличаться от привычных нам моделей, какие особые способности приобретет?» ! ПРИЗОВОЙ ФОНД: 10 авторам лучших идей дарили устройство «KIA Remoto» 51
  • 52. ВЫВОДЫ Используя интерактивные приложения, автобренды могут добиться двух главных целей: рост вовлечения аудитории (лояльности) и снижение стоимости привлечения нового участника сообщества. Механика, которую используют автобренды в социальных сетях для проведения конкурсов основывается на «лайках» и «перепостах». Она не требует от участников слишком сложных действий, но при этом вовлекает большое количество подписчиков сообщества. При этом такой подход может повлиять на качество привлеченной аудитории: простые механики всегда привлекают призоловов. Примером более сложной механики может послужить вышеупомянутый конкурс от KIA. Автобренды неохотно используют приложения в социальных сетях для вовлечения и привлечения аудитории. В основном ставка делается на имиджевые и продуктовые приложения. Также стоить отметить, что многие приложения не работали в момент проведения анализа. 52
  • 53. • Регулярное проведение конкурсов позволит запустить колесо «engagement-reach». 2-3 конкурса в месяц будут обеспечивать увеличение реакции на контент в следующих периодах за счет повышения релевантности контента в период проведения конкурсов. Это запустит колесо «вовлечение-охват- вовлечение». ! • Точкой отсчета при планировании запуска активаций является размер сообщества. Он должен насчитывать более 1000 подписчиков. При аудитории менее 1000 – нет смысла инвестировать в интерактив. • В среднем один пост набирает 280 likes, shares, comments в сообществе автобренда в Facebook и 85 likes, shares, comments в Vkontakte. ! • Самый высокий ER у постов, опубликованных в понедельник-вторник с 16.00 до 18.00, понедельник-пятница с 19.00 до 21.00 для Facebook. ! • Для Vkontakte наивысший ER имеют посты, опубликованные в понедельник, вторник, пятницу с 13.00 до 16.00 и в среду, четверг с 19.00 до 22.00. ! • Использование интерактивных приложений, конкурсов и их таргет позволит уменьшить стоимость привлечений нового фана в 2-3 раза. • Главные социальные сети среди автобрендов – Facebook (48% от всей аудитории) и Vkontakte(38% от всей аудитории). ! • Средний % активной аудитории автобрендов в Facebook – 6%; в Vkontakte – 5% от всей аудитории сообщества; ! • 10% аудитории сообществ автобрендов создают 60% всей реакции на контент в Facebook. ! • 7% аудитории сообществ автобрендов создают 49% всей реакции на контент в Vkontakte. 53 КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
  • 54. ОСНОВНЫЕ ТЕЗИСЫ • Придерживайтесь рамок креативной концепции сообщества. Это позволит максимизировать коммуникационный охват • Анализируйте лучшее время для публикации контента. Смотрите, когда ваша аудитория чаще бывает онлайн. • Проводите регулярно конкурсы/викторины. Это увеличит органический и вирусный охват. • Используйте формат диалога с пользователями в конкурсных механиках. Это позволит уменьшить количество призоловов в активациях бренда. • Используйте интерактивные приложения в качестве инструмента для увеличения лояльности аудитории и снижения стоимости ее привлечения. • Найдите вашу целевую аудиторию. У каждой социальной сети есть своё ядро аудитории, что предполагает уникальный формат и инструменты взаимодействия с ней. • Используйте инструменты привлечения аудитории, которые предлагают социальные сети. Это позволит избежать появления ботов/неактивной аудитории в ботах. • Выделяйте и работайте с активным ядром аудитории (лидеры мнений) для увеличения лояльности аудитории • Учитывайте интересы ЦА в социальных сетях при создании контентной стратегии. • Определите оптимальный баланс направлений контента для получения максимальной реакции на контент. 54
  • 55. АНАЛИТИКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ЦИФРОВОЙ СРЕДЫ 55